B_gorka

Yo no, está como venía de serie, pero me imagino que es para encontrar la postura a tu gusto en función, entre otras cosas, de tu altura

Se puede bajar un poco de suspensión y otro poco con el asiento y deberías llegar bien. Yo mido 1,73 y no recuerdo haber tenido problemas con la 1000 cuando la probé

Bienvenido al foro. Fotos fotos 😂

Bienvenido al foro. Que sepas que hay alguna otra blanca como la tuya (si no recuerdo mal) disfruta del cambio de cilindrada

Bienvenido al foro. Muy chula

Bienvenido al foro. Bonitos colores. A disfrutarla

Como dice jftuning lo mejor es hablar con totimport y te lo aclaran. Eso sí, cogiéndolo al importador, viene perfecto para colocarlo, unos acabados perfectos

Bienvenido al foro y como dice cachorro, mucho cuidado porque esto no es como antes que la multa era poco más que una reprimenda.

Bienvenido al foro. Buen cambio

Chacho yo te puedo decir que con la s21 el día que toca correr y tiene +7000 km va bien. También ayuda que suelo llevar paquete y así agarra mejor

Bienvenido al foro y suerte. Pronto a la carretera

Bienvenido al foro. Yo salgo acompañado normalmente y vivo en Bilbao

A saber porque con el cambio que han pegado, creo que te miran hasta los empastes. Aunque muchas veces no se enteran de nada, sobre todo con las motos

Para fans de Suzuki (conocéis alguno?) De Málaga y alrededores

Yo la probaría antes de meterla en el circuito por si acaso

Te aconsejo mucho lo de salir en grupo porque es más divertido. Eso sí, importante, un grupo que se adapte a tu conducción que no es plan de jugársela por seguirlos ni de ir mirando el paisaje porque te aburres

Bienvenido al foro. Muy bonita

Estoy con cachorro, se han vendido tantas y durante tanto tiempo que ha pasado por todos los talleres. Además es una moto sencilla, tiene lo justo para funcionar bien

Bienvenido al foro.

El interior del yoshimura R11. El punto de ve a la izquierda

Bienvenido al foro. Bonita moto

La verdad es que queda mucho más bonito que el original y para mí va un poco más fina.

Bienvenido al foro. Estoy enamorado de esa moto (y mi mujer también). Después de 12 años la cambiamos por la gsxs y la echamos de menos

Bonita moto. Desde el principio verás que se puede ir "alegre" por curvas sin apenas subir de 5000 rpm. En rectas es otra cosa, pero ya llegará.... Yo he probado la shiver y nada que ver, aunque anda bien. Si estás así con la primera salida, espera a terminar el rodaje....

La verdad es que a mí ya me lo pusieron sin ese en killer. Lo probé en el taller con y sin el y no se nota la diferencia. El otro por ahora no me he planteado quitarlo. El otro día me pararon y ya me dijeron que no lo llevaba aunque como no pueden medir los decibelios.... Pero me imagino que pasa la ITV sin en killer. El primero me pareció fácil de quitar y poner)