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jeroga

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  1. Muy buen tutorial! Yo utilizo grasa de cadenas cerámica de color blanco que apenas salpica, y es muy resistente. Una muy buena es la "putoline".En la Bandit no tenía problema porque tenía caballete pero con esta me voy a tener que rascar el bolsillo
  2. jeroga ha respondido un mensaje de carlos76 en Bienvenida
    Bienvenido al foro! Qué suerte tiene tu hijo
  3. jeroga ha respondido un mensaje de ramon 7 en Bienvenida
    Bienvenido
  4. jeroga ha respondido un mensaje de jeroga en Bienvenida
    Gracias chicos
  5. un mensaje en un tema ha respondido a jeroga en Suzuki GSX-R
    Muy bonita sí señor! La K5 tiene el catalizador en el silencioso de serie. ¿Os pasa la ITV con esos escapes tan bonitos simplemente con mantener instalado el dbkiller?
  6. un mensaje en un tema ha respondido a jeroga en Suzuki GSX-R
    No soy un experto pero la moto de serie está diseñada para que sea efectiva y económica. La presión de gases de escape es muy tenida en cuenta por los ingenieros para mejorar el rendimiento de los motores, si no sería tan fácil como intentar ir a escape libre. En competición no prima que el motor dure más o menos, ni que consuma poco por ello se prepara el motor para exprimirlo al 120%, más mezcla, más consumo, más gases, necesidad evacuarlos Lo mejor es si tocas algo de serie asesorarse con un mecánico de confianza y evitar a toda costa los petardazos, que no son más que explosiones expontáneas por una mezcla demasiado rica en combustible.
  7. un mensaje en un tema ha respondido a jeroga en Suzuki GSX-R
    Yo no soy experto en competición pero si un ingeniero la ha diseñado en la moto de calle será porque va mejor, más fina con el escape de serie y catalizador, consume menos. No creo que sea bueno quitársela y menos si la moto está en garantía Recordemos que los petardeos que provocan los escapes en las motos son debidos a explosiones de gasolina mal quemada, un derroche de dinero y daños en motor a la larga
  8. jeroga ha respondido un mensaje de miguel600R en Suzuki GSX-R
    Yo había buscado un alternador para una GS500 en google (desguaces moto), en [/break1]motostion.com/]http://www.motostion.com/, si mal no recuerdo. Suerte con la búsqueda.
  9. No me cansaré de decir lo mismo: vaya currante nato que estás hecho Te debemos todos unas
  10. Bienvenido! ya no soy el más nuevo
  11. un mensaje en un tema ha respondido a jeroga en Suzuki GSX-R
    Si no es algo exagerado no le haría mucho caso. Acelera y no escucharás ruidos La Bandit tiene más ruidos en el cambio pero va como la seda, no es un problema. PD: Alguien tiene el libro de taller de la K5? ¿y el manual de usuario en pdf.?
  12. jeroga ha respondido un mensaje de jeroga en Bienvenida
    Gracias por vuestro recibimiento.
  13. A qué temperatura salta el ventilador? V´s
  14. un mensaje en un tema ha publicado jeroga en Bienvenida
    Hola a todos! he cambiado una Bandit por una GSXR 600 K5. Es por eso que me paso por aquí para aprender de vuestra sabiduría! Os dejo una fotito de mis dos "amores". [/break1]imageshack.us/i/gsxrvsbandit.jpg/]http://img641.imageshack.us/img641/9877/gsxrvsbandit.jpg

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