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Hola a todos desde Colmenar Viejo Madrid con mi Suzuki SV 650 2017


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bienvenido al foro ......

Pude catar una en los dias de pruebas de suzuki en Madrid (en la zona de la cruz verde) y me gusto un monton......este tipo de motos logicas, naked con un faro redondo y sobradamente potentes , me parecen una opcion estupenda.

En un futuro no descarto hacerme con una.

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hace 12 horas, cachorro dijo:

bienvenido al foro ......

Pude catar una en los dias de pruebas de suzuki en Madrid (en la zona de la cruz verde) y me gusto un monton......este tipo de motos logicas, naked con un faro redondo y sobradamente potentes , me parecen una opcion estupenda.

En un futuro no descarto hacerme con una.

Estoy de acuerdo contigo cachorro. Son fáciles de llevar para novatos y con experiencia se puede ir rápido con ella. Además baratas de mantener 

  • Me Gusta 1
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 Yo vengo de motos más grandes y después de siete años sin montar, decidí comprarme esta y estoy Super contento con ella. Llevo 12.000 km y además este verano pasado hice un viaje desde Madrid al País Vasco y cuando llegué me quedé con ganas de hacer más kilómetros. 

 En la ciudad de Madrid es Super dulce de conducir y ratonera y en carretera es aplomada fiable y segura. 

 Puedo echar en falta un poco de capacidad de carga y algo más de protección a altas velocidades continuadas por autopista en recorridos largos.  Pero por lo demás estoy muy satisfecho. 

La motocicleta perfecta no existe.

 Esta moto es estéticamente bien bonita, económica, fiable y lo suficientemente potente y divertida. 

 Pero no es la moto  perfecta porque como digo no existe esa opción. 

  • Me Gusta 2
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Perfecta no....... pero casi.

La cosa es que se acerque bastante a la que realmente necesitamos-queremos, teniendo en cuenta ademas, que en la vida tambien hay etapas y los gustos cambian.............

Disfruta de tu moto "vive la vida"...... lo demas, es lo de menos.

  • 2 semanas más tarde...

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    • Buenas compañero, finalmente tras comprar el libro de Haynes y buscar en google he encontrado algo. Pongo el vídeo en cuestión por si a alguien más le puede servir.   Pero le he metido un vacuometro y no veo que girando el tornillo que hay en medio del carburador sincronice nada, solo veo que sube de vueltas o que la dejo casi muriendo, ni si quiera veo un cambio en lo marcado en el vacuometro, ahora ya habiendo encontrado las entradas me quedo sin saber sincronizarla. El cilindro izquierdo se queda a 2 y el cilindro derecho a 0,5, giro y giro y no hace nada más que subir rpms o bajar rpms.    
    • Bienvenido al foro 😉👍
    • muchas gracias Cachorro, miraré esos 2 talleres... No tengo referencias de ningún otro así que para empezar algo es algo. Te agradezco mucho tu contestación. En realidad la moto va bien, pero como leo tanto sobre el tema del reglaje de valvulas pues quizás ya me obsesiono con oir sonidos jejeje. No entiendo nada de mecánica pero la reaccion del gas y la moto no está fina, debe ser quizas el kit de cadena y piñones supongo... por eso quiero dejarla en manos de expertos y saber que no me van a engañar y van a hacerle lo que toque.
    • Lo de los talleres es una loteria. Evidentemente los hay serios y muy profesionales, pero en muchas ocasiones se oyen cosas con las que se te encoje el cuerpo. No los conozco personalmente mas que por ir a ver algun modelo de los que venden de segunda mano (parecen serios) y conocí a un chaval que trabajo unos años alli y decía que bien.... me refiero a los de helices moto racing, pero ya digo.... Y en madrid siempre hablo de legend motor y de este si que tengo amigos que van alli y muy contentos. No se decirte mas porque no suelo pisar talleres ya que me lo hago todo yo. Respecto a la gsr es una moto delicada con el tema del reglaje de valvulas llegando a pararse tras cortar gas si se ha ido mucho el reglaje, pero por lo demas es muy buena moto...... que tampoco es que le pase nada muy grave por lo del reglaje, pero si que es digamos mas sensible que otras.
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