ODIN

biela , este tutorial es de profesional :clap:

esta claro que los mecanicos de la antigua usanza , lo apretaban hasta....media vuelta antes de que se rompa , estoy contigo que todos y para casi todo aprietan por tacto , y no van con dinamometrica , el comprala es por capricho , ya que tengo bastante , tirando a mucha herramienta , pero ninguna dinamometrica , pero gracias por las aclaraciones :cervecitas:

al foro , y un saludo desde Valencia..desearte que te la reparen bien y prontito :saludo:

me gustaria comprarme una , pero al empezar a mirar me e dado cuenta que se mueven en varias medidas /rango ...tratandose de que es para la moto y no necesitara mucho par de apriete , de cuanto tendria que ser la llave ??? graciasP.D ..esta claro que el dia que la tenga que gastar , tendre que mirar el par de apriete , que si no me equivoco estara en el manual de taller..

que es el ""caliper """ , por que por ese nombre ni idea , ahi un tutorial de como cambiar las pastillas ..

al foro , y saludos desde Valencia..cuidadin , que esa maquina ya esta enseñada :fiuuu:

muchas gracias por contestar , ya os contare , Camarosi , yo es que no los cuadro , solo la gasto los findes para hacer curvas , puertos de montaña ..

ya no se fabrican , tambien los monte , a mi me gustaron , pero bueno , al final , lo que uno busca es tener una buena afinida con el neumatico , sentirse seguro y que dure .....

al foro , un saludo desde Valencia , las motos se compran con el corazon y se conducen con la cabeza , asi que a seguir disfrutando de ella :gsxrblue:

que modelo de Dunlop llevaste ?? , "" valla por delante , que a aqui cada uno damos nuestra opinion , e intentamos a prender unos de otros """ , a mi los Dunlop , Road Smart y Sport Smart , me an durado lo mismo , y desde principio a fin ,an tenido un agarre de primera , igual en verano que en invierno , tampoco los llevaba en esta moto , los llevaba en una K , esta es mi primera Japonesa y solo llevo 1.000KM , por lo que tampoco puedo opinar mucho , si que puedo deciros que un amigo lleva en su R1 los Conti Race Attack Street, y tambien van muy bien , duracion agarre , es buena compra... :email:

Buenasss , que presiones poneis a las ruedas , peroooooo , solo la gasto para rodar los fines de semana " sin paquete "" haciendo curvas y puertos de montaña , es que me da a mi que eso de 2.5 , y 2.9 ...demasiada presion , no ?? ..que opinais , que presion llevais vosotros...gracias :cervecitas:

http://www.moterosbmw.com/index.php?topic=3401.0 , en este enlace , venden unos , no se si te acoplaran para la tuya , el se llama Alvaro , y es de tu zona , si quieres el te puede informar , es un tio muy majo , y sabe de lo que habla , antes los llebava puestos en la K ,y le funcionaban de maravilla..

al foro , un saludo desde Valencia

, saludos desde Valencia , ese Yoshi , tiene que sonar a musica celestial

Bienvenido al foro y un saludo desde Valencia , al ladito del mediterraneo .........

Bienvenido al foro , un saludo desde Valencia ....bonita tierra Galicia , lastima que llueva tanto , bueno..llovia :empanao:

Eslabarth , magnifico trabajo de restauracion , echo con gusto , paciencia y corazon , , por cierto , hay otra marca de suspensiones muy buena ,no tan conocida , pero muy buena ,WILBERS , igual si que la conoces :fiuuu:

pues no abran dado explicacion , pero seguro , seguro , que alguien paga los platos rotos , no??? :palomitas:

Bienvenido al foro y un saludo desde Valencia

Bienvenido al foro y un saludo desde Valencia

bienvenido al foro y un saludo desde Valencia

pues yo e llevado unos cuantos , BT 003 , BT016 , BT14 , Z6,, M3 , CORSA III , DIABLO , POWER RACE MEDIUN , QUALIFIERR , SPORSMART , RODASMART , , y la verda , que quitando de los diablo , todos me an ido de lujo , tampoco los hice con la 750 , fue con una K1200R , si que puedo decirya que salgo todo el año , que los DUNLOP , ban igual de bien en verano que en invierno..

tengo una duda :thinking: , cuando compras la maneta de freno , te dan otra del mismo color para el embrague , lo digo , por que si no, tienes una maneta de cada color , no ?? :hummer:

enhorabuena , invertir en segurida " siempre es barato " , ya nos contaras como se comporta en carretera , que latiguillos llevas ???

La verdad , que mas o menos limpiamos todos igual , yo la limpio con un trapo umedo , luego le paso un trapo humedecido con pronto y remato con otro para repartir, secar y darle brillo........las llantas con pronto , pero bueno siempre es bueno compartir ideas , siempre podremos aprender unos de otros