Gsxr_27

Lo que a mi me gustaría probar una máquina de estas en un buen circuito :)

No quisiera yo ser tu vecino y que la usaras a diario :S jajaenhorabuena ;) a disfrutarla

Pues nada, aquí tienes el foro y a nosotros para lo que podamos ayudarte:bienvenido:

Desde Jaén unas :cervecitas:

al foro :)Y si quieres ir aprendiendo algo sobre tu moto te diré que es una adquisición buenísima la que has hecho :DUnas fotos no estarían de más ;)

Si debe hacer tiempo porque yo llevo aproximadamente un año de actividad y no te conocía :(

al foro desde el otro lado del charco ;)

al foro compañero ;)

Yo en tu caso también le metería mano a las barras, abrirlas y a ver qué está bien y qué está mal. Pero claro, yo de eso concretamente no tengo ni idea de cómo se hace :(

A los que decís que suena mucho ese leo vince sin db-killer.......lleváis el catalizador de serie de la moto??

El queroseno no es que se eche y se va todo, sino que hay que ir con una brocha mojada en queroseno y se queda perfect.kh7 no lo veo nada bien, porque eso se come la grasa de zonas que no debe, como rodamientos, y agua a presión insistentemente tampoco lo veo bien. La insistencia del queroseno, y en mi caso del gasoil, es que estos combustibles no resecan las zonas que tienen que tener grasa (rodamientos).Cuando en el manual de la moto dice "queroseno" y no "kh7" o similar, será por algo ;)

eso eso fotos y si cuelgas un video en youtube ya un 10 para ti ;)

Rarísima es la gasolinera que te la presión de manera fiable.Yo también tengo uno analógico, que me llevo a la gasolinera y allí le meto la presión correcta ;)Pero ese con su latiguillo está genial :D

Pues acabas de apañarte una de las mejores motos del mercado ;) y a disfrutarla :D

Se quedan bien bien bien,,,,,,,y un video en youtube con el sonido???? ;)

Ver para creer........y yo que creí haberlo visto todo cuando vi a una "yoli" darle teta a su xikillo en mitad del alcampo haciendo la compra......jjajaj

Están bien esas fotos ;) no llevas intermitentes??

No soy ningún experto en la materia, pero me parece bien la operación que estás haciendo ;)

Por cierto gixxer, he de reconocer que la mayoría de las veces que veo tu foto de avatar me quedo pensando "jop____taa que inclinada, madre mia!!" jajaja sk está wapísima la fotillo :D

ups! bueno bueno ya os iréis habituando, jeje yo también me fijo mucho en las fotos, entre otras cosas porque yo puedo ser la persona más pésima del mundo para aprenderme nombres de personas,jejejejj

Portamatrículas original + escape original + espejos originales + ..... original = no calenturas de cabeza con la ITVLuego allí mismo en la explanada de la itv haces los cambios, la pasas, y la vuelves a cambiar, jajajjajaj

En el manual de taller tienes toda esa información.Una cosa que sí debes hacer es que con los retenes pasa como con las pastillas de freno, que hay que cambiarlas todas a la vez (a ver, no digo que las del freno delantero y las del trasero a la vez, sino por ejes me refiero) 😉

Bueno, este hilo es solo para informaros que he cambiado ni nick. El antiguo era "Pmx3", y ahora lo he cambiado por "Gsxr_46", para ponerlo igual que mi nick en twitter.Aunque mi nombre sigue siendo Pepe :DSolo eso compañeros ;)

a este mega foro :)

Yo opino que lo mejor es buscar un sitio que no esté guardado y que le dé el aire, aunque sea de refílón. Mi gsxr lo lleva en el lateral izquierdo del chasis, por dentro del carenado, aunque una parte asoma.