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gixxer

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Todo el contenido de gixxer

  1. gixxer

    Uno más....

    las naked en general hasta 160 van bien .... te da el aire, pero no molesta, a no ser que sople de cara y con mala leche.....lo malo de las z es que es una 750 con suspensiones de broma para venderla a un precio asequible. cambiando suspensiones es "fruta güena"a la Z750 de un colega le puse el tren delantero completo de una ZX10R y eso iba como dios, y al cambiar el amortiguador trasero ya ni te cuento.era muy divertida esa moto :cervecitas: :cervecitas:
  2. gixxer

    Mi nueva gordita

    BIELSIKY, las modernas son muy fáciles de llevar.con la excepción de 4 que no perdonan errores, el resto son super fáciles de pilotar.las viejas, pesan mas, el paso por curva es mas lento, frenan menos y al ser carburadores son mas bruscas. son mas cabronas...si... pero te diviertes mas. bueno.... o no ..... pero al menos tienes mas faena :risotada: :risotada: :risotada: :risotada: los chasis de hoy no son tan buenos, en cuanto a materiales, como los viejos.....pro son más ágiles y lijeros.por el resto..... si pones todos los componentes de parte ciclo modernos en una moto antigua ALUCINAS del bicho que sale :risotada: :risotada: :risotada:
  3. gixxer

    Mi nueva gordita

    FUJINAMIS.... si no me acuerdo, se me pasa o se me olvida ME LO RECUERDAS!!!! :punish: hay una página dónde venden despieces de escapes. TODAS LAS PIEZAS SUELTAS, de modo que puedes desmontar el tubo y cambiar lo que tengas mal.a ver si lo localizo y te lo paso :okmakey:
  4. las cúpulas de doble burbuja hacen efecto lupa y pueden quemar los relojes.... LO PONE en los papeles del vendedor.eso pasa si les da el sol un montón..... pero que lo sepas... puede pasar.luego, lo bueno que tienen, que al ser un poco mas altas protegen mejor del aire a altas velocidades, no has de agacharte tanto y no pillas dolor de cervicales. las ahumadas molan, las negras a tope no -a mis ojos, claro....- tienes PUIG, ERMAX, supongo que rizoma y no recuerdo mas... lo siento :mellow: los porta matrículas, igual, muchos tipos, pocas variaciones, pero detalles que hacen que uno sea un poco mas bonito que otro. o pagas o te lo fabricas tu... y la luz, es sacar la tuya y empalmar la otra. no tiene mas misterio.... ni piezas de por medio ni nááá. mmmmm..... marcas... puig y rizoma lo mas conocido....
  5. si hay purgador estará en un codo o en un sitio dónde se pueda quedar una bolsa de aire....
  6. yo lo hago con un destornillador y un martillo.YA SE QUE HAS DICHO NADA DE GOLPES, pero por si te interesa, poniendo un papel o un taco de madera no marcas la tuerca y funciona a la perfección.es mas puedes golpear la tuerca con el taco de madera.... :cervecitas: :cervecitas: siempre te puedes comprar la llave, y si no entra, cuesta ponerla, hay que desmontar media moto, etc ..... siempre quedará el martillo :risotada:
  7. los diámetros de todas las barras miden lo mismo. excepto zx10r, hayabusa y poco mas...des de las gsxr 91 todas las barras tienen las mimas medidas de botella por lo que las tijas te valen, la longitud de barra puede variar, pero si es menos de 2 cm no varías la geometría de la moto, así que no comprometes estabilidad. también las puedes fijar mas o menos altas.en casi todas las marcas las botellas miden igual, así que puedes jugar a ser dios, teniendo en cuenta, ejes, offset de discos....otra cosa.... puede que las medidas del eje de rueda sean distintas, para eso mira en suzuki si las referencias son las mismas.....si varía el color o es igual pero 2mm más largo ya varía la referencia... PERO la referencia de la tuerca, si es el diámetro del eje igual, será la misma dudo que varíen una tuerca..... :perfect: las medidas de discos, pinzas etc... asegúrate que sean iguales... no vaya a ser que tengas que ponerlo todo nuevo. :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas: ya dirás...
  8. :( mira.... eres el "intruso" al que MEJOR he tratado, de todos los que han accedido al foro sin pasar por presentaciones.... lo hice por la putada que te han hecho.... si te sientes ofendido te jodes. :nuse: no me sabe mal por que no pasé en absoluto. Y HAY PRUEBAS. si te parece que me he "pasado" busca el resto de mis mensajes y luego me comentas.... otra cosa, para que veas lo KBRÓ que soy ...... en LA PRESENTACIÓN QUE HAS HECHO te he contestado, y muy correctamente, ya que te has presentado :perfect: y te he dicho dónde encontrar la pieza Y QUE SI PUEDO TE LA SERVIRÉ EN BANDEJA. A MAS DE UNO YA LE HE SACADO LAS CASTAÑAS DEL FUEGO.... y encantado de ayudar.... y para que veas que NO MIENTO mira la hora de publicación de cada uno de los mensajes. otra cosa, mal vas si por culpa de un foro te picas.... :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas: PD.- la putada de los foros es que no se oye el tono en que se dicen las cosas. ya que es escrito.... el día que me conozcas verás como no soy un gilipollas. y si quieres "perder" un poco el tiempo y ver todos mis mensajes entenderás mi humor de mierda :risotada: :risotada: :risotada: PD2.- BIELSIKY es gay. :palomitas:
  9. casero, artesanal, llámalo X :risotada: con un catadrióptico y luz de matrícula. :okmakey: y si lo quieres homologar pasa a ver el joyero y que te grave la inscripción..... -lo vi en callejeros.... - :risotada: :risotada:
  10. los escalones los rebajas con una lima.si has de ir a correr y hay escalón, coges una lima de hierro y te comes el escalón para dejar el neumático redondo. :cervecitas:
  11. a ver.vacía el circuito.pon agua nueva.llena la botella de expansión hasta la marca de máximo.luego SIN TAPAR el radiador, arrancas la moto, si tira gua fuera, TAPAS. si no tira agua, deja abierto.... e nivel del agua bajará... rellenas... hasta que la temperatura suba.... cuando la temperatura suba, y tire el agua cierras el radiador.dejas que salten los ventiladores un par de veces.... paras la moto y esperas a que se enfríe. unos 20 minutos es suficiente.luego sacas el tapón otra vez, si falta agua rellenas, tanto radiador como bote de expansión. y repites el salto de ventiladores.SI TIENES PURGADORES has de abrirlos hasta que salga agua por ellos. si no lo haces quedan bolsas de aire y eso te dará problemillas....a los 4 días asegúrate que todo esté corecto y ya te olvidas del tema 2 años. :cervecitas: :cervecitas:
  12. los protectores de carbono aguantan bastante a los arrastrones.otra jugada sería poner unas chapas atornilladas pasando por encima de la tapa con un dibujo bonito, a tipo de un protector como llevan las BMW en los cilindros....y lo mejor.... no caerse :risotada: :risotada:
  13. gixxer

    hola a todos

    no me jodas......motero, de Barcelona y con 34 tacos. :risotada: :risotada: :risotada: :risotada: si no fuera por que vivo a 20 km de Barna me has definido :perfect: si puedo te miro eso de los relojes por EBAY :okmakey: búscalo tu en ebay.com y escribe en inglés. o ebay.uk o.... en ebay.de en alemán :okmakey:
  14. gixxer

    Uno más....

    bienvenido al foro :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:
  15. lo he visto 3-4 veces...... y ya hace tiempo.me da mucha pena.... ya que por desgracia la realidad supera la ficción.es muy triste que en el siglo 21 el ser humano sea capaz de ir a la luna, a marte,construir trenes que van a 300, teléfonos móviles con gps, conexión a internet, etc....y no sea capaz de evitar muertes en carretera por culpa de una mala infraestructura ..... -deo pá'bajo-
  16. gixxer

    BUENAS A TODOS!!

    <_< http://pureawesome.net/downloads/chuck%20punch.gif :risotada: :risotada:
  17. gixxer

    Mi nueva gordita

    toma..... http://planetarybargains.net/PBPictures/Tee%20Shirts/Shirts-THUMBS%20N-S/175Santa-Cruz-Retro-Speed-Wheels-Scream-Shirt-Black-Back-Closeup.jpg :risotada: :risotada:
  18. eso :risotada: :risotada: :risotada: :risotada:
  19. gixxer

    Gasolina 98 ó 95 ??

    yo tiro de 95 que la vida está muy jodida..... :angry:
  20. aquí va la mano :perfect: mira HOMER si es cierto lo del robo y tanto te molesta/jode/indigna..... suma y sigue.... Que lo comprendo... lo que creo que has de hacer es primero ir a denunciarlo a la poli, si.... igual pierdes tiempo, pero al menos consta. luego te pasas por presentaciones, y te presentas como dios manda, entrando por la puerta delantera y no por la ventana de la cocina... no te meto caña, ni te pongo a parir, por "compasión".....simplemente te lo comento, ya que puedo comprender, que en el afán de conseguir información, se te ha pasado por alto el tema de las presentaciones.... así que ya sabes.... preséntate hombre!!!!! y luego miramos eso de los relojes.... :cervecitas: SIENTO DE VERAS QUE TE ROBASEN. a esos hijosdeputaasquerosos algún día los pillarán y les darán lo suyo y lo de tantos otros que nos roban.... PD.- y si optas por no presentarte,no te apures..... tranquilo ....... ya me inspiraré.... :risotada:
  21. lo dicho anteriormente..... lo que a uno le va FATAL a otro le va DE CINE :risotada: es lo que tiene el maravilloso mundo de las 2 ruedas :cervecitas: :cervecitas:
  22. 1.- saca el aceite2.- saca la tapa3.- MIRA MUY BIEN todos los tornillos y la tapa, ni torceduras, ni grietas, ni nada raro.4.- MIRA igual de bien la parte de la moto, que no haya nada doblado.... 5.- LIMPIA el plano de la tapa y el plano de la moto 6.- ASEGURATE que todo está correcto7.- si quieres compras la junta. si no, con silicona de juntas lo montas y listos.por sacar esa tapa no te va a pasar nada, salvo manchas de aceite :cervecitas:
  23. gixxer

    Saludos

    http://media-saver.com/wp-content/uploads/2011/05/be5a1d8b02ng-gif.gif.gif?w=322&h=487 :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:
  24. gixxer

    BUENAS A TODOS!!

    sin faltar !!!!!!!!!! que yo no te he insultado!!!!! señor.... serás KBRÓ !! :risotada: :risotada: :risotada: :risotada: :risotada:
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