Mario Sev

Buenas Aitortxo!! Si hace tan poco tiempo que compraste la moto, mi consejo esq la lleves al compraventa y le expliques el problema. Las vibraciones pueden ser por muchos motivos, la mayoria de las veces son cosas sueltas, mal ajustadas............Pero si solo hace un mes que la compraste llevasela y que se coman la cabeza ellos, lo normal esq respondan. Si no es asi pues te toca buscar a ti. Lo primero... comprobar que todos los tornillos esten bien ajustados desde los que sujetan la cupula, hasta los anclajes del motor......... Pero ya te digo yo lo primero que aria, es reclamarles a ellos. Sobre los kms llevas razón, se ven muchas motos que con 6,7 u 8 años tienen kms algunas veces hasta ridiculos. Yo no me fio ni un pelo de sto, puede pasar que alguien haya comprado una moto y medio que no la haya usado, pero.........tantas? Otra cosa compañero. Pasa x la sección de bienvenida y te presentas, es lo habitual cuando llega uno nuevo. Un saludo y ya nos cuentas como va la cosa

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Pues seguro q no te arrepientes, es una gran moto!! Un colega mio tiene una y es un tiro..........y hasta ahora solo tubo un problema con la bomba de freno, la cambio en su momento y ahora con la campaña que ha hecho suzuki le han dado otra nueva, asi que este fallo no cuenta :risotada: Lo del chasis que comenta el compañero Gsxr_46 tenlo en cuenta, la de mi amigo no staba afectada, pero hay muchas que si. A si q asegurate de que pasó sta revisión y si en caso de que fuera una de las afectadas que tenga el chasis reforzado. Bueno compañero esperamos fotos de tu Gsxr 1000 K6

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Ja ja.... ya veo, pues si me he perdido bastante. Ahora recuerdo que algunos ciclomotores traían un tope en el escape o en el variador, entonces no pasaban la itv, sto era solo para el rodaje despues la misma casa los retiraba en la 1ª revisión. Esq llevo retirado del mundo del ciclomotor hace ya mas de 20 años y las cosas han cambiado mucho desde entonces. Oye y como comprueban en la itv que el ciclomotor no supera dicha velocidad??

En el caso de la mil si que hay mas diferencias ademas de la estetica. La k5-k6 lleva un solo tubo de escape, la k7-k8 dos, la k7-k8 lleva la unidad con tres mapas de potencia diferrentes, la k5-k6 no. Ademas de la estetica y sto que te comento creo que pocas cosas mas cambian. Las dos son grandes motos, pero si te alcanza el presupuesto, mi consejo es que busques una k7, aunq si eliges una k5-k6 no te decepcionara. Todo es que busques con paciencia y que tengas suerte, una moto de segundamano siempre es una loteria. Suerte con la busqueda. Un saludo

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A limitar? una Lido 50? :nuse: .............Me he perdido algo

Pues si............Buenas fotos!! Gracias por compartirlas!! :oktio:

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Que asco de gentuza!! esq en España sale mu barato ser un delincuente y si tenemos pocos aqui.......pues toma peña de fueraa. Q asco!! Compañero espero q tengais suerte y al menos sea verdad que os indemnicen

al foro!! Que wapa que es la GSR!! Que la disfrutes :cervecitas:

al foro!! F1 ey digo FI :risotada: yo tampoco lo sabia. En este foro siempre se aprende algo :oktio:

Muy wapa!! y como estan las cosas estoy pensando ir como tu........ sin matricula!! :cervecitas:

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al foro!! Si lo que buscas es un scooter 125 cc, la burgman 125 cc bajo mi punto de vista es de las mejores que puedes elegir y para el uso que le vas a dar te ira perfecta. Pero como dice Jose abre un hilo con tu consulta en el apartado de las burgman, para que lo vean mas compañeros y asi tienes mas opiniones. Un saludo

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No entiendo como no los han pillado ya, teniendo la matricula y todo :nuse:

Si es el corto, no sta homologado. al foro!!

Muy wapa Susana!! Que la disfrutes :cervecitas:

Un escape de una 750 cc le viene bien a una 600 cc xq es practicamente la misma moto en cuanto a dimensiones y comparten muchas piezas, entre ellas el escape. Si tu moto es una 1000 k6, te aconsejo que busques uno que sea para la 1000 k6 o k5 que son la misma. Un saludo

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