Joiodió

👏👏👏

🥲 me siento en mi lejana juventud... (miento como un cochino, para esas fechas ya era carrozón, soy de la quinta de la antorcha, la cota de los pijos y la Gimson del abuelo)

Esas chapas vienen de lujo cuando uno busca una información, que nadie se corte de ser "chapista"

Bienvenido!

Sigo este tema con muchísima curiosidad, pues no encuentro nada en la biblia Haynes. Es la típica chorrada que te atasca un proyecto (y el no querer cagarla, claro). Lo único que encuentro es esto: del despiece (catálogo de piezas para repuestos). Da la sensación que uno coloca la 3 en el tubo, coloca las dos mitades del 2 y la junta 1 parece que abrazaría las dos mitades (2) esto entraría en la salida del escape, y al ir apretando la forma de la boca del escape obligaría a abrirse a 2 apretando 1 y así producir el sellado. ¿podría ser? Publica el resultado, que podamos dormir tranquilos! (mi mujé dise qués lacaló, alomejó)

Qué fea es! Parece un insecto cabreao. Y ese azul, parece una lata de pepsi! (Tengo un gsx del año 90, la envidia, que é múmala)

Para los "gallegos" como yo del otro lado del charco; cuando hablas de la prensa habláis del grupo del embrague? Y cuando accionáis el clout, os referís a lo que aquí llamamos mameta? Por curiosidad, pues como aquí no llegó lo más seguro es que te conteste alguien de por allá Y así voy enriqueciendo el lenguaje

Bienvenido, busca el apartado de tu moto y empieza a disparar preguntas. Yo poco te podré aportar, pero por aquí rondan buenos expertos ( y fantasmas como yo 😜)

Bienvenido, y no olvides aprovechar para publicar fofos y fotos de la moto entre los tremendos paisajes de tu tierra. Así todos te envidiaremos y te odiaremos profundamente! No, no es para tanto pero una miaja envidia sí que hay 😜

Bienvenido, y para zahedir aún más a los que calzamos trastos precámbricos, fotos, fotos y más fotos

Me he mirado lo que hay escrito y de sobresalir por detrás de la rueda trasera, no dice ná de ná. Pero sí del catadrióptico, no ha de sobresalir del mismo o dificultar la visibilidad. Sí dice que si el porta al que sustituye tenía función de guardabarros, el nuevo ha de tener la misma función. Y lo que todos conocemos, que ha de estar centrada, que un máximo de 30° hacia arriba, 17 si mira hacia abajo, que ha de estar iluminada, que ha de estar en el mismo sitio que el original.... https://www.forohomologar.com/la-itv-y-el-porta-matriculas-de-la-moto/ aquí explican algo

Menos mal que esos motores los fabricaron los picapiedra, en ná, está wuemand asfalto. Bienvenido

Ya, supongo, lo reconozco, soy adicto al chiste fácil (soy Joiodió y soy chistólico.... ) 😔

Danos datos de la moto. Lo normal es que me fuera a tu perfil, y como la costumbre es pasar por presentaciones, donde nos cuentas algo y se publican las fotos de la moto ( y presumir), pues eso. No creo que esté descatalogado del todo, en algún lugar habrá alguno. Pasa por presentaciones, nos cuenta algo de la moto (y por dónde ruteas, y esas cosas...) Y seguro que alguien te echa un cable Leches! Acabo de verlo en Suzuki Parts! 1.000€! Ni que viniera chapado en oro y platino! En desguaces seguro que lo pillas, y tras un cariñoso pulido lo estrenas. Que expertos mejores que yo opinen con conocimiento (mi ignorancia es muy osada)

Po pa sé novato, anda que empiezas con un patinete! 😅 Bueno, bienvenido y que la disfrutes con salud!

Bienvenido, y salgo pitando al sitio de la moto a ver qué cuentas

Y sobre las correderas, pues ahí tienes la experiencia de Acuario, probablemente tendrán holguras. La agujas originales de Suzuki son alrededor de 18€ (https://www.bike-parts-suz.es/suzuki-motocicleta/piezas_de_repuesto_de_asignacion/1338320C00000)

Leches!, perdona, no me di cuenta que hablabas de la 750 en vez de la 600

Anda, igual que la mía. Por partes, en lo que puedo ayudarte: Sobre las gomas de los carburadores, yo pasé por lo mismo. Es debido a que las gomas ya están durilla, esto hay gente que lo soluciona con diferentes tratamientos (incluso leí que sumergirlas en aceite o gasoil caliente, yo no me atreví) pero para el filtro, tenía desmontado la jaulilla de la batería, retiré el filtro y metía la mano en la caja del filtro y desde allí por dentro empujo hacia afuera los manguitos hasta que entran las boquillas de la caja del filtro. Bueno, Haynes dixit, las de aquí son las marcadas, ojo, que a veces te encuentras algunas con otros carburadores. A partir de ahí, retoca a tu gusto (hay por aquí mucho escrito, doctos y eruditos tratados u opúsculos*, sobre afinar carburadores) Juegos de recambios del carburador, se encuentran por varios sitios, yo lo pillé en Chinoexpress, pero es interesante buscar por el modelo de carburador en vez de la moto, en ebay hay cosas decentes y llegan antes. En "Rehabilitando GSX 600 F '91" Acuario tuvo una gran odisea con los carburadores, ahí hay mucha información. Y sobre que se calienta menos por una parte, ya sabes, ese lado no va bien. Y ahí mejor seguir los consejos de viejos lobos como Cachorro y otros, yo ni me atrevo a opinar (aunque....¿color de las bujías?) *pequeño intento de congraciarme con 54DK1, resto de mortales ignorarlo convenientemente, por favor Lo olvidaba, para esta moto leí también 2 vueltas y pico (a veces 1/4 o 1/2 mas) pero no recuerdo dónde

OTIA, WENO K ACUARIO NO-TA QUE FALEMO KOMO NO ZARGA LO WEBO, A RAJÁ A PALÉ TOKISKI K TABA JARTO CHAMUKÁ BONITO, JOÉ. XK ME ACHARABA UN RATO K'DA NOOB WENO KILLO, ME RIDO CON M’BIKE UNA MIAJA D RULE TALUEGO

De todo, tendrás de todo (suplicios y disfrutes)

O ir a la ITV de Zalamea, acostumbrados a la Gimson con espuertas del abuelete o la Cota restaurada del que no pudo tenerla cuando joven, que si detectan una carencia te dan una clase magistral de cómo subsanarla, amén de contarte de tu antigualla lo que sea. O al menos eso me pasó en mi primera ITV recién recompuesta. (Hay buena gente por ahí)

Llevaba los 110/70 y 140/70, y la moto "caía hacia dentro de la curva sobre todo en baja velocidad, ahora estámucho más aplomada, circular por ciudad es más agradable y cómoda. Te agradezco (agradecemos) la información para la ITV, pues a veces hay que ir por delante y con argumentos. Y no, no se pueden abrir. Como no sea cortar y luego soldar... Tengo unos "Chinopovic" que funcionan bien (sonido discreto y sordo) Y "respiran" también bien, por ello me interesaba la idea de dejárselos (previo envejecimiento, que no canten)

Hala!, otro como mi hija!

Buena aportación, otro argumento más para recarburar la mía