Gsxr_27

Menos mal.... También se de un caso de akrapovic que en la itv se pusieron "farrucos" ... certificado y palante

Bienvenido al foro Antonio

¿Tienes la sonda lambda funcionando?

Guauu, no tampoco conocía ese truco.... una preguntilla, te ha costado adaptarte al nuevo recorrido? has ganado demasiada "brusquedad"??

Cuando la tengas, POR FAVOR TE LO PIDO, sube fotos al foro al foro

600 = 750 sólo que la 750 tiene 20cv más. Tú eliges.... yo ya elegí sin pensarmelo ni un segundo

Hola Joel, bienvenido al foro Yo tuve una Piaggio Zip

De la actual, los probadores no hablan mal, les gusta mucho, sólo que las competidoras están un paso por delante. Pero yo creo que esta nueva gsxr promete mucho, va a ir genial seguro.... aunque retomando ciertas conversaciones de este foro... sigo sin saber para qué sirven 200cv. Supongo que el mercado es el que manda. Sí, es un prototipo, se parece a la MV el faro y tal... veremos cómo queda el modelo definitivo. Por lo pronto, a mi me gusta

Bienvenido al foro mikel Nunca la había visto en esos colores... está bonita

¿Qué os parece? Yo la veo con unos ojitos.... https://servicemanualsgsxr.com/es/noticias-suzuki/modelos-nuevos/revelada-la-suzuki-gsx-r-1000-2016-concept/

gixxer te habrás quedado más a gusto que en brazos amigo pepe dorro, aparte de invitarte a que pasas por la sección de bienvenida, te digo que, en resumen, si vas de tranqui tienes frenos de sobra para parar la moto, y si vas de R pues no es mala idea unos latiguillos metálicos (goodridge por ejemplo) y si no los pones tampoco te vas a quedar con cero frenos.

Bienvenido al foro

Se ve muy entera la moto... quedartela o no depende del cariño que le tengas, así de claro

Hola Joan. Nunca he probado una, pero hablan muy bien de las gsr600... que yo sepa, esa moto te pide que no descuides el reglaje de válvulas... sin olvidar sus aceites y filtros. Que la disfrutes!

Una power comander es una centralita complementaria a la centralita de la moto. Para el uso que le vas a dar va a ser un gasto innecesario porque la idea de esas centralitas es potenciar la moto

Buena scooter, enhorabuena y bienvenido al foro

nuestro administrador joseaguerrero puede ayudarte Re-bienvenido

Bienbenido al foro Xavi

La operación ya creo que la voy a dejar hasta el año que viene. Total, ahora con el tiempo que se avecina muy poquito va a salir. En cuanto sepa algo os lo hago saber

Creo que como antes acabamos y mejor te vas a enterar es que busques algún video explicativo en YouTube

Depende del compuesto: SA son las más bajas, ni las montes SC son sinterizadas, aptas para calle, incluso son capaces de aguantar el tipo en circuito. Por ese precio están bien, pero no son ninguna ganga. RC son de circuito, y a ese precio si están mejor ya. Yo las SC las llevo montadas tanto en mi gsxr como en mi R6 circuitera, y contento en los dos ambientes.

Si cada botella hace su recorrido sin montar en las tijas, y al montar ya no, se despejan tus dudas. El problema es comprimir una botella sin montar...

Mantennos informados

Hola Dalvene. Es costumbre en este foro que el primer post sea en la sección de bienvenida, dándote así a conocer. Respecto a tu problema, que no es chico, si está preparada para circuito se me ocurre que el sistema de la válvula AIS lo tiene anulado. Esta válvula es como la EGR en los coches, para que te hagas una idea. Con la centralita programada con la configuración de serie, las bujías en buen estado, el filtro de aire en buen estado, la sonda lambda en condiciones y la válvula AIS funcionando........debería pasar la ITV. Llevas catalizador, verdad?

con 5000km sólo Pues te ha tocado la lotería, enhorabuena! al foro