fujinamis

Gixxer la electronica y la mecanica no son buenos compañeros. Pero si se quiere la ultima tecnologia el ultimo modelo esto es lo que ay.De todos modos cada vez las hacen mas bonitas :juas:

No se que pensar pero casi seguro lo mismo que tu, algun listillo quiso bajarle kilometros.La verdad que si no conoces por cuantas manos paso es dificil calcular los kilometros. Pide un informe en trafico y mira cuantasfue transferida asi te puedes hacer una idea.De todos modos estos motores son duros pero tambien se acaban, si decides hacerle un reglaje de valvulas o mirar el tensor dedistribucion siempre puedes sacar alguna conclusion y luego esta el consumo de aceite que tambien te orienta un poco.

Seguro que le quedan muy bonitas a la K5 pero , habra que limpiarlas mucho, pues la trasera con la grasa de cadena se pondra echa un cristo. :oktio:

Bienvenido :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:

Eslabarth ok, cuando me toque hacerlo si eso te pido ayuda, pues como sabes, abri el motor de la GSX-F y tiene el 4º piston roto, estoy haber si consigo uno y luego intentare montarlo,haber si funcina. :cervecitas: :cervecitas:

Eslabarth, referente al amortiguador, cuando lo pediste en algun momento diste datos de tu peso para que te lo preparasen adaptado a ti,o es el estandar.En las motos de cross o enduro segun el peso del piloto te preparan las suspensiones con unos muelles u otros. Solo por curiosidad :saludo:Luego cuando montes la culata y los arboles de levas, con la cadena de distribucion, que marcas de la estrella de encendido y de los arboles de levas, se utiliza como referencia, para dejalos bien calados. O ay otra manera. :cervecitas:

No se me ocurre otra cosa que llevar la bomba a un sitio donde reparen las bombas de inyeccion de los coches diesel, estos tios seguro que sabencomprobarla o retificarla.De todas maneras prueba en otro deposito esa bomba y asi lo sabras con certeza. :oktio:

Ese motor ,colectores y tapas tienen buena presencia a 1ª vista. Lo de sudar seguro que es alguna torica de la tapa de balancines. Lo de las luces lonormal es que alumbren 1 corta y luego las 2 en largas por lo menos en la mia."Mod 91" :saludo:

Bienvenido :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:

Bienvenida al foro :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:

Te queda al pelo, cuidado con esos caballos :cervecitas: :cervecitas:

Pues si que dan la lata esos reguladores, me alegro que encontraras el problema. :cervecitas: :cervecitas:

Cuidado que en cualquier momento saldras haciendo un caballito.Dinos algomas de ti.Presentaciones :okmakey:

Buenas Garrido8 buena eleccion. Tienes un buen curro por delante. :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:

Al igual no se suelta el tiro del aire que es medio automatico? o algun inyector obstruido por el oxido. De todas maneras, tu moto es del año 2000 asique es muy pronto para restaurarla todavia es una chica.Bienvenido :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:

Seria por el calor del escape?

Bienvenido Manolo :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:Seguro que lo pasaras bien. Y si controlas de mecanica no te aburriras.Por cierto tines moto ?

65000km no son muchos, depende de si fueron echos con la moto rodando y que cuidados.Tambien es cierto otras con menos kilometros y mas horas de motor estan un mucho peor.La 2ª marcha salta al estirar la moto o solo al meterla.

Joer menuda pila de fotos, tronco mira que te has pegado un chollo de la ostia.A simple vista las piezas parecen intactas, claro habria que examinar el cambio completo en busca de holguras , o desgastes. :cervecitas: :cervecitas:

Por lo que se ve " El que no corre vuela ". lo dejo asi.

Bienvenido al foro :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:

Bienvenido al foro :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:

Aceite los ai y muchos, pon cualquier marca pero el "sae" que te dice el manual, y la cantidad ; yo uso " Castrol"con e filtro pasa lo mismo ay muchos fabricantes pon el que quieras.Los latiguillos metalicos yo se los tengo y van muy bien te los recomiendo ay varios fabricantes y precios.

Es una putada hablando claro,y personalmente me cabrearia con la marca, pero ten por seguro que con otra marca seguro te pasaria lo mismo, encuanto a garantia. çDe todos modos solo a modo informativo, el compañero que te la vendio, tiene que darte 6 meses de garantian, ya se que es tu amigoy es una faena el reclamarle, pero no vas a pagar tu el marron todo.Suerte con la decision.

Bueno, yo apostaria por la valvula de escape obstruida.De todos modos pasate por un taller no vaya a ser que ........... :thinking: