Todo el contenido de gixxer
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El hilo de las 1001 preguntas....
el aro de los relojes es chungo de reparar, lo puedes intentar a ver si queda medio bien... o buscas uno por ebay o vas a suzuki y pagas... lo del agujero, PUEDE SER.... igual algún hijo puta bajó km de la moto..... pero eso nunca lo sabrás a no ser que coincidas con un anterior dueño, etc... que es algo complicado... así que pon un tapón para evitar humedades y no te calientes con eso.... yo he visto motores SACS con 170 mil km... y funcionando.
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El hilo de las 1001 preguntas....
suda la junta de la tapa de balancines, si vas a restaurar la moto compra un juego de juntas que ya te vendrán todas.... las luces van una en cortas y las 2 en largas. el depósito lo sacas con el grifo en la posición ABIERTO O RESERVA no importa. El grifo lleva una membrana que abre por depresión por eso hay un pequeño tubo del grifo al carburador 3, si no hay depresión en el carburador la gasolina no baja...... así que si el grifo NO está roto desconectas los tubos y no cae gasolina.espuma EVA venden en el servicio estación, o al menos vendían.... -no se si por tu zona existe esa cadena-
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Restauración GSXR 750 '90
joder que KBRÓ!!!! un JOLINS!
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RESTAURACION GSXR 1100 1989
que yo sepa ni ruido de embrague ni nada de nada.... si pones un embrague nuevo, pon los discos de ferodo, los metálicos y los muelles nuevos.Con todo nuevo ni ruido ni nááá...Los tornillos de los cárteres yo no los cambio. no van apretados muy fuertes así que las roscas no se estiran. No es necesario que gastes pasta en eso.... -pero tu mismo- lo del tema recambio... te lo digo de verdad, busca en internet.Yo compré un embrague hace la hostia y no recuerdo si fue en Alemania o Inglaterra........ Eso si, de los "güenos" un EBC de discos de kevlar, muelles reforzados, etc... y no es muy caro, vale pasta, pero menos que uno normal aquí..... y por juntas y demás lo mismo, busca en varios idiomas y en ebay.com ...... ebay.uk ........ ebay.fr ..... etc... fijo que salen cosas.lo del cambio seguramente será el selector o la varilla. pero ya lo mirarás con calma. Desmonta todo, mira bien y compara.ÁNIMOS !!!!!!!! que vas bien!
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hola a todos/as desde castellon
Bienvenido al foro :okmakey:
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Mono Alpinestars y tienda que los repare/ajuste
gixxer ha respondido un mensaje de VictorGSXR en Accesorios y piezas para motos y ropa para motoristasyo se que con grasa de caballo los dejas como nuevos...PERO LA GRASA DE CABALLO HUELE TELA. -dicen-así que mucha gente lo que hace es poner nivea o una crema de manos barata, NO es lo mismo..... pero huele tanto.no se, nunca lo he probado... la tienda NI PUTA IDEA..... PERO si el te ha dicho que vale la pena, no lo pienses dos veces. Por lo que respecta a piles el hombre ese lleva toda la vida con ese curo, así que pocos lo sabrán mejor que el. :okmakey: me alegro que te sirviera.
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RESTAURACION GSXR 1100 1989
joder... que panzones de desmontar os pegáis!!!
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QUE NEUMATICO COMPRAR
METZELER va muy bien...... los M5 están muy logrados, son una buena opción.por cierto,...... como dato de interés....... METZELER monta carcasa PIRELLI ;)
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El hilo de las 1001 preguntas....
la del 91 es igualica a la tuya. así que pilla es de l 91 que te va a ir de lujo.
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cambiar aceite y retenes de horquilla K6/7 600/750
o las subes un pleín.... así se amora.... :risotada: :risotada:
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Competencia multa con 4 millones a Montesa-Honda y Suzuki
buitres, como siempre........ <_<
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Faro delantero K8
gixxer ha respondido un mensaje de Elektra74 en Accesorios y piezas para motos y ropa para motoristasbusca algo de 2 mano o por ebay
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Video muy divertido de la moto Suzuki Gladius 650 por MotoStation
1:05......... no digo mas.... :risotada:que buenos que son!!! como dominan los KBRNS!!!
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Cambio de marchas MUY duro y punto muerto imposible.
+ 1y añado.... acelerando, la maneta del embrague ha de tener un poco de juego.eso si .... o te presentas o se me olvida todo.... :fiuuu:
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El hilo de las 1001 preguntas....
aceite 10W40 ................. NO PONGAS OTRO!!!!!!!de la marca que te salga del rabo, pero 10W40 y si quieres mi opinión CASTROL.habla con GESALPINE igual tiene manual y sabe lo de los códigos de pintura....ves a una ferretería con un tornillo de muestra y que te vendan los que quieras... en otro lado te saldrá caro...EL RESTO por EBAY... ebay.com .uk .fr .etc.... busca las palabras en varios idiomnas y luego busca por ebay.por lo de carenados y cúplulas, mira en motorhead, o en mrw -creo que son- tienen varias cosas o como ya he dicho EBAY.... para retros, o lo que sea, igual EBAY. YA DIRÁS!!
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una mas pal foro (lesionada y de baja)
lo de hacer KM ya verás que duele lo suyo dependiendo del terreno... :risotada: :risotada:pero, como reza el dicho .......... sarna con gusto no pica..... :saludo:
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uno nuevo desde Valladolid
OOOOOOLÉ!!!!!!!FELICIDADES POR LA MONTURA :oktio:
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Saludos al foro ¡¡¡
bienvenido al foro :okmakey:
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Que sorpresa!!
joder......yo no me entero de nááá........ :(
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Fallos,averias,rompederos de cabeza...
si el depósito tiene mierda no acabarás en la vida.limpia bien el depósito o compra otro.si es óxido lo puedes hacer "salir" por electrolisis..... si es otra cosa toca buscar soluciones....ya dirás como va la cosa.
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una mas pal foro (lesionada y de baja)
BIENVENIDA AL FORO !!!!!! no desesperes cuando te quiten el yeso.... se tarda un poco en estar 100% pero el día que consigues coger un vaso de agua mola mucho! yo me rompí el primer metacarpiano de la mano derecha y cuesta lo suyo pero todo se consigue!!! MUCHOS ÁNIMOS Y SOBRETODO CURRA MUCHO, MUCHO, MUCHO en rehabilitación.... es lo suyo para recuperarte pronto. :byeee:
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uno nuevo desde Valladolid
bienvenido
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Hola de nuevo
hola de nuevo :okmakey:
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Un loco mas de las 2 ruedas jejeje
bienvenido al foro :oktio:
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Saludos desde Madrid/Toledo
bienvenido al foro :saludo:
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