Gsxr_27

Bienvenido :bienvenido: Bueno, antes de poner pegas al freno delantero, pon pastillas nuevas (a mi me gustan las originales de la moto, que te dan una frenada y una duración más que aceptables), liquido y latiguillos metálicos de alguna marca reconocida, como Goodridge o Helahmm, y si no se hace un buen sangrado del circuito es como el que tiene un tío en Graná, que ni tiene tio ni tiene ná! jaja

:bienvenido: Japonés!! mejor pasamos estas dudas a la sección de mecánica, no? jeje unas :cervecitas:

No existen tornillos con cabeza especial para que no te los roben? Si, para las ruedas de los coches, estamos de acuerdo, pero, y para estas cosas?Yo ya a mi moto le he quitado el tornillo que sujeta el km y estoy nada más que dándole vueltas a ver qué invento le hago para que no lo puedan quitar con una simple llave de "L"

Aun no se la ha comprado nadie y todavía no tenemos fotos "en vivo" de esta obra de arte?? Al menos no he visto ninguna foto por el foro :(Y otra cosa, me lo parece a mi o es que en esta versión nueva han quitado la tapa de colín y han dejado el asiento trasero solo??? Como sea así: :punish: :hummer: :tomatazo:

+1 Ahora, que como nos toque un civil de tráfico con ganas de bronca creo que no nos escapamos.

Hola machete :bienvenido: espero que cuando salgas con tu gsxr te dejes el nombre aparcado en la cochera, jeje, es broma! :cervecitas:

Hola jkirios, :bienvenido: vamos a ver esas dudas... :cervecitas:

:bienvenido: :bienvenido: , foto foto foto foto fotofoto foto foto foto fotofoto foto foto foto foto!!!! sube una foto foto foto foto fotofoto foto foto foto fotofoto foto foto foto foto!! :) please! :cervecitas:

Los SACS creo que eran los que iban refrigerados por aire/aceite, no?La suzuki es una moto más homogénea, más amigable, más fácil y más polivalente de media, que el resto de las marcas. Aunque, por ejemplo, bmw con su s1000rr ha hecho un trabajo extraordinario. :bienvenido:

holas holas! :bienvenido:

Lo tengo, lo tengo en cuenta. De todas formas ya entré una vez con mi gsxr en Jerez y, aunque tocaba rodilla, plegaba con cuidado porque sabía que llevaba neumáticos de calle, con unos 1.000 km solo, pero de calle. No lo volveré a hacer mientras no la termine de pagar y mientras tenga mi super campeona del mundo mundial, mi SV 650 S Gracias de todas formas ;)

Totalmente de acuerdo con lo que habéis expuesto, en especial con Bielsiky. Yo a día de hoy no tengo hijos ni mujer, pero el día que los tenga es para pensarse dos veces antes de salir a dar una vuelta con la moto, y si salgo, reflexionar 4 u 8 veces el cómo ir en esa vuelta. Es sin hijos ni mujer y ya te da qué pensar...Y lo que ya más de indigna es ver un guardarrail y justo detrás un campo de maiz, trigo o yo no sé qué totalmente plano y sin obstáculos. ¿En qué mundo vivimos por dios?

El fin de semana tuve el placer de asistir a una quedada en antequera. Había una gsxr como la tuya pero en negra con esos mismos escapes y, la verdad, se quedaban chulísimos, jeje Muy bonita tu máquina :bienvenido:

Ese modelo de gsxr 1000 es estéticamente preciosa. :bienvenido: :bienvenido: :cervecitas:

Hola homer. Sube alguna fotillo de tu máquina. saludos y :bienvenido:

¿No es cierto que algunas motos llevan una especie de tubito metálico que sale de uno de los cilindros y que lleva un tornillo en el extremo? ¿Puede que sea para purgar el circuito del anticongelante?

Vaya hombre, mal dolor de huevos les de a los ladrones.Desguaces, despieces por internet, poco más creo yo...

Hoy en día, diciendo que no te salgas de las 4-5 marcas principales de neumáticos de moto, no se puede decir que haya neumáticos malos. Si bien es cierto que cada uno va un poco a su manera. Lo ideal son los neumáticos de doble compuesto, ya que el trasero te va a durar más.Personalmente llevo montados los Pirelli diablo corsa 3, que ya es un modelo que tiene a otros más nuevos por encima, pero yo siempre que pueda montar este modelo concreto lo voy a hacer, porque al haber modelos de pirelli por encima este va a estar más barato y el resultado que me están dando, para mi, es magnífico.

Bienvenido :bienvenido: :bienvenido:

Tirando 1 euro dentro!! :risotada: :risotada: :risotada:

Bienvenido!! De la hornet a la gsxr hay un buen tocho, jeje, que la disfrutes!

Muy muy muy muy y 1000 veces muy bueno. Voy a pasar el enlace a mis contactos y seguramente me baje el vídeo a mi pcNos lo tenemos ganado.

Cuidado con los monos de 2 piezas, ya que si tienes pensado usar de vez en cuando la chaqueta sola, ésta puede ser corta y se te queda a la altura del ombligo.Circuito 1 pieza, lo demás 2 piezas ;)

Creo que con lo de potenciar el motor solo valen dos extremos. O la dejas como está, que ya está muy bien según tu, o contactas con gente que tenga amplia experiencia en la preparación de motores. Aquí no valen medias tintas :okmakey: yo que tu lo dejaría como está, y si quiero algo más potente ya encontraría una 1000, jeje

jajajja, a ver si no sabéis ahora cómo meter 12 catalanes en un seiscientos?????? Bienvenido Serg!! :bienvenido: Me alegro que no la tengas que vender al final, que, al fin y al cabo, tiene que ser algo parecido a vender un hijo o algo así