vitygsxr

VAmos ya, ahora todos moteros, y policias o civiles, o mossos!!! y a correr sin miedo!!!

Como les de por copular, va a salir una MINI MOTO DE COMPETI!!

Bienvenido al foro, y una pregunta:¿Como sabes que es el reguador, y no la batería o el alternador o encendido?A mi mi k1, me ha dado 2 problemas eléctricos, y las dos veces, el alternador, y las dos veces, con síntomas diferentes....V´sssssss y ya nos contarás!Por cierto, hay otro desgüaces de moto en madrid.

Al final solo escape? o tambien colectores??Por alguna fotillo o video a ver como suena, por si alguien con esa moto le interesa poner un escape chulo! :DV´ssssssss y si quieres que te conteste gixxer, métete con el, o crea otro nick, y vendes una moto sin antes presentarte! eso no falla ;)

Uff..... Pero ven algo??? Madre mia que Jaleo...INCREÍBLE!V´sssssss y vosotros, corred solo en circuito cerrado eh!

Jose, lo raro es que no estemos algunos del foro ya encerrados y sin carnet.....A lo mejor las motos no las detecta el radar..... porque mira que me extraña que con el coche (75 cv) tenga 3 multas, y con la moto ninguna....Y espero que así siga!!!!

A ver si no se pasan mucho en las horas de taller, porque joder que atraco....Tendrían que poner al lado de las facturas, un bote de vaselina con un cartel que pusiese "SÍRVASE USTED MISMO"v´ssssssss y que no sea mucho y se arregle pronto!!

ENHORAWENA!!!!!A ver si hay suerte y te dicen donde la han recuperado, y hacemos una quedada allí y les quemamos la casa!! :DPutos mierdas secas les podrían robar a ellos los cojones...

Que pena que no se corta una pierna.....

Joer,no me digas eso.......Cuando puse el paso de la compresión mas cerrado, si que notaba que la moto entraba mejor en las curvas, así que tiene que estar bien, porque si no, estaría muy blando.... no?A lo mejor, al ser aún horqulla convencional y pesar la moto 188 en vacío, habrá que meterle mas compresión, no? o mas precarga por el peso...

gixxer, le tengo puesta la precarga un poco mas dura que de serie, porque yo peso 67 kg, y la compresión la tengo endurecida, media vuelta, siendo el maximo, una vuelta y media. Lo próximo que haré, será meterle mas precarga a ver si en el circuito va mejor, porque la brida siempre llega al final....

Coleman, a ver si te dicen lo que es, porque a mi a mi K1, le pasa lo mismo, y el otro día me la pegué en el jarama.Me la pegué en la recta de meta, apurando muuuuuuuucho la frenada, y me da que me hizo tope o algo, porque frenaba como un animal, y otras veces se me ha levantado de atrás, pero esta vez, empezó a chillar la rueda delantera como si se bloquease, solté el freno, volví a hincar la maneta, y otra vez chirrió algo, y pum!!! al suelo!! raspon a TOOOdo el lateral derecho, maneta rota, freno trasero doblado (pedal), tubo muy lijado, etc etc. (arreglé todo en el momento, y a seguir rodando :D )Lo que me extraña es que otras veces, frenando muy a lo animal, se me levanta de atrás, sin llegar a hacer tope, y mira tu por donde, no se si será el asfalto del jarama, o que hice tope yendo muy rápido o que, pero me caí :(V´sssssss y tengo el líquido y retenes recién cambiado, y con un sae 15 (de serie lleva 10)

A mi lo mas grande que me ha dado una vez en el casco, fue un Escarabajo. Iba por la autovía, y no iría muy rapido, pero me pegó tal castañazo en el casco, que se me fue la cabeza para atrás!Que pesará un Escarabajo??? no me quiero imaginar un CARRETAZO!!V´sssssssssss

El coche va mas lento, porque tiene miedo de dar al de la moto.En cambio el de la moto, como está acostumbrado a cagarse en las curvas chungas, le sobran cojones para meter 200 kg, contra 1500 :PSi ya lo dice un amigo, "en las rectas, los motores, en las curvas, los cojones!"Pero vamos, en la misma pista, un F1, y una Moto GP, le mete una pasada de segundos el F1 a las dos ruedas....Peroo mola mas la MOTO! :D

Son los homologados para calle, no los "pata negra" derivados del CEV (esos por enos de 360€ no creo que sea fácil encontrarlos). en Málaga te puedo dar un par de sitios. si eres de la zona te paso el tlf. un saludo.

Que va, soy de Madrid, pero suelo bajar a Córdoba a ver a mi family, y en malaga, tengo un amiguete que me los mandaría para madrid. Dime qué precios te dejaría los 211 (que supongo que serán los rayados para calle, pero que van de ESCANDALO en circuito) o por aquí, o por privado. Si me vende solo las gomas, las pongo yo en casa, que tengo destalonadora y equilibradora :D Un saludooooo V´ssssssss

Tendría que haberse muerto el subnormal del la moto!! Maldita escoria con antecedentes, y ahora seguro que le meten un homicidio IMPRUDENTE, o seguro que se queda en alguna mierda y al poco está otra vez fuera jodiendo a los demás.D.E.P Compañero.....

Joer Camarosi, que bien te lo montas....Yo tendría.... una susi con TODAS las chucherías posibles, y TODOS los recambios del mundo! si se me jodiese algo, lo cambiaba todo, y ale, moto nueva :D

Niño!! póntelos tu!! que es muy facil!!!a mi me valieron 62 con gastos de envio (solo los delanteros) y el liquido de frenos 12 € y aprender que es lo bonito!

pon la misma que tienes y cuando cambies el juego completo ya te planteas cambiar de marca. PD.: las Dunlop 211 GP Racer van de lujo.... no son caras (unos 260-280€ el juego montado) y homologadas.

Donde consigues los 211 a ese precio montados?? Dilo, porque me interesa!! :D

Jajajajajjajajajaja que buenoooooooooo!!! el tio como diciendo....... pero que hace???? para coño!!! que voy!! no, ahora no, ahora!! no, ahora tampoco, ahora ahora!! que no que no.... jajajajajajajaY al final a llorar! :P

El 92.00, son los kilowatios, que es otra manera de escribir la potencia, y mas comunmente, para pasar de kw a CV tienes que multiplicar los Kw por 1,3636, por lo que te sale ------> 125,45 Caballetes para la susi!! :Den cuanto al peso, si que me raya, porque mi k1, pone en papeles 188 kg y si que me lo creo :P

Bienvenido y Vivan las K1!!!!!!!!! :DSuerte en tu TOTAL restauración :D

No me enseñes esos videos, que con lo que cuesta tocar con la rodilla, como para tocar con la cabeza....

Bienvenido al Foro de parte de otro Madrileño (bueno, mostoleño :P ) La rodada de albacete nocturna, no será el dia 23, no? porque yo voy a ir! si es así, nos ponemos en contacto, y en el circuito, nos hacemos una foto para dar envidia a toda esta gente del foro :D V´sssssssssss y a disfrutar, que aún eres joven! ;)

Lo que yo te diga, una destalonadora y equilibradora en casa y listo! :D Yo tardo en desmontar ruedas, cambiar gomas, equilibrarlas y volver a montar las ruedas, unas 2 horas tirando a lo largo.Y el presupuesto de la destalonadora y equilibradora... no se si fueron 69 + 20 mas gastos de envio.Según el precio que te haga el del taller para montar las gomas, sin valen 25 (que no es caro) con 3 gomas, ya está amortizado ;)V´ssssssss y otra opción para no llevar las gomas en el coche, es que las ates al colín de la moto (yo ya lo he hecho :D) y las llevas con una red al taller y que te las pongan en el momento.