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Temperatura y ventilador


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hola yo me sumo a lo que tienen 104 grados. Pero al ver lo de los 100 grados mi mente piensa en si se puede poner el termo contacto ... Asi evitaria que se calentara tanto...ahidejo la pregunta y mi duda

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el ventilador tiene que saltar siempre a los 104º centigrados, si salta antes o después ya no está haciendo su función correcta, hay que echarle un ojo a eso :guino:

Tomo nota, pero ahora y de cabeza juraría que salta a los 100ºC. Lo miraré..
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Hola chicos,tambien soy nuevo en el foro y les cuento que compre un gsxr 1000 k8.Mi pregunta es ahora que hablan de temperatura,se puede pasar desde la funcion en tablero a grados centigrados?.

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    • Muy buenas, después de mi presentación os pongo al día del proceso y os preguntaré alguna cosilla para llevar a buen puerto la preparación de la GSXF 750 para el Campeonato de Legends y Classic. Primero de todo me decidí por ese modelo ya que el reglamento pide motos fabricadas hasta 1989 o no modificadas hasta el siguiente modelo , 1997 en este caso , una 1990 cumple de sobra y no hace falta meterse en costosas FZ o imposibles GSXR 1989 o unicornios Kawa ZXR 750'89. A la Suzi le he cambiado el tren delantero por uno de Thundercat 600'95 con sus pinzas de R1 '01 , ya tenemos un 120/70 y neumáticos decentes. Llanta trasera tengo una de GSXF 750 '01 que da la posibilidad de poner un 160/60 , neumáticos decentes para circuito también. No la he puesto y me gustaría saber opinión sobre este cambio , a ojo cabe bien y la única duda es el tirante del freno trasero. Amortiguador de GSXR 1000 98 será lo siguiente y carburar. La moto tiene el relenti con más dudas que La Ministra Montero y con un bache importante a 5-7000 rpm , luego es un tiro , pero no es plan. Bueno , espero no aburriros con el proceso y cualquier ayuda será muy bien recibida. Saludos 
    • Muy buenas , soy Alejandro , recientemente dueño de una Suzi GSXF 750 '90 con la que se pretende correr el Campeonato de Legends y Andaluz de Classic 750 . 
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