Kr2zy

Bueno pero así ya la tienes. y ya no das mas vueltas . Que aveces las cosas pequeñas se pierden por el camino jejeje y tardas mas en reclamarlas que en otra cosa.

seguimos esperandooo jeje XD vamos esas fotosss

jeje se nota que la quieres.. jeje la agarras bien ¡¡¡ suelta un poco que la vas a escachar jeje XD

El tema de la gasolina es tema a parte.Por ciudad a los 150km se te enciende la reserva. eso es normalPor carretera te suele aguantar hasta los 200km . Sin sobrepasar los 160 - 170 km hora.y entonces se enciende la reserva.Luego lo de los tirones a que velocidad estamos hablando y en que marcha , porque si es a relenti, hasta que no se estabilizan las revoluciones , creo que es hasta normal . Ya que todo depende de las revoluciones y la marcha.

como bien dices. los 45º fundamentales.. sino no, no es legal . muchos portamatriculas dicen que son homologados por la inclinacion al suelo que traen .

jejej XD esperamos fotos de la moto al completo ^^ jejej

Pues para ciudad son mejores los dunlop ya que se calientan antes , mientras que los michelin tardan un poco mas y para trayectos cortos van mal, aunque luego cuando se calientan son mas blandos. ¡¡Quizas para carretera sean mejor los michelin

la blanca queda preciosaaaaaa con todo carbono y toques en azul claro . tipo contrapesos.y bobbins.

es todo normal, a veces en carretera , te baja a 75 grados incluso. depende. ¡¡ pero de 83 a 85 es lo mas normal del mundo. El ventilador salta a unos 104º aprox. conque mas de hay es ya raro.

cada cuanto es recomendable cambiar el aceite.. 5000 km me parece muy poco ¿?¿?saludos. y ese ruido caracteristico suelen ser taques. cierto, pero es muy raro con tan pocos kilometros

Va por centralita. debajo del asientoEn el modelo 05 , para llevarla limitada te pones una centralita.. es pinchar y listo. y sino pues te pones la de serie de 125 cv ^^

por si acaso es la varilla yo he visto estas .. ^^ [/break1]ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250562850886&ssPageName=STRK:MEWAX:IT]http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT

al final ha dado que hablar ejejej XD el equilibrado .A mi el video en que sale la destalonadora manual me gusta .¡¡¡ aver si me fabrico una

para eso hay que desmontar las barras y meter un nuevo reten ¡¡¡¡ . Nose si sera muy dificil.

ummmm... muchos talleres no tienen , igual es por eso. Pero la idea de como se contrapesa la de la moto mola.

Bueno eso lo suponemos todos porque en los coches pasa. jeje XD. pero en 2 ruedas ^^ .. se supone que tambien. pero a alguien le ha pasado

si teoricamente sí .. es así. pero me han dicho que no se nota diferencia. Por eso os pregunto ^^ . Aunque yo las voy a llevar a equilibrar por si acaso ¡ Gracias loco

bueno según me han contado a mi .. no se nota diferencia al ir a 200km de una a otra.De todas formas era por ver ideas ¡¡¡

Soléis equilibrar vuestras ruedas normalmente. ¡¡¡ Y bueno cuando cambiáis el neumático lo hacéis con máquina o a mano. aunque creo que a mano, las de moto debe ser imposible por el poco borde.

Mola es raro y seguro que unico . yo si me tuviese que hacer alguno nose que me haria.. igual algun piston o algo así

jejeje XD lo que hace la pastaaaa ^^ .-.. para los demas un buen remolque jeje

muchos planes ^^ .. pero poco a poco siempre sale todo .. suerte

ya esta.. me he comprado unas ferodo platinium que parece que estan dando buen resultado

De donde sacas la gasolina jejej XD.. vaya vayaaaaa ese tubarro que sensación de poderio

ES INTERESANTE. tiene cosas basicas ^^