Gsxr_27

Antes estaba guapa, y ahora también ;)

quizás lo veas raro, pero Hacienda puede que tenga la respuesta

Bienvenido al foro Granaino :)

Hola Sergi Perdona la tardanza en contestar, pero es lo que tiene el verano... Las manetas que tienes son para tu modelo concreto, con sus anclajes y medidas concretas. La acossato que quieres montar ya es distinta. Pero vamos, que cuando la tengas, tu prueba acoplarla para ver qué tal, pero seguramente no puedas. En cuanto al sensor, debes comprar el de 1 latiguillo si a la bomba va un solo latiguillo, o el de 2 si a tu bomba llegan dos latiguillos. Normalmente Suzuki, de fábrica, monta un latiguillo de la bomba a la pinza derecha, y de ahí sale otro latiguillo para la pinza izquierda. No sé si tu moto sigue teniendo esa distribución. Saludos!

Estás en tu casa. Bienvenido!

Bienvenido al foro

No tienes por qué vaciarlo del todo para hacer la operación que quieres. Hombre, mientras más vacio menos te va a pesar y será más manejable. No, no se sale ningún cable ni manguito que te escupa gasolina. Lo que si tienes que tener mucho cuidado es en que no vayas a montar el depósito y te dejes, porque se hayan salido, los respiraderos del rebosadero y demás. Cuando vayas a montar, mira que estén bien puestos, y nada :)

Este tema de conversación es muy típico. Yo llevo Rosso 2 y estoy muy contento :)

Que API lleva? Es de coche?

Hola Sam, y bienvenido al foro. Cualquier cosa abre un hilo y te ayudamos

Por favor, cuando escribimos en un foro, y más si es la primera vez, qué menos que una presentación y una exposición de los contenidos clara y ordenada, cada asunto en su sección respectiva.

Hola Vcoronado. Dices que has consultado muchos manuales e imagino que has descargado el manual de taller y lo has consultado, porque ahí debe venir la solución de tu problema. Saludos!

Junta de la culata ida casi con total seguridad. Te toca pagar un buen dinero :(

Ten en cuenta que puede ser que gracias a la inversión de ir a ver la moto luego te ahorres el susto de que te la metan doblá. Y la transferencia hazla tu, que por 100€ te la pones a tu nombre.

No, normal no es. Y como bien dices, ni se te ocurra salir a la carretera con ellas montadas. Ahora bien, el por qué se han degradado así? No sé, pero seguro que de lavar la moto y de mirar por ella no ha sido. Busca otras urgentemente.

hola malborox Perdón por contestar un poco tarde, pero es que los fines de semana a veces los queremos aprobechar demasiado, ejje ¿Es mucho lo que te tira? Bueno, las cajas de filtro de aire suelen llevar una especie de deposito para los gases que se condensan y que se deposite ahí

Hola. No dices qué moto tienes, y si tiene alguna modificación hecha de algo. Yo optaría por buscar el manual de taller de tu moto y regular los carburadores tal y como dice el manual. A partir de ahí ya habría que ver si sigues con el problema y empezar a buscar soluciones desde ese punto.

Yo probé la gsr 750 en el experience de suzuki en motorland en el 2011 y me gustó mucho. La encontré muy amigable con el piloto....y corre! Eso sí, de frenos va un pelín justa, pero tampoco es algo preocupante. Ahora, eso si, las sensaciones "racing" que puede darte la Gsxr no van a ser las que te dé la gsr.....depende de lo que busques. Tengo la R6 2005 y una Gsxr 750 K8, y la yamaha es más cómoda tanto para el piloto como para el pasajero.

Las 750 enamoran, ya lo verás ;)

Bienvenido al foro. Las Suzuki se caracterizan por ser buenas en su conjunto, dóciles y estables. Has comprado una buena máquina, si señor. Enhorabuena por la adquisición y

Bienvenido al foro Facundo. Ojalá pudieramos hacer esa ruta por tu tierra, ejje

Bienvenido al foro. Excelente elección la tuya lo dicho por los compañeros, sube unas fotos de la máquina ;)

Bienvenido Edu

¿Se calienta el radiador?

Siento decirte que poco puedo ayudarte, nunca he conducido un quad. Pero si he oido de gente que ha tenido varios, y de Yamaha han hablado maravillas, y una marca que también han hablado muy bien es polaris