troner

si crees que ya no queda aire en el circuito de frenado. que creo que sera asi por las veces que lo has pulgado. yo esperaria un poco aque las pastillas terminaran de acoplarse al disco, ademas las pastillas nuevas traen una fina pelicula para limpiar el disco si no la has usado mucho esperaria a rodar un poco mas con ellas.

si te gusta las pirelli el modelo nuevo las diablo supercorsa pro osea para circuito tienen el compuesto sc3 para las traseras mas duro que el sc2 que es el compuesto medio. el desgaste tambien depende del ritmo que llesves y el trato que les des. ademas a tu moto le pones una goma de un tractor y la gasta.

yo tengo una 750 k6 y este viernes cuando fui a recojerla al taller que la lleve para hacerle unas cosillas le pregunte al jefe taller lo mismo que tu estas preguntando. y me dijo que se la habia anulado no porque fallara sino porque fallara y es el servo motor el que falla. tambien me dijo que apartir de 3000 rpm. ya va abierta que mirase cuantas veces voy por debajo de las 3000rpm. mi primo tiene la 600 k5 y no trae valvula. lo que si he notado que hace mas ruido al ralentin

me alegro que salieras bien de la caida y solo sea un susto. yo no entiendo mucho pero creo que si tampoco es una pieza que realize un trabajo excesivo, si no pesas mucho . que te recuperes pronto

aveces sala f1 si has arrancado y no has dejado que haga el chequeo. a mi me ha ocurrido. y usando gasolina de 95 octanos tambien.

el viernes fui ha recojer mi moto que la deje en el taller para cambiar las bujias y que me sincronizaran la inyeccion. tras haberle cambiado la cola de escape y filtro de aire por un k&n, me petardeaba al cortar gas. y por eso la lleve. cuando fui ha recojerla le comente a uno de los jefes de la tienda-taller que es el encargado en supervisar el trabajo en el taller (motomania en la linea de la concepcion, para mi los mejores), el tema de la valvula de escape que beneficios tenia y perjuicios, y me contesto diciendome que a mi moto se la habian anulado, que el normalmente cuando las motos salen de garantia las anula porque suelen dar problemas con el servo motor que es lo que se jode. -que beneficio crees que puede dar si apartir de tres mil rpm. ya va abierta-. bueno pues un trabajo de brico que yo tenia pensado hacer ya se me han adelantado.

bienvenido

bienvenido

bienvenido al foro

bienvenido. buena maquina tienes

bienvenido

bienvenido al foro que disfrutes de tu moto.

chavales que no se puede correr, mejor no se debe correr ni en bicicleta. habeis oido o visto lo de los radares que calculan la velocidad media en un tramo de varios metros o kilometros. ya no vale frenar cuando ves la caja.

no creo que otro dia que le den el alto desde un coche se pare este chaval.

bienvenido. seguro que va de maravilla que la disfrutes

bienvenido. muy guapa la moto.somos vecinos yo soy de setenil. te mando un privado sobre la documentacion.

bienvenido,

bievenido, que vuelvas pronto a tu tierra.

bienvenido, disfruta de la nueva maquina

bienvenido, desde la sierra de cadiz.

saludos desde andalucia. bienvenido

yo la he limpiado con gasolina, nunca habia limpiado la cadena como dice jose cuando la via muy sucia, al lavar la moto con la pistola de agua aprecion, me ensañaba con la cadena, pero este finde, con tantos dias libres me decidi, y se a quedado de c... muy buen tutorial. felicidades jose.

soy de la serrania de ronda, tengo una gsxr 750 k6, anteriormente tube una gsxr 1000 k4, no suelo conectarme mucho. pero siempre que lo hago paso por la web. primero pido disculpas por que la primera vez que entre en el foro y tras registrarme rapidamente y sin leer las normas introduje un anuncio de venta. es por ello por lo que pido disculpas. y nada mas aqui estoy para lo que necesiteis y lo que yo necesite de ustedes. uves a todos.