B_gorka

Estoy con cachorro, se han vendido tantas y durante tanto tiempo que ha pasado por todos los talleres. Además es una moto sencilla, tiene lo justo para funcionar bien

Bienvenido al foro.

El interior del yoshimura R11. El punto de ve a la izquierda

Bienvenido al foro. Bonita moto

La verdad es que queda mucho más bonito que el original y para mí va un poco más fina.

Bienvenido al foro. Estoy enamorado de esa moto (y mi mujer también). Después de 12 años la cambiamos por la gsxs y la echamos de menos

Bonita moto. Desde el principio verás que se puede ir "alegre" por curvas sin apenas subir de 5000 rpm. En rectas es otra cosa, pero ya llegará.... Yo he probado la shiver y nada que ver, aunque anda bien. Si estás así con la primera salida, espera a terminar el rodaje....

La verdad es que a mí ya me lo pusieron sin ese en killer. Lo probé en el taller con y sin el y no se nota la diferencia. El otro por ahora no me he planteado quitarlo. El otro día me pararon y ya me dijeron que no lo llevaba aunque como no pueden medir los decibelios.... Pero me imagino que pasa la ITV sin en killer. El primero me pareció fácil de quitar y poner)

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Bienvenido al foro y que acabes pronto para poder disfrutar

Si pones "moto eterna" en Google sale una foto de la gs500😂😂. A disfrutala hasta que te cojas la Monster (que lo harás)

Bienvenido al foro. Mucha suerte con la moto y que disfrutes mucho de ella. Y eso, fotos fotos fotos 😂😂

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Yo tengo la 1000 y aunque no es euro4, porque no tiene ABS, el motor y todo el sistema de escape estoy convencido de que es el mismo. Y en el R11 he quitado uno de los 2 dbkiller que lleva sin ningún problema

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Hola Luiggi. Creo que es la presentación más corta que he visto en el foro

Bienvenido David

En Bilbao hay uno que le traen motos de toda España para circuito. Puedo preguntar precio

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Bienvenido. Fotos fotos fotos

Nunca he entrado en circuito por lo que otros compis te podrán aconsejar mejor. Pero yo lo primero que cambiaría serían los frenos (bomba y latiguillos). A partir de ahí lo que te haga sentir más cómodo. Tengo entendido que reprogramando y quitando los límites electrónicos que lleva el motor, se puede llegar cerca de los 200 caballos

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Pues bienvenido de nuevo. A disfrutar de la máquina

Yo llevo las s21. La primera trasera duró 8.000 km. La segunda lleva 7.100 y tiene un mínimo de dibujo todavía. En una de mis últimas salidas, había tramos en queme costaba seguir el ritmo del que venía conmigo y en otros le costaba a él. El solo y yo con paquete. Hasta que no me toque el Euromillón no pienso probar otra que ésta me va de vicio