fujinamis

Ni idea pero yo los he visto sacar con un martillo y un destornillador plano grandeeeee.... claro que " eran motos de 50cm3" :risotada: :risotada: Que tengas suerte con la pieza :cervecitas: :cervecitas:

Ok pero este año ira a la Bañeza y al GP de Aragon .Tengo una apuesta con los del motoclub y tengo que cumplir :cervecitas:

Espero lo soluciones de la mejor manera pero me da que si quieres andar en tu moto tendras que pagar tu la reparacion Y como mucho despues de tiempo el juez dira: Que page la mitad cada uno o parte proporcional segun la fecha matricula.Vsss :cervecitas:

Bienvenido joven :suzukismile: :cervecitas: :cervecitas:

Bienvenido :cervecitas: :cervecitas: Una cola guapa " Como debe sonar eso" :gsxrsmilie:

Bienvenido :cervecitas: :cervecitas:

rasec_123 parece un producto interesante y de precio esta muy muy bien :gsxrsmilie:

Yo si que cojo el embrage con toda la mano,tensa o aproxima el cable y pisa el embrage sin problemas!!!! :suzukismile: Puede que haya bombas hidraulicas pero que terminen con cable para enganchar en el mismo sitio que el de origen,para cross las hay pero en estas motos yo nunca las probe Vsssssssssssss :cervecitas: :cervecitas:

Gracias,por la respuesta voy a probar el de la gasolina pues mi GSX-R 750 del 91 lleva tiempo sin hacer limpieza de carburatas y de paso si mejora su autonomia pues mejor. :suzukismile: Vssssssssss

Benvido mozo hablar si pero ya te veo pagando unas cerbezas :cervecitas: :cervecitas: Un saludo chabal........... :bienvenido:

El embrage cambia del de la KTM porque ese era hidraulico y el de la SUSI es por cable pero con el tiempo te acostumbras.Vssssss

Parece un producto interesante dinos como se usa y cual es yo quiero probarla en mi 91.A lo mejor con 18litros consigo hacer 200Km por que de los 170 no sube :cervecitas:

Sera el futuro y quien nos va a ver en la taberna oye que inducido llevas ?a que kilometros le cambias las esvobillas? :gsxrsmilie:

Bienvenido :cervecitas: :cervecitas: Bonita esa SUSI

Deberia ser liquido refrigerante y en el libro de la moto seguro que pone una marca y a que porcentaje.Vssss

Realmente muy guapa :cervecitas:

Ya se sabe que las GSX-R son muy buena base para estas transformaciones,aun que la de cross para los cortafuegos habria que echarle pelotas :gsxrsmilie: Y yo me pregunto que podria hacer con esta..... :thinking: ......... "se quedara asi este año luego ya veremos" :idea: http://img710.imageshack.us/img710/135/foto0152sc.jpg

Muy bonita y limpia :cervecitas:

Que la disfrutes :cervecitas:Yo tambien tengo una CRF 450R para el monte y de momento no hay problema con los agentes. :gsxrsmilie:

Es una faena siento lo de la reparacion, pero lo que no me coje en la cabeza es que si tiene esos KM a que es debido el fallo? Alguna explicacion te habran dicho,porque yo tengo dos amigos que tienen esa misma moto K7 1000 y el trato la verdad que deja que desear,me refiero a cortes inyeccion,kemadas,caballitos vamos que te haces una idea. Y hasta la fecha sin ningun problema, bueno supongo que alguna pieza defectuosa.Vssssssssss

Bienvenido :cervecitas: :cervecitas:

Bienvenido :cervecitas: :cervecitas: Ya veras que cuanto mas tiempo pases con ella diras "Menuda Makina" :gsxrsmilie:

Siento lo del pie recuperate pronto :okmakey: Y ya nos contaras lo que vayas descubriendo.Vsssssssss

Yo me apunto a esas camisetas :gsxrsmilie:

No sabria que decirte pero para que quieres hacer eso? No te saldra mejor poner unos latiguillos metalicos. :cervecitas: