Quitarlo no es convenienta nada ás que para comprobar que funciona. El ventilador te funciona? sino puede ser el termocontacto que va en radiador y mide la temperatura del agua..
Tema del freno: Discos doblados.Tema temperatura: Poros en la junta de la culata. Si como dices funciona el electroventilador y el termostato abre cuando debe.
Tienes razón Gixxer... yo no había pensado en eso. Con las vibraciones hace que se retraigan los pistones...Joder macho estás en todo. Aunque el golpe no fue pequeño...
Mira a ver si se ha quedado pillado algún pistón de la pinza... aunque si tienes que cargar lo mas normal es que tengas una entrada de aire por algun lugar...
:bienvenido: :bienvenido: :bienvenido: :bienvenido: al foro. Este finde he probado una V-MAX y la verdad es que para cuando me duelan las rodillas quiero algo así de potente...
No pueden generarse tantas burbujas... hay un fallo. Como dice Gixxer, comenta lo de la bomba con tu mecánico.La expliacción de Camarosi es buena, pero no para que se repita tan amenudo...
Espero que no te haya molestado algun comentario. Si es así pido disculpas.Yo lo único es que me quedas lejos, sino una cervecita y va con latiguillos y lo que haga falta...
Si no tienes apretada la mecánica, el precio es similar, pues a doble coste doble duración. Es un poco a gusto de cuanto te quieres gastar.Yo las monto normales y no tengo ninguna queja.
Puedes probar a darle la vuelta a las gomas... como solución para salir del paso hasta que te lleguen los recambio.Me alegro de la buena marcha de tu moto...
Si.. yo creo que tengo una de esas de cuando me puse los Michelín. La buscaré.Aclarar que aqui donde yo vivo, no cogen temperatura los neumáticos igual que en Almería....
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Me lo parece a mi, o hay mucha gasolinera que da problemas?
En unos días tendré preparado un estudio personal de donde me dura más el combustible....