Con la cúpula ya te digo yo que se pasa porque la mi lo pasó. Lo de las luces, se que el xenon no pasa, pero las luces blanca, no debe tener problemas. El portamatrícula debe ser de serie y por lo que dicen, la luz debe ser homologada. Por las estriberas, no conozco a nadie que lo hayan echado atrás por eso.Lo de la válvula no debe variar la medición de gases porque de eso se encarga la centralita y la sonda.Cuando la llevé, fue de la siguiente manera. El orden es lo de menos porque dependerá si hay o no otra moto. Primero me miró todas las luces, claxon y gases. Luego frenos, primero delantero y luego trasero. Revisó medidas, estado y homologación de los gomáticos así como asegurarse de que todo estaba en su sitio. Luego pasó a los decibelios estando en 96 con el de serie y filtro BMC. Le meten una sonda en el interior del carenado y el micro por detrás del escape. Para esta medición te dice que salgas fuera de una línea y él mismo acelera tranquilamente hasta las 6500rpm que marca la chapa. Después, los elevalunas, los cintur.... a no, que eso fue al dia siguiente con el auto Pues si no me falla el disco duro, eso fue todo. Ahora llevo la pegatina en la cartera porque no se si la tengo que pegar o no. No le pregunté. Ya que la llevas, pregúntale, Joseaguerrero.