thomy

me parece que esos escapes son para la 1000 son dos colas, no?si la tuya es K8 y quieres ponerle uno de K7, lo mejor es cambiar colectoresla K7 corta justo en el final del colector y la K8 es colector y catalizadorcon lo cual en la K8 o cambias colectores u solo puedes cambiar la colaa no ser que cortes por delante del cata y a partir de ahi, brida como el K7salut :saludo:

buenasllevo viendo este tema desde que se empezo, la verdad es que puede y deberia mejorarla calidad de todo el conjuntocomo siempre en todos lados hay algun "tonto" entremedio diciendo tonterias, para algo es es tontollego a pensar que lo hacen a propositollevo desde los 14 años en moto, en mi juventut era muy diferente a como es ahorala licencia no la podias tener antes de los 16, asi que 2 añitos de "estrankis" y cuidadinde carreras por la tele, pues como que no, algun apunte en las noticias y graciasluego llegaron triunfos españoles, no hace falta decir nombres, habia muchos y la mayoriapasaban inadvertidos se fueron abriendo las puertas a un poco mas de informacionteniamos la gran suerte, si se puede decir asi, que hacian carreras de pueblo en practicamente toda españaen concreto en tarragona cada año por sant maigi, de hacia en el complex educatiu, antes universidad laboralse corria entre bordilos, esquinas y farolas, balas de paja como proteccionlos boxes estaban en una calle adyacente accesible a todo el mundopor alli vi, hable con muchos pilotos, jovenes y viejos, privados hasta la medula, algun que otro equiposi se puede decir hasta alguno oficial, entre comillaspor citar algunos, me dejaria un montonvictor palomo, jaki samaranch, escuder, hermanos calafat, tormo, nieto, grau, ufff interminablecrios como aspar, etc. etc.a dia de hoy y despues de muchos años, disfrutamos de practicamente toda la informacion disponibleentrenos, clasificatorias, carreras y noicias de todo lo que ocurre en el mundial y nacionalcomo es normal las cadenas de tv para poder tener mas audiencia han llevado las motosal gran publico, las maneras de conseguirlo, a la vista estáncuchis cuchis, enredos, culebrones, declaraciones y lo que haga falta, la cuestion es echar leña al fuegoaparte de las tv, esta por decirlo de alguna manera dorna, a su frente carmelo ezpeletapara mi una gran persona que ha sabido y sigue trabajando para este deporte que es su pasionque hoy en dia gana dinero, seguro, pero no se puede negar que se lo ha currado muchos añosnosotros nos beneficiamos de todo esono esoty defendiendo a tele5, tampoco a tve, siempre se puede mejorarlo que si es verdad es que tenemos practicamente toda la informacion de lo que ocurreotra cosa es lo que queramos ver y oir, ay cosas buenas y mucha pajacada uno que coja lo que le convengaha!! se me olvidaba, tube la suerte de asistir 2 años a las 24 horas de montjuic, alucinanteel circuito urbano, los equipos, las montesas, bultacos y ossas, compitiendo con las japosque valientesaparte de esta carrera, he visto carreras en muchos pueblos que hoy en dia seria impensablebajamos a castellon, valencia y provincia de barcelonatenia la suerte de tener un hermano mayor aficionado y me llevaba con el a todas parteshasta se compro una moto y corrio varios años, de ahí mi aficion ala :saludo:

saludos y bienvenido desde Tarragona :cervecitas: :saludo:

saludos y bienvenido desde Tarragona :cervecitas: :saludo:

saludos y bienvenido desde Tarragona :cervecitas: :saludo:

+1+1+1+1+1

eso suena a motor de arranque aunque unos "golpecitos" con un mazo grande......... mas bien con un martillito :fiuuu:

hombre, no hay color, nada que ver con la fazery no veas cuando le montes unos neumaticos mas deportivosesos que lleva son "a la piedra"salut :saludo:

otia!!!! reservame dos pegatinas de esas para la horquilla y una azul para el amortiguadorel proximo dia que vaya a circuito, doy el golpe, jejejejejejeje

pasa primero por bienvenida y presentate, es lo correctoseguro te echan un cable enseguida

buenas, he visto discos con mucho mas juego que el que tenia yohay quien dice que es normal, que no pasa nada, tampoco he visto pegarse ningun tortazo por esopero prefiero que esten cogiditossalut :saludo:

saludos y bienvenido, desde Tarragona :cervecitas: :saludo:

pues con el tiempo que hace que la tienes, aun no lo sabes?cual fue la ultima revision y limpieza de sistema de admision, bujias, etc.?

saludos y bienvenido desde Tarragona, que bonita la srad :cervecitas: :saludo:

precisamente por eso preguntaba si cargaba si carga y se va la bateria, no hay duda que es eso, la bateria me alegro que lo tengas claro

yo tambien tenia uno que hacia la pandereta, parecia que tenia el guardabarros flojoasi que los cambie los dos, ahora no se mueven nadalo que no se es si se pueden remachar de nuevo para quitarles el juegoalguien lo ha hecho?salut :saludo:

pero, carga o no?

saludos desde tarragona :cervecitas: :saludo:

saludos desde tarragona de que año es la negrita? :cervecitas: :saludo:

saludos desde tarragona :cervecitas: :saludo:

antes de cambiar la bateria prueva que carga, en parado 12 v al relanti 13.5 mas o menossi al relanti sigue dando 12 v, entonces no carga, hay que mirar regulador y alternadorsalut :saludo:

pos zi

me alegro, recuerda que lo dije, aunque tengan buen aspecto........... salut :saludo:

saludos y bienvenido desde tarragona :cervecitas: :saludo:

buenasyo tambien los llevo montados con un latiguillo para cada pinza, metalicostal y como viene de serie, tambien esta bien, tampoco es tan largo el latiguilloque une las dos pinzas para que haya una perdida de carga, ademas es del tipo inextensiblecomo los metalicoslo mas importante es tener las dos pinzas bien sangradas junto con la bombalas pastillas que esten dentro del rango de utilizacioncomo menos pastilla quede, mas calor transmiten a la pinza y liquidolo cual no es bueno y si encima el liquido tiene mucho tiempo, tiende a desfallecerpor lo menos una vez al año, cambiar liquido, controlando siempre pastillasha!! y limpiando discos con estropajo verde cada vez que se cambiensalut :saludo: