Gsxr_27

:bienvenido: :bienvenido: :gsxrblue:

Hay unos productos que son para pulir las rayas de los cd's y dvd's. Puede que eso te solucione algo, y esas cosas no son más de 10€ seguro ;) En cualquier tienda de informática seguramente tengan

MANDAMIENTOS DE UNA MOTO: ... Toda maneta de embrague que sea por cable debe tener un recorrido inicial muerto de, aproximadamente, medio centímetro en todo el recorrido del manillar. ... Amén! :) :saludo:

Que te lo mire tu mecánico, que ahí hay algo que no está bien seguro.

En el casco, debajo de shark, hay reflejado una especie de espejo o algo?????

Debería llamarse GSR 1000. Está bien la moto, apunta maneras, pero demasiado potente para el concepto de moto y, por supuesto, demasiado cara. 13.500€ como muchísimo debería costar. Imagino que será un prototipo, así que de ahí al definitivo cambiarán algunas cosillas.

Bueno, pues esta historia ya ha llegado a su fin. Como mi mecánico localizó la avería, que era mi maldita cabeza, perdón, la maldita centralita, pues ha contactado con unos desguaces y ha conseguido una por 240€ con garantía. Ha sido enchufarla y volver a ronronear de inmediato mi querida SV. Una batería en mal estadoUnas pinzas y un cocheUn almendrón con cabeza para 7 pescuezos...Tener un descuido y cargarte una centralita, no tiene precio? un cojón! casi 400€ :( Bueno, dicen que de los escarmentados salen los avisados, no? Tened cuidado ;)

Bicicleta cuesta abajo.........el pino ese está en mitad el cab..n......oye que no se quita, que no que no que no......y ya cuando estás encima: bueno liarla lo que se dice liarla ya la hemos liao, así que o me deja el pino tonto o lo tiro abajo!! Entonces es cuando ya se hace la de Fernando Alonso, la cabeza por delante que se va a cagar el pino, jajajja

:w00t: :risotada: menudo payaso...

ups! :tomatazo: sorry :( bueno, también puedes decir la edad que quieras, jeje Estoy de acuerdo con gixxer, es más cuestión de cabeza que de la moto en sí y, eso de que eres chica??? nono, menos aún :suzukismile:

biiiiiiiieeeeeeeeeeennnnnnnnnnnn!!! Bienvenido Antonio!!! :cervecitas:

Mi gsx le saqué el seguro en junio, cumplido desde marzo y no tuve problema :S Estas aseguradoras...menudos chanchullos se tienen que traer...

Bienvenida!! Por cierto, cuenta algo más, cómo te llamas, edad, si has tenido más motos, no se....jeje :bienvenido: :cervecitas:

Bueno, de entre la "flota" de cacharros, tengo un focus del 2000 diesel que lleva todo lo que llevamos de año sin seguro y encerrado, sencillamente, porque no podía costear todo lo que conlleva un coche. Ya se va acabando el verano y mi economía, dentro de su gravedad crónica, ha mejorado un poco y, la verdad, un coche es más práctico que una moto, sobre todo con mal tiempo, pues he decidido ponerlo a funcionar, también porque tengo a mi novia en la carretera y por si tengo que acudir, nunca se sabe. Cual es mi sorpresa que, empezando por el seguro, llamo a linea directa y me dicen que, gracias a que mi padre ya tiene un coche asegurado me pueden asegurar el focus, que si no tendría que irme al consorcio por estar más de 2 meses sin seguro. Tócate los "cataplines"!!! y que el consorcio me hubiera cobrado una pasta :(Me ha dicho el chico, muy amable, que me atendió que por ley un coche no puede estar más de 2 meses sin seguro, que si, por ejemplo, es robado y se atropella a alguien que el problemón es para el dueño del coche :( No veas!!

http://archivo.marca.com/ficheros/marca/imagenes/rossi_stoner_lucha08_ES.jpg El primero es utilizando insertar link, el segundo es insertar una imagen, y el tercero adjuntar archivo

De por sí, en una moto no hay que escatimar en gastos y en mantenimiento, pues es invertir en tu propia seguridad. Eso para empezar, jeje Y una de las cosas en la que no hay que reparar en gastos es en el aceite. Ten en cuenta que es la VIDA del motor. Yo, personalmente, los cambio los hago cada 5.000km y antes de que cumpla 1 año ;)

Gracias por las respuestas compañeros. Tomo nota de lo dicho ;)

Tengo el kit de cadena que está empezando a "tiritar". No creo que esté aun para cambiar, a no ser que me lo aconseje mi mecánico. Como yo ya le estoy empezando a ver las orejas al lobo de los kits de cadena, sabéis por cuánto me puede salir un kit nuevo? marcas que aconsejáis? y el precio del original? Graciasssss!

+1 ;)

ufff.....un motor de 2 tiempos, qué maravilla.................y ese olorcillo a aceite, uhmmmm

ajajajjajajjajajjajjjaj eso debió ser para estar allí, pero me lo puedo imaginar y me parto de risa yo también, jajajjajajjaj

Me lo he "mamao" entero y me ha maravillado :)

A mi me gusta el cross, pero saltar no, saltar me da la misma confianza que ir a hacerle gracias a un mono con pistola, vamos que a mi me dicen toma esta ktm de cross y empieza a pegar saltos y antes de empezar yo no tengo una mosca detrás de la oreja, yo tengo ahí un albatros o un pelícano, aiiinnnnnnnnnn ainnnnnn

Cochino dinero, siempre condicionando..... Desde luego creo que esas eran las "auténticas" motos. Lo de ahora, pues no es que le vayamos a poner pegas, pero las de antes creo que eran MOTOS, y lo de ahora pues son motos, jeje La mentalidad de amor motero solo lo entiende otro que sea motero, no un niñatucho con la moda de una moto, o el tio de "como quemar una kawasaki en 20s" Con mi novia no puedo hablar de motos, o si lo hago lo justo, porque termina diciendo que vaya subnormalidad que hice al comprar la k8 teniendo ya moto (refiriéndose a la sv) Cada loco con su tema, no dicen eso?

Ameno, divertido e interesante, me ha gustado ;)