B_gorka

Yo solo he cambiado la cola. Los colectores siguen los de serie y suena igual

Yo venía de una gsxr 600 k6 y nunca pensé en cambiar el escape. De hecho, veo ese modelo con el escape cambiado y me gusta más el de serie. Pero con el de la gsxs 1000 no puedo. En cuanto pude, lo cambié. Eso sí, solo miré el yoshimura porque era el único que me gustaba. Todo muy relativo y personal

Para el yoshimura (y para el akrapovic) prueba www.totimport.com, es el importador de ambos Por otro lado, sin tener ni idea, se me hace raro que en un modelo tan antiguo no cambie el sonido. Pero repito, sin tener ni idea!!!

El sonido apenas cambia. Es más, no noto la diferencia si llevo puesto el db killer o no. Al principio si la noté que iba un poco más fina, pero no sé yo... Lo mío era por estética porque no me gustaba el original. Además yo quería éste en concreto por estética

Parece ser que Suzuki prepara una nueva versión de la gsxs 1000. Básicamente, la moto de siempre con algunas chuches de serie como escape akrapovic, asiento luxury y colín monoplaza https://www.todocircuito.com/noticias/38424-la-suzuki-gsx-s1000-evoluciona-en-2025-ahora-con-akrapovic-de-serie-y-otras-mejoras.html

Bienvenido al foro. Gran moto

Busca por el foro porque en su momento se habló del tema. Juraría que fue @joseaguerrero bien puso que incluso había la posibilidad de ponerlo "escondido" por delante de la tija

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Tú tranquilo. Mi novia de entonces me regaló la 600 k6. Ahora es mi ex y se ha quedado con la mitad de mi piso 😂 😂. Bienvenido al foro

Así, a bote pronto, creo recordar que las 600/750 iban juntas en las renovaciones. Así que la k6 y la k7 son iguales. La k8 iría con la k9. La cola tiene que ir homologada para ese modelo en concreto (o en este caso, si estoy en lo cierto, la k9)

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Me da a mí que los últimos entrenamientos en ese circuito los Márquez fueron muy bien con lo que estaban un paso por delante. Bagnaia creo que estuvo probando otras cosas con lo que empezó un poco por detrás y no ha podido recuperar en todo el fin de semana. Por lo visto, los 2 próximos circuitos son propicios para Marc, así que probablemente obtenga más ventaja. Pero no dudo que Pecco volverá a estar delante. Álex es una incógnita aunque como coja confianza estará cerca del podio. Atención a Ai Ogura, que le vendrá bien a Jorge Martín (ver a una moto como la suya delante). Creo que KTM sigue por detrás y Acosta tiene que poner más de lo conveniente

La mía, que últimamente no la cojo mucho, tiene unos 44.000. Así que espero que no te moleste si te digo que no lo recuerdo

Bienvenido al foro. No sé cuál de las 2 me da más envidia 😂😂

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Cerca de Bilbao hay un taller donde pueden quitar todas las restricciones. Sé que viene gente de toda España. De hecho, el difunto Raúl Torras preparó allí su moto. Se llama ecubitt

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Parece ser que vuelven las GSXR!!! Aunque con el cambio del tamaño del motor de MotoGP tendremos un nuevo motor 850 cc https://www.moto1pro.com/actualidad/vuelven-las-suzuki-gsx-r-de-cuatro-cilindros-con-una-850

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Estoy de acuerdo, pero de la 1400 al gsxs8....

A mí no me terminaba de convencer lod colores del primer año, pero ese rojo me encanta

Parece ser que se preparan modelos retros en Suzuki https://www.moto1pro.com/actualidad/suzuki-podria-comercializar-dos-modelos-retro-en-2026

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Deduzco que entonces no debe perder por la junta (o no está bien colocada)