fermin

Bienvenido, desde Asturias.

Lo lamento... Suerte, Por lo que dices te tenían controlado.

Bienvenido y Saludos desde Asturias... tenemos SOL. Hoy salgo a dar una vuelta cuando llegue del curro que mañana igual llueve.

A mi lo diferente me gusta. Siempre quiero que se sepa cual es mi vehículo, sin estridencias, no soy tunitero, (aunque algunos si me gustan, diferenciar entre macarradas y preparaciones). Creo que te quedará bonita y si encima es pintada si no te gusta es menos curro volverla a pintar.... Suerte

Yo apunto a lo que comenta gixxer por ser fácil de comprobar... tanto sistema de seguridad a ves es contraproducente. Pero por lo que comentas del cuadro.. ese boton rojo¡¡¡¡

Has intentado arrancarla a empujón? solo como prueba...

Ahora poseo como coche de trabajo un 206 1.4 hdi... 589000 y de momento solo un turbo... por llmarlo de alguna manera, poruqe parece un yoyo de los niños....

A mi cuando fui a pasar la ITV tuve que volver a poner el original. Explicación: La posición y los elementos instalados son correctos pero no corresponden con las especificaciones del fabricante y además no ejerce la acción del guardabarros,que si posse el portamatrículas original. Discusión... al final, a casa a poner el original y regreso a la ITV. Me atiende otro inspector. Se lo comento y me dice que lo único es que lleve el catadrióptico que si traia... Vamos que depende de con quien te toque.. La G. Civil hubo una temporada que nos paraba casi todos los fines de semana para ver la doc o para soplar y jamás me comentaron nada. Para mi es como el papel de Tonto el que lo lea, pues lo mismo con los inspectores de las ITV. Aqui en Asturias mucha gente se escapa a León capital y comentan que son más transigentes...

Muchas gracias a todos. Iré buscando con google las referencias de las pastillas y sus prestaciones. Las de ebay están bien de precio. Aclarar que lo de ritmo de paquete no es que no corra mucho, es que veo a otros compañeros y voy paraooooo. También es cierto que pertenezco al grupo de los moteros que no ha tenido un arrastrón guapo guapo...

Yo no pued afirmar nada... pero si tienes que barnizar una mueble, lo primero que te preguntan es si utilizas esos productos para limpiarlos. Me dedico un poquito a la madera y he visto ampollar una encimera en una furgoneta de hacer mudanzas mientras la estaban cargando, sin secar eso si. tenían los paños de limpiar y PRONTO...

He llegado a los 27000 km y no quiero apurar más mis pastillas de freno delanteras. Que habeis montado con los discos originales que tengan mordiente? No me dejan ir a circuitos, asi que será para rodar por la calle a ritmo de Paquete. Pero tengo costumbre de tirar de frenos muy cerca de la curva y me gusta sentir que frena. Si alguien conoce alguna dirección de internet lo agradecería también. No voy a cambiar los discos y sino me tendré que ir las originales. Perdón por el tostón.

Bienvenido al foro... yo empecé con una de esas. La compré de 2ª mano, la vendí a un amigo. Se ha transferido otras dos veces más y todavía rueda....

Bienvenido al foro.... :suzukismile:

Yo comento... lo menos malo es quitar la matrícula. Todo lo demás es denunciable. Argumento: Cuantos de vosotros os subia al coche o la moto y comprobais si levais la matricula? Se pagan 150€ y listo.

A mi, me hace un clonck mas brusco cuando la arranco en frío y salgo de la cochera... Luego se suaviza conforme se calienta. Algunas veces cuando regreso al meterla en la cochera no lo hace. Como dice Camarosi no te comas el coco

Bienvenido desde Asturias... Mira que has sido listo.

Yo no quiero ser el más legal del mundo... entiendo lo que me decís. Pero como comenta camarosi, cuando te dicen yo tengo un colega que te consigue... A mi sobrino hace años le vendieron una carretilla de esas de 50cc, cuando la lleva al taller por algo del freno trasero miran la ficha coparan el motor y que no correspondía con el chasis... vamos el motor robado y la moto hecha a cachos... Le aconsejan que vaya a la policia y lo denuncie. Pa no ser un pesao, hace 4 años de eso. La moto en los almacenes del juzgado de Pola de Siero, ahora ni el motor se lo han dado al propietario ni los restos de la moto a mi sobrino. El que le vendió la moto argumentó que el motor lo compró a través de un periódico de anuncios de ocasión, que la abuela fuma maría... vamos que como mucho le han puesto una multa... mi sobrino se sacó el B y coche de 2ª mano. A mi me hierve la sangre. Encima lo veo cada dos dias y sigue con sus negocietes...

Pues aquí en Asturias yo no he visto niguna... ahora empieza el Lunes la Feria Internacional de Muestras en Gijón y espero que el concesionario oficial Motonaútica lleve alguna unidad.... Solo veo nacked... Pero en cierta medida lo comprendo, mi sobrino carnet recien sacado solo se pudo comprar una bandit 600 para poder limitarla a la potencia que le dejan... y dos amigos estaban a la espera de vender unos pedruscos que tenían para comprarse algo nuevo y ahora nadie quiere R. Los clientes perfectos para esas motos usadas eran los noveles con algo de experiencia y ahora quien se compra eso?

Si eso es mucho más fácil... pero com tengas que pintar una parte de la moto, que esperemos no tengas que necesitarlo, como te monten las piezas recien pintadas ya verás que bonito queda lo recien pintado. Empiezan a salir unos ojillos en la laca por culpa de las siliconas de esos productos y a volver a pintar. Te puedo decir que donde hago algunas chapucillas de pintado, tuvieron que traer a Asturias una empresa de Valencia para poder eliminar los restos que quedaron en la cabina.... La silicona es buena para los "pares de cosas" y como impermeabilizante....

Desde mi ignorancia: controlar el cable del acelerador y su conexión con las mariposas de la injección. Yo tuve un problema similar, por lo menos a efectos de lo que contais, el cable parecía tenso pero se quedaba un poco pillado y no habrian bien las mariposas... Le saqué el cable de la camisa, lo engrasé como si puera un diferencial de 4x4, limpieza de las mariposas y hasta ahora con 24560km... el problema me apareció con 7000 km y nadie sabia que era... ademas de los comentarios: "te lo parece a ti, es que eres un repunante, es el bache normal en estas motos, y encima la llevé tres veces al concesionario donde la compré y no lo hacía....

Yo difiero de todos... le cambio el aceite cada 4500 o 5000 max. Para mi el aceite es la vida del motor. He tenido varios vehiculos y el último que se murio fue un Ibiza SXI del 88 con 489000km... que bajaba a Valencia 2 veces por semana durante 3 años mas o menos y siempre a fuego. Decir que siempre espero que suba temperatura del agua y presión del aceite... Si el cuentavueltas trae zona Roja es para avisar del peligro... pero se pued pisar...

:bienvenido: al foro, y disfrutala con talento... para no diferenciarme...

No lo sabes, lo entiendo. Porque lo normal, que piensa alguna gente, es que ha tenido un accidente, o alguna cosa similar. Todo entiendo que no se puede controlar. Pero no hay conciencia social, el que la pilla pa él. Lo que tenian que controlar en los anuncios de particulares que se hacen por internet , es que añadieras una copia de la Doc de la moto. La puedes falsificar, pero por lo menos les pones algunas trabas. Yo tengo un conocido que se ha quedado sin su honda... Estoy convencido que su moto, sino completa, estará en un circuito rodando en breve o vendida en piezas.

Yo utilizo una cera negra, aplicar y pulir. La tengo en la cochera, luego pongo la marca. A mi lo que no me gusta es secar la moto, es una mania. Le doy una pasada con la cera y luego un paño para frotar y que brille... Aguanta mucho mas tiempo limpia aunque llueva.

Hola, yo entiendo que si fuera carburación se quedara muy fina y se parara pero de inyección? Por otro lado para motar el Escape actual has anulado alguna cosilla que quizas debieras de mirar...¡¡¡ Hay sensores sin importancia pero que dan mucho por el C----. como la valvula del escape Ya nos contarás.