B_gorka

Bienvenido al foro. Volved a disfrutar!

Sabéis esa sensación de aplomo, de que la rueda no se mueve cuando estás tumbado en una curva larga? Pues hace unos 30 km de es con esta s22

No, pero me parece que caerán sí o sí. La sensación que te queda a partir de ahí..... Vas probando el freno de vez en cuando por si acaso. La maneta hasta el fondo y no frenaba nada😰😰. A mi mecánico le pasó hace años y se tuvo que tirar con el ostión que se dio. Me acordé de él antes de entrar en la curva

Bienvenido al foro. Moto eterna

Yo las de serie, tanto solo como acompañado

Ya te digo. Nunca me había pasado. En ninguna moto. Y algunas las he tenido muchos años más (y posiblemente yendo más con el cuchillo entre los dientes)

A mí la primera me duró 8.000, la segunda 7.300 y la tercera unos 6.300 pero en invierno no me atreví a alargarla más

No tengo ABS. Y la maneta no hacía fuerza, como si se hubiera soltado el cable. Después de un pequeño rato en una gasolinera, volvió a frenar. Poco a poco iba mejor. Pero el susto.....

Este fin de semana, bajando un puerto no muy largo, básicamente paella para un lado y paella para el otro (Orduña para quien lo conozca). Me quedé sin frenos en una de las últimas curvas. Imposible achacarle a la temperatura como podéis ver por la foto tomada arriba. He bajado otras veces bastante más rápido y echando el ancla en cada curva. Alguien más con este problema?

Lo hago más o menos habitualmente (cuando coinciden todos los factores) porque me da seguridad. Si no iría más despacito

Tengo entendido que para agua son muy buenas. Pero con alguna de éstas, casi sin dibujo, de noche, lloviendo, he vuelto a casa a 140 km/h por la autopista y no un susto

Bienvenido al foro

+1 con cachorro

Lo importante es estar atento cuando va a montar. Cuando esté arriba, con el peso, bajará la moto y llegarás mejor. Discútelo tú con mi mujer 😂😂😂 Además, aunque no tiene carnet, está puesta a su nombre 😢 Cambia mucho de ir solo a ir acompañado. Pero como casi todo en este mundo es mejor solo. O preferís el sexo solos?

Si lo que buscas es más sonido.... Apenas cambia, al menos con el yoshimura. Ni aunque le quites el DB killer. En cuanto al cambio, al principio la notaba más fina (lleva ya bastante puesto y te acostumbras), apenas tiene explosiones al dejar de dar gas. Solo he cambiado la cola, ni filtro, ni reconfigurado ni nada

En el norte sabemos bien lo que es la lluvia. Yo llevo 3 s21 y encantado. Ahora estoy probando las s22 y aunque no van nada mal, no me terminan de gustar tanto como s21

A día de hoy, me sigue pareciendo una de las motos más bonitas. Pero el primer modelo eh!!!

Al final tú eliges por gusto, presupuesto..... Con la 600 la tendrás que ir alto de vueltas. Con la 1000 podrás ir más relajado para ir igual de rápido. La 750 es un término medio. Yo ahora tengo una gsxs 1000 con unos 145 CV pero con unos bajos que prácticamente no necesito subir de 5000 rpm para ir "alegre"

Cambia el colín. Me encanta el foco de la 600 y nada (lo siento) el de la 750. Yo además la tuve con un portamatrículas más corto y quedaba de miedo por detrás

Lo de k7, significa 2007, k8 2008, l2 2012.... Por otro lado, yo cogería motor grande: es más fácil de llevar. La mala leche no la dan los caballos sino las revoluciones. Y a motor grande menos revoluciones para misma potencia

Bienvenido al foro. Tiene muy buena pinta. Moto preciosa aunque estéticamente me gusta mucho más la 600

Bienvenido al foro. Buena moto 😍

Yo probaría. Y si no, los cambias y vuelves. El problema es no tener los originales

De acuerdo con GR0, primero presentarse. Dudo que la llanta pueda con tanto neumático. Y de la ITV ni hablar....

Bienvenido al foro. Precioso modelo