fermin

Para variar el grado térmico de las bujía debes de haber apreado un poco el motor... más si cabe con las motos de injección. Como indicación teneis los karts que utilizan una bujía para arrancar y coger temperatura y luego se cambia la bujía por otra. Pero es porque aumenta mucho la temperatura dentro de la cámara cuando están girando a altas revoluciones y la bujía normal gripa. Si fueras a un circuito oval y fueras a tope todo el tiempo seguiría aconsejandote que puesieras las bujías normales. Aunque cabiaras los cables por unos mejores no sería necesario...

Pues como ayuda, seguro que es una tontería pero tardarán en dar con ello.

+1

Yo si os puedo comentar que noto más suave la moto con 98 que con 95... sobre todo al reducir. Se que el octanaje ayuda a eso.

Y sabes como se llama el valor que indica que el catalizador está bien? No consigo recordar el nombre, pero no eran capaces de ajustar los gases.

:bienvenido: +1 ya os queda menos para el G.Premio

Es que levaba un opel con el sistema de no salirse de los carriles.... :cuello: y aqui Pere apretando para que no conduzcamos un cilcomotor antes de los 15. Ha que jo---se.

:bienvenido: me repito...

Es diferente.... lo que marea un poco con los zoom de alejar y acercar...

Para mi la foto espectacular...

Si no hay como el humor.... :D :D :D :D :D :risotada: . pero tienes toda la razón...Mañana me pndré a cambiar el regulador de sitio..... espero que luego siga funcionando . Ya tube un aviso hace 4 meses con la batería y creo que haya podido ser eso. Llegue de dar una vuelta, la paré y cuando me puse a arrancarla me dice que nanaiiii. Es que no daba nada de corriente. Le puse las pinzas y hasta hoy. He ido leyendo los post y me he decidido a hacerlo. Intentaré grabar lo que vaya haciendo... veremos a ver.

A mi en la Scenic de Gasolina que tenía los valores de (no se como sa llama el valor)... salían mal. Si te toca uno pejigueras a dar la vuelta. Aqui, yo iba a Trubia, la promera estación que abrieron... ahora siempre voya Mieres. El catalizador se quedo vacio.... y si es cierto que andaba mejor. En los diesel lo desconozco como miden los valores. Pero como te comenté en otro post, yo he probado un Avensis 177 sin cata y asusta la respuesta que tiene. Cuando sepa que valor es, creo que lambda, te lo confirmo...

Con lo que cuesta un catalizador? Es más sencillo poner un supresor. Con los gases puedes tener problemas, pues el catalizador reduce parte de los gases nocivos. Hay un valor, que si que lo pueden medir, en el caso de Camarosi desconozco cuanto ha variado gracias a la reprogramación, pero te aseguro que en un coche con el catalizador vaciado no pasarás la ITV...

Yo solo he bajado una vez, con amigos que repetían. Alquilan un chalet en el Perello. Yo preparo mi mochila y cuando llegue a León, todos iban solo con el mono y lo demás... Mochilas por MRW, y listo. Para subir copié la idea, pero para bajar me pasaba más que la mochila del coleeee

Siempre pensando en lo ÚNICO... :yahoo: ... y pensar que todo empezó por una pequeña mojadura en un dia de lluvia.

necesitas vacaciones..... :w00t: te veo extresado..

+1. Como nota... A un tema con más de tres meses sin respuesta no se podría eliminar? Entiendo que se pueda repetir la pregunta, pero para eso están los que saben, yo soy un novel... pero también me parece mal...

:bienvenido: :bienvenido: :bienvenido: ... Un saludo.

La experiencia es un grado.... :oktio:

+1 Siempre monto el mismo delante que detrás... Los dos no siempre. Si hay que cambiar de marca o modelo entonces si. Me han comentado lo que indica gixxer y no soy de los que necesito la experiencia propia para convencerme... Puedes tener la mejor moto del mundo, con los mejores accesorios, pero lo que te une al asfalto son unos trozos de goma....en mi caso cuadrados.

Bien, unas sonrisas siempre son bien recibidas... jijij :yahoo:

Si es con aceitunas... todo es mirar. Yo te doi las motos de Camarosi y Magnus por 1kg de Mortadela con aceitunas.... :email:

Es preciosa.... y en el concesionario te tratarían a cuepo de rey. Como no se matricula casi nada. Suerte.

Lo entiendo.... pero soy muy sentido. Yo la verdad es que ya se me amontonan los caballos.

Para los que tengan mucho problema con la transpiracion, que se pongan plantilla devorolor debajo de los sobaquillosssss :yes: