thomy

suerte con la busqueda

le pusiste el gado termico adecuado?

me parecio leer por ahi, que esta limitada en velocidad prueba buscando, deslimitador para hayabusa

cuanto hace que no cambias bujias?

buenas tiene toda la pinta de ser el generador de corriente es trifasico alterna, luego el regulador la pasa a acontinua 12 v. seguramente se ha fundido una bobina de las tres que lleva da corriente las otras dos pero es insuficiente y a esas vueltas se para todo cuando baja, vuelve a encender comprueba los cables (3) que suben del generador al regulador tiene que dar corriente en cualquier combiancion de los tres si alguno no marca, es que una bobina no va creo que a mi me daba unos 24 v. en dos cables y el otro nada ten en cuenta a poner el tester en corriente alterna ya contaras :saludo:

animo chavalote, busca que hay de todo a buen precio :oktio:

saludos y bienvenido desde Tarragona pasa pasa que esto esta muy bien :cervecitas: :saludo:

saldos y bienvenido desde Tarragona :cervecitas: :saludo:

muy guapa :cervecitas: :saludo:

aqui tienes la solucion http://www.ebay.es/itm/Sensor-luz-freno-bomba-radial-Brembo-Accossato-/221348136937?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item33896087e9 salud :saludo:

saludos y bienvenido :cervecitas: :saludo:

eso cuenta..... saludos y bienbenido desde Tarragona :saludo:

saludos y bienvenido desde Tarragona buena maquina, cuando sea mayor, me comprare una para lucirla :cervecitas: :saludo:

parece un roaditalia, mira a ver

saludos y bienvenido dede Tarragona buena maquina tienes :cervecitas: :saludo:

+1

saludos y bienvenido desde Tarragona :cervecitas: :saludo:

bueno, no digo que no sea mas comodo yo llebava uno abm creo con torretas y la verdad era muy comodo se ponian unas cuñas en el carenado, parte de la araña luego me pico el bicho de circuito y otra vez a los de origen ande dos años con ella curveando por carreteras de montaña y perfecto, con el alto salut

ya veremos las fotis, pero creo que sera poca altura a ver como te sientes una vez puestos

el termostato esta debajo de los inyectores pegado al motor, pero no creo que este mal pueva en parado al relanti o un poco mas y espera a que se caliente seguramente subira rapido de temperatura y disparara el ventilador a 104/105ª como todas otra cosa es en marcha, pilla el aire y refrigera mas cuando hace frio siempre pasa un poco de agua por el termostato, aunque no hay abierto de todas maneras no vas alto de vueltas seguramente, asi que no te preocupes, es normal ha y no quites el termostato, hace de junta, para circuito se quita la parte de valvula y siempre queda abierto, pero no te lo aconsejo para carretera/ciudad salut :saludo:

salidos y bienvenido desde Tarragona :cervecitas: :saludo:

salidos y bienvenido desde Tarragona :cervecitas: :saludo: nada hombre, una pegtina "S" y listo :fiuuu:

salidos y bienvenido desde Tarragona :cervecitas: :saludo:

saludos y bienvenido desde Tarragona :cervecitas: :saludo:

saludos y bienvenido desde Tarragona :cervecitas: :saludo: