B_gorka

Hombre el código V quiere decir hasta 240 km/h. El anterior, H, hasta 210 km/h. Creo que es el adecuado, porque de 200 pasa (si está en buen estado)

Bienvenido al foro

No sé nada del tema porque me saqué el A el último día que te lo podías sacar directamente..... Seguro que algún otro compañero te puede decir

Bienvenido al foro

Bienvenido al foro

Difícil elección. Bueno, primero diré que yo creo que lo tendría fácil porque me gusta estrenar mis juguetes😉. Las 2 son buenas motos. He probado la Suzuki y va muy bien. Motor más que fiable, buen tacto.... una moto sencilla pero qué va muy bien. Por otro lado hace años probé la f800r, la naked. De las pocas motos que me han gustado (aparte de las suzukis que he tenido). Por lo que veo la BMW va muy bien equipada. Me echa para atrás, primero a al ser BMW todo es más caro. Lo del motor chino tampoco es que sea malo del todo, pero estás comprando una BMW....🤦. Aunque claro, todo esto te lo dice un tío de 1,73 que eso también lo tienes que valorar porque se supone que vas a pasarte unos añitos subido y no es plan de que no estés cómodo del todo por tu tamaño. Lo ideal sería que probaras las 2 y cogieras la que más cómodo te haga sentir. Seguro que no fallas. Porque si no unos te vamos a decir que azul, otros negro y otros que bonito es el blanco

Bienvenido al foro

Bienvenido al foro

Bienvenido al foro

Llevo casi 4 años con mi gsxs 1000 f y estoy encantado. Motor lleno y potente, moto ágil. Se puede ir rápido sin subirla apenas de vueltas. De ella solo te puedo hablar bien. De la kawa no puedo hablar, no la he probado

Bienvenido al foro

Pues aquí qué te vamos a decir? 😂😂😂 No he probado la z900 pero una cosa te voy a decir: están a punto de presentar la nueva gsxs. Igual consigues la gsxs 1000 más o menos al precio de la z900 dentro de poco

Lo primero, la hayabusa no puede ser lo que era. Ahora 300 km/h no son políticamente correctos. Ya no puedes sacar un modelo para ser el más rápido del mercado. No está bien visto. Segundo, la katana lo malo que tiene es que es una gsxs más cara y con menos depósito. Si, por lo menos, tuviera el mismo depósito podría valorar pagar algo mas por la estética retro. Vuelvo a decir que no está el mercado para motos rompedoras como eran hace 30 años. Y por último la gsxs. Es cierto que se ha quedado obsoleta en un mundo led, de control de tracción y múltiples opciones en la palma de la mano del propietario. La potencia la veo más que suficiente para rutear y deslimitando el motor actual se podría acercar a los 200 cv. Pero desde hace años Suzuki viene haciendo motos más sencillas, baratas que la competencia. Asegurando fiabilidad en el tema mecánico y sin destacar en nada, ser "bueno" en todo

No sé si serán alerones o las nuevas tapas

Bienvenido al foro

El próximo 26 de abril Suzuki presentará la nueva GSX-S 1000. Ganas de ver qué sacan

Bienvenido al foro.

Bienvenido al foro

A mí sí

Bienvenido al foro

Bienvenido al foro

Bienvenido al foro

Rebienvenido

Bienvenido al foro. Qué trasero más bonito

Bienvenido al foro