superleones75

Buenas. Como dice cachorro, la tienes puesta al día con su mantenimiento? Km, duerme en la calle o garaje?...un saludin.

Bienvenido y a disfrutarla.

Bienvenido compi.

Bienvenido al foro. Muchos tenemos la hermanita mayor de tu preciosa moto🤩🤩. Porfis, unas fotos, que esta moto es difícil de ver✌️.

Bienvenido compi. Muy chula la moto✌️.

En serio cachorro? Jajajajaja, pues te digo casi seguro que nos hemos cruzado. Cuando mis amigos se iban a casa yo me ponía en plan autista y me iba solo a rodar y rodar hasta las tantas. Ya te digo, esa moto me salió mala, pero sé que en general salieron buenas.

Hola. Pues yo lo que entiendo es que hay que meter todas las marchas. Recuerdo a mecánicos decir que no es bueno circular mucho tiempo en una marcha o dos inferior a la máxima. Es decir, si tu moto tiene 6 marchas no es bueno ir en 1, 2, 3, 4 o en 5 mucho tiempo, porque el motor en largas distancias funciona mejor en 6 marcha, o en su caso 5, vamos la máxima. Otra cosa es como se siente uno encima de la moto, y está claro que en una curva de 80 vas en 6 y es como si no llevarás el control de la moto. No vas por la "línea" y vas insegur@, (por lo menos en mi caso). Yo como todavía no la he metido en autopista, meto 6 en las rectas y en curvas un poco rápidas. El caso es llevar tú el control de la moto y no al revés. También date cuenta que si estiras las marchas, en segunda las motos gordas superan los 120, con lo cual sobrarían 4? En fin, pilotar con cabeza, lógica y sin dar el 100% nunca. Un saludin.

Ainsssss....despierta ya coñe!!!!😂🤣

Jijiji...falta algo, pero están todas mis motos. Gracias🙏 por aguantar el pedazo de tocho. Después de 25 años sin moto he vuelto a renacer. En serio, gracias a tod@s los moteros!!👊✊👊✊✌️✌️.

Esa moto fue la última hasta que ha llegado Sabel, ( Isabel en llionés) siempre las puse nombre a las motos y esta no iba a ser menos. Es una moto que llevaba dentro desde guaje, y además, para más inri, es la moto que me dieron de alquiler con mi novia (actual muxer) en Tenerife. Nos recorrimos toda la isla. Esa la de Tenerife. Y esta mi última adquisición. Sabel : por fin un sueño hecho realidad. Pues saltándose alguna cosa y sobre todo las malas, mi nueva adquisición me ha llenado a tope. Siempre fui motero y se me "había " olvidado. Gracias amigos y compañeros por escucharme o leerme mejor dicho. La moto me ha hecho estar así https://youtu.be/BNB3hJ3Sffs

En ésta época pillé una moto maravillosa, preciosa aunque sea de la competencia, y tanto me prestó que la lleve al límite con el consentimiento de mi amigo. Creo recordar que 280 km/h, unos 250 reales aprox. La telefónica. Es a la velocidad máxima que he ido. Madre mía, me he saltado una moto. Una moto a la que odié y dejé tirada entre Villaverde y Getafe, al lado de los poblados y a la que fui a recuperar dos o tres días después. No la robaron, no la faltaba nada!!! Pensarían que era robada los yonkies y tal...no sé. Me fui de mala rejostia porque pinché dos veces en el mismo día y la segunda casi me pasa un camión de 16 ruedas en la Avda de Andalucía. Si alguien soplaba se movía, inestable, económica sí pero nada más. Esta la vendí para comprarme la Yamaha Special. Yo a la Vespa Iris la llamo......LA ANTIMOTO. Después la Yamaha Special, qué diferencia xd. Después una Kawasaki Gpz 500 que unos jefes me "dejaron" porque no me pagaban. Era dura y resistente, y sobre todo gratuita jajaja. Luego me pillé una Cbr 600F, me salió malisima o el dueño la trató como el ojete y no pude disfrutar de ella tanto como hubiera querido. Tengo un mal recuerdo de ella, pero sé que salió muy buena y además era bonita.

Así con ella hasta la mili. La siguiente moto en pillarme fue después de la mili y ya con el carnet de coche y moto. Llamarme loco, pero cuando caminaba blanca en mano llegando a casa, me crucé con un taller nuevo y vi la que hasta hoy día es la moto con la que mejor me lo he pasado. Una nueva y flamante Rieju RR 50 c.c. de enduro. Horquillas invertidas, doble disco de freno, refrigerada por agua, 6 velocidades etc....venía prácticamente para competir, una pasada. Además, la puse cadena reforzada, corona más grande y piñón más pequeño (aún así me pedía otra marcha!!), tubo yasunni que hacía delicias y le monté un carburador 18, pero la jodia me pedía más y le puse un 20. Ya no probé a ponerle uno superior, me pedía más, pero la moto pillaba 100 km/h reales hecho por un GPS innovador que había por aquel entonces, y era ponerse a la par con un coche y si éste iba a 110 de marcador pues íbamos a 100 reales aprox. Qué maravilla de moto. Iba por el Paseo de Extremadura en Madrid adelantando por la izquierda en serio y como se hacía antes, sin guantes, ni botas, casco alguna vez..qué locos estábamos. Mi siguiente moto después de la Rieju fue la Yamaha Special de 250. Ya de paso me metí a trabajar de mensajero. Hacía unos 250/300 km al día. Me lo pasaba más o menos bien, pero los días de lluvia y frío tela, además, antes nos poníamos cualquier cosa y ale, tira millas. Me lo pasé muy bien con la moto y con ella tuve mi primer y único accidente. Un coche aparcado en doble fila en la C/ Cartagena n40 en Madrid, tuvo la gran idea de abrir la puerta. Me la comí y tuve una contusión en la que me escayolaron la pata. A la moto no la pasó nada, solo rasguños, y el del taller conocía a alguien en la aseguradora, porque me puso cúpula, puños nuevos, respaldo etc. Aproveché para venderla y gané más dinero de lo que me valió jeje.

Hola raul y gracias. Ya había pensado en ello y la verdad, me habrá gastado unos 1.000ml en 3.700 km y por lo que he leído por ahí no está nada mal, pero cada vez va a más y la verdad, ya sólo quedan 2.300 km para hacer el cambio y lo mismo lo hago.

Seguía disfrutando de las motos, conducía y mucho, no lo sabían mis padres claro, era un pequeñín, hasta que se enteraron y me castigaron 😤 un mes sin salir. Me dio igual jajaja y seguí con motos varias de amigos, (antes era así) hasta que cumplí los 16. Me puse a trabajar y por circunstancias varias, mi primera moto fue la Peugeot Vogue de 50c.c. La moto era simpática pero fea como ella sola. Un día en una recta me adelantan 2 en una FDS, (la macarra la llamaban a esa moto) y se partían el ojete. Cabe decir que hoy casi los comprendo, pues encima de esa moto de juguete iba un tío de 1,88 cm y en posición rebufo seguro jajaja. El caso es que me "sentó mal" ese adelantamiento y esas risas. Mi amigo y yo (yo mirando y sujetando tornillos jaja) le pusimos un 64 c.c. y un carburador 16. Al mes o así me crucé con los dos mismos chicos en la misma moto en un semáforo. Yo ya sabía lo que corría esa moto, pero confiaba en que la mía más. Les dejé salir delante, porque ya había risitas y mofes. Pues se quedaron con éste careto 🥴. Me preguntaron qué le había hecho a la moto (corría 80 km/h aprox), se lo dije y bueno, empezó una amistad que a día de hoy sigue.

Buenas compis. A petición popular 🤣😂 (y he de decir, que me lo he pasado muy bien recordando muy buenos momentos, otros no tanto) escribo resumiendo mi gran encuentro y mi vida con las motos, que por fin he recuperado y tan bien me está haciendo. Mis primeras aventuras vinieron de la mano de un gran amigo , (ya hablé algún hilo de él), reparaba el coche de su padre con 12 años aproximadamente. También conducía motos. Y cómo PILOTABA juer. El hizo que me pícara el gusanillo y desde entonces va creciendo. Empecé con 9 o 10 años (no recuerdo bien) y fue de la mano de este amigo y una derbi variant. Hice mis primeros caballitos, derrapes y curiosear un poco, pero no mucho, a mí lo que me gustaba era ✊👊. Hago la historia por partes... qué burro soy con internet 😔.

Eso pienso yo y además ya he visto por dónde sale. Es en el tornillo de arriba a la izquierda del todo y cada vez me pierde un poquito más. Estoy esperando a hacer los 6.000 km desde que la compré para aprovechar el aceite y filtro que le puse nuevo. Ya os contaré y como siempre fotos.

Qué grande eres raul ✌️.

Jajaja, pero qué grande eres compi😂🤣😂🤣😂🤣 x 1.000 Te deberías dedicar a hacer relatos...ya que no quieres enseñar tu cuerpo no musculado y no bronceado.... porqué no haces monólogos en Youtube dónde solo salga tu voz y con imágenes varias? Aviso: si lo llegas a hacer quiero un 10% ehhh 😂✌️. Qué bueno lo de los carburadores compi, parece que vas avanzando poco a poco. 👊✊ Pues la verdad es que estaba pensando yo lo mismo xd que sí, pero desde hace días o ya meses...desde que le descubrí a él y su hilo.😉

Preciosa historia compi😭😭. Ya habrás podido rodar con ella no? Yo también he sido Gesero de toda la vida. Bonita historia y bonita moto... disfrútala a tope!! Ok, creía que sí lo había hecho jejeje. Voy a recopilar datos y fotos ✌️. Jajaja qué bicho eres. Estoy preparando la historia e intentar resumirla, porque mi vida de joven era algo alocada, por no decir que estaba loco😂😂.

Eres de Suzuki Suzuki ✌️.

X cierto...tengo unas dudas que pondré un hilo...te escribí por WhatsApp compi✌️.

Juer, pues el golpe yo no se lo he dado. Habrá sido el antiguo propietario. Y de subirse por el peso...solo ha sido mi guaja. Supongo que ha sido un poco de todo, osea, un pequeño golpe o mala soldadura de fábrica, (o ambas) y los años que no perdonan...a ver si la arreglo que toy uy liado✌️.

Eres un crack raul✌️.

A mí me pierde algo de aceite por la junta de la tapa del plato magnético. Ya la tengo en casa y estoy esperando a hacer los 6.000 km desde que cambié el aceite y filtro para cambiarla, (no estamos para gastar €).

Uffff...vaya dilema compi. Yo llamaría a Suzuki directamente, te pedirán o les das el número de bastidor y te dirán todo sobre lo que preguntes de la moto. Un saludin!