fujinamis

Asi me gusta Jose contar con tu opinion es bueno para saber lo que ay de primera mano, :perfect:Y lo de la agujetas solo es la primera vuelta, :risotada: :risotada: :risotada:

Estos lo dan todo, lastima que se termine el video en ese momento, me gustaria ver la siguiente vuelta. :amoto:

Bienvenido :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:

+ 1 a lo que te dice Gixxer ese motor necesita temperatura y el aceite tambien. :oktio:

Gixxer lo mas facil seria cojer una documentacion de una Bandit y a trabajar. :cervecitas:

Alucinante ver los botes que pega la moto .......

Bienvenido :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:

Bienvenido :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:

Bienvenido :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:

Bienvenido :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:Quien es la nega? :suzukismile:

Suerte con con la restauracion la base es buena y el motor mejor.

Yo tambien me alegro de que te funcione todo,pero si te vuelve a fallar siempre puedes mirar por una plaza de garaje ........ja.ja.ja.ja.ja.JaNon ai como a carburacion .

Bienvenida la espera seguro que vale la pena.

Gixxer con tanto cambio de aceite no me estraña que ese motor este al 120% :okmakey:

Eslabarth no se como limpias esas piezas estan impecables :oktio: ,los casquillos no se ven arrañados ni rozados no se como esta el cigueñal pero casi seguro que no tendras holguras en esta parte,yo apuesto mas por holguras en casquillos de bielas sobre todo en la union con el cigueñal pero no adenlantemos acontecimientos ya iras contando.Lo dicho eres un fiera. :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:

Bienvenido :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:

Echale liquido refrigerante en el baso de espansion asta el nivel y a tirar kilometros,estas motos modernas se ponen a 100º con un par de acelerones, o en un semaforo, pero mientras le funcione el electro y baje la temperatura no deberia ser problema.

Ay jente pa todo asi estamos ............aunque alguno de los chicos seguro que se la tendra jurada al de la moto. :cuello: :punish:

Bienvenido al foro :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:

La verdad que menuda chapuzada pero seria lo que tendrian a mano por lo menos no perdia aceite :risotada:En el tema de virutas metalicas habria que diferenciar si son de aluminio o de laton " doradas" seguramente las que encontraste serian de aluminio, peropara la proxima vez cuando cambies el aceite colalo por un paño de tela y veras la de virutas que encuentras, de todos los colores.Las que avisan de un desgaste en casquillos de biela,cigueñal y demas suelen ser de laton, de ay lo que te comente de las holguras de casquillos.,Cuando pongas las fotos y midas la hoguras sabremos realmente el desgaste y a cuantos kilometros, pues no recuerdo los km de tu motor. :oktio:

Bienvenido :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas: que SUZUKI tienes.

Bienvenido :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas: los seguros es cosa de comparar ay para todos los gustos

Suena muy bien :oktio:

Gixxer eres un buenazo :saludo:

Colega , perdona pero eso si es limpiar una culata y lo demas cuentos joer parece que la llevases a un tornero, muy buen trabajo y como sabes te debo una, pues, para el viernes me voy a Motauros con mi 91 y en parte gracias a tu buen hacer,un abrazo.Fujy. :oktio: :oktio: