suzukiboy

efectivamente las ruletas quedan suaves tras el mantenimiento y su efecto se nota de la posición 1 a la 3(como bien dice el Gran compañero Cachorro). Salu2.

Quiero felicitaros a todos las Navidades(un poco atrasadas...) y que tengáis todos un buen comienzo de año nuevo para todos vosotros y para todos los vuestros!!! Papa Noel HD

Gracias! Efectivamente a mi tampoco me termino de gustar la cupula esa ya que es mas larga que la original, si fuera del mismo tamaño de la original en ahumada hubiera sido de 10 para mi. No la encontre a buen precio. Ya hace unos meses que la vendi, se la quedo un chaval de mi barrio. Dice que hara una cafe racer con la katana........ Os dejo unas fotos de como quedo:

Buenass pues lo siento pero no tengo idea de esa pieza que comentas. Si giraba en la otra pues debería de girar en esa también. Como alternativa te recomiendo: * Facebook grupo Suzuki GSX-F Katana * Pagina web https://katriders.com/ Allí seguro que te puede ayudar los giris que saben tela de la katana. Salu2- EDIT: no seras tu el chico con el que hablaba que tenia una gsxf para circuito y otra para calle? juraria que era de Rubi.

buenass si, la que creía que haces referencia es esa de aluminio del fondo. Primero debemos saber bien a que pieza te refieres. En tu primer mensaje pensé que era un casquillo(hay dos casquillos). Fotos o mira bien los despieces y dinos con cual tienes problema. Salu2

Buenas, efectivamente van a presión. Ya luego con el tornillo de abajo enrosca la varilla amortiguadora(damper rod). Lo que pasa es que ese mantenimiento no lo hace nadie y en una moto tan antigua a saber cuantos años lleva sin hacerse.... Mete a remojo esa parte una noche. 😉 Si que son un montón de piezas jaja.... Te dejo otra imagen que se ve mejor. Salu2

Pues justo hoy he estado en la ITV para informarme bien del tema. Te cuento; En 1992, no se mes ni día, salio una normativa en España que obligaba a tener la certificación CE en los escapes. Si tu moto es anterior a dicha normativa no tiene que llevar el CE. Tendrás que ver bien la fecha de la normativa y la de tu katana. Mi Yamaha del 91 ya no usara mas escapes con CE. Sin embargo la katana mía es del 93 y debe tener los escapes con CE. Eso si, me tuve que poner un poco serio ya que la técnico me decía que fuera a Yamaha a que me hicieran un papel o no se que historieta. Luego otro técnico que si llevaba los escapes homologados "era mejor". Las leyes y normativas son tanto para lo bueno(mi Yamaha) como para lo malo ( mi katana). EDIT: "creo" que esta es la normativa-> http://medioambientecantabria.es/documentos_contenidos/11640_1.155.pdf Fecha 19/12/1992. La anterior es -> 70/157 /CEE

Buenas en principio los de la bandit son los que le ponen a las gsxf. te quedaron de lujo!.

buenass casí seguro que tienes problema en el circuito de bajas. Limpiar y cambiar todo lo que necesiten los carburadores te lo solucionara. tienen unos pasajes muy malitos...

buenass no gira el casquillo? no te entendí bien.

Buenass que recuerdos me trae esa foto de tu gsxf "al aire"... El cableado es sencillo, pero lo mejor es que lo marques para tener menos problemas luego al volver a rearmar. Lo de los pistones es normal en motos que llevan tiempo parada y con kilómetros se soluciona. Los carenados que estén sin rajas es complicado de encontrar o si los encuentras te piden demasiado. Tuve varias en casa para tener unos carenados medio decentes y aun así tenían algunas rajas que se repararon antes de pintar. Lo que si te puedo garantizar que donde te va a doler al bolsillo es con los carburadores, son un poco malitas(por no decir cabron_s). Salu2 y suerte con tu proyecto.

Buenas, el tornillo del ralenti esta en el lado izquierdo metiendo la mano por debajo del grifo de gasolina. Queda escondido detrás del chasis.

Buenas, os dejo una foto de como esta la susi. Espero que os guste, solo le puse esas 3 pegatinas.

Buenas Joseaguerrero, gracias por la info. Intentaré localizarlas y volver a subirlas. Un saludo.

Buenas a todxs, que tal. ¿Se están borrando fotos? ¿Sabe alguien que ha pasado? Salu2

Hola, no se si te entendí bien. Le puse T5 blancas de led, como las que hablamos, en los indicadores y en el cuentakilometros y cuentarevoluciones led azul. Salu2

Buenas, pues los amortiguadores en principio no deberías tener problemas ya que son primos hermanos: 2º y 3º es de katana 750, el ultimo es de 600. Es mas para la pre98 la bieleta de la 750 y 600 es la misma referencia. Salu2

Hola, Te mande un par de manuales por privado. Un saludo.

Buenas noches Carlonchotandil, que tal? ¿Te refieres al manual de taller? ¿Tu susi que es pre98? Un saludo.

Hola, esta de lujo las "T" esas. Saludos!

Buenas noches a todxs, que tal. Estuve un poco liado estos días con unos asuntos personales y un poco mas de curro que tengo que aprovechar para cuando vengan las "vacas flacas", aunque os leí no pude contestar antes... Disculpas. Pues la Katana va de lujo la verdad, se le hizo practicamente de todo. Al principio le iba a dar una puestita a punto y listo, pero al final me lié y me lié y seria mucho mas fácil y rápido decir lo que no le hice... Entre que soy un poco mijita y ya que me pongo, empiezo: "y si le hago también", "y si", "y si",... Mas el compañero Cachorro que también colaboro y "pues ya que te pones hazle", "ya que estas hazle".... jaja... Pero te lo agradezco mucho Cachorro. ? * De los 3 motores y medio que han pasado por mi casa pues le coloque el que esteticamente estaba mejor y que ademas era el que tenía menos kilómetros, 43000. Al motor se le hizo su reglaje de válvulas. Se le cambio el aceite por un Castrol y su filtro de aceite. Aparte de una buena limpieza y se quedo impoluto. * Los carburadores los limpie con ultrasonido. Filtro aire nuevo. Se han reconstruido y están en perfecto estado. Se le hizo su carburación y se sincronizaron. Va muy fina, suena de lujo. Tengo por ahí dos mas baterías casi completas. * Bujías nuevas. * Se le hicieron las horquillas: aceite, retenes y guardapolvos + el pulido de las botellas por estética. * Freno trasero se le hizo; platillas nuevas y liquido de freno nuevo, al delantero solo el liquido por que las pastillas están a mas del 80%. * Se saneo todo el cableado y fichas de empalme. * Se pinto entera el carenado en color original 33J de Suzuki. * Tapizado nuevo del asiento. * El kit de arrastre esta con menos de 2000 kilómetros y solo se limpio. * Le renové la iluminación, delantera a H4, cuadro a led. La trasera no la toque. * La cúpula nueva de doble burbuja. * Los espejos se le cambiaron por unos que tenia por casa, no se de que moto son, pero están homologados y no se salen de la normativa(altura-anchura) y pasaron la ITV sin problema. Quedan genial para mi gusto, los originales los odio parecen dos cuernos. * Se le puso una iluminación de matricula nueva de led homologada. * Intermitentes mas modernos y homologados. * A los escapes originales se le pintaron los colectores, hasta un poco mas de donde se unen, con pintura anticalorica de 800º, se secaron dos días de verano al sol de Sevilla y luego en el arranque, poco a poco, quedaron de lujo. Y se le ha sacado brillo a las colas. * Se le arreglo la holgura típica que pillan estas motos en el pata lateral, las 3 que he tenido tenían esa holgura. (Seguro que se me olvidan cosas pero las iré poniendo en este post.) Y lo que me queda es poner el kit de vinilos dorados que pone Katana en grande en vez de Suzuki y ajustar un poco algunos cables. La pena que no me la voy a poder quedar, y la pondré a la venta, por que las moto que uso las guardo en casa y esta no la puedo sacar y meter solo ya que hay que levantar la trasera al quedar encajada entre mi puerta y la casa del vecino, pesa mucho para mi(peso 60 kilos). Hasta entre dos personas cuesta. Cuando la termine, que no tengo prisa ni me urge, la pondré a la venta también aquí... Es un bombón ahora mismo la susi. Y suena de lujo, si la escuchas, sin verla, lo que menos te imaginas es que es una moto de 25 años. Saludos!!!

Buenas a todxs, ya esta casi acaba la susi.. Le quedan poner el kit de vinilos dorados y poco mas, algún ajuste de algún cable.. ¿Alguien sabe si se puede colocar el kit de vinilos con papel transportador con agua y jabón? Por eso aún no se los coloque. Os dejo un par de fotos(disculpar pero mi teléfono es muy malo): Saludos!.

Buenas tardes, si, las bombillas del cuadro son de la medida T5. Como no es algo digamos "importante" yo los pille directamente en Aliexpress -> https://es.aliexpress.com/item/Hotsale-10pcs-12V-T5-5050-SMD-1LED-Car-Wedge-Side-Lamp-Parking-Light-5-Colors-white/32686152156.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274263c0B2ge3p Pide los colores que mas te gusten y ten en cuenta que los chinos lo mismo te las mandan algunas erróneas: en un paquete de led blancos de 10 te viene por ejemplo 2 rojas. La pieza "sandwich" creo* que la vi en el foro Katriders, lo mismo como no es una pieza digamos "importante" yo la pillaría también en Aliexpress -> https://es.aliexpress.com/store/product/VODOOL-1pc-Car-Universal-M20-3-4-Aluminum-Oil-Filter-Sandwich-Cooler-Plate-Adapter-Filter-Cooler/1327091_32847475680.html?spm=a219c.search0104.3.52.233066eaFvUjqW&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10152_10151_10065_10344_10068_10547_10342_10343_10340_10548_10341_10696_10084_10083_10618_10307_10820_10821_10301_10303_10059_100031_10103_10624_10623_10622_10621_10620,searchweb201603_45,ppcSwitch_2&algo_expid=b2fa8ad9-488b-482e-aa74-416f72079aab-7&algo_pvid=b2fa8ad9-488b-482e-aa74-416f72079aab&priceBeautifyAB=0 El sandwich también valdría para poner un radiador o radiador extra. Tendrás que comprobar las medidas de un filtro de aceite y buscar el que se adapte a nuestras susis. Rebusca y si puedes busca por el nombre en ingles que siempre lo encuentras mas económico. Perfecto por tus discos, ¿sabes si Luis tenía mas juego de discos? Saludos.

Buenas Melenalviento, que tal? Preciosa tu susi, la Jacaranda.... Son unas bestias la verdad. Vayamos por partes, como diría Jack. Para el medidor de temperatura de aceite, cosa que en una moto mía fija se lo pondría seguro, venden unos "sandwich" que van entre el el filtro de aceite y el motor. Van perforados para meterle el sensor ahí. Es lo mas sencillo y económico. ¿sabes lo que te digo? Para la luces del cuadro lo suyo es cambiarle todas a led, ahorras batería, alumbran mas y las puedes poner del color que quieras, creo que en el post mio "del arreglo de mi susi" hay una foto. El cambio es brutal, se las cambie un día que no podía dormir a las dos de la mañana o por ahí... Para la luz central si tienes una normal pues una H4 y se nota pero tela. Y para cambiar las manetas pues es sencillo, busca unas que se adapten a tu presupuesto y se ponen bastante facilmente.... Los discos delanteros son flotantes y si tienen cierta holgura es normal. Uff se me hace tarde y lo malo que tengo como 2-3 horas de curro por delante.... Buenas noches!

Bienvenido Melenalviento!!! Buena bicha, si señor.