B_gorka

@joseaguerreroaburrido de tu color? (Muy elegante) https://www.facebook.com/groups/809402893166181/permalink/1531070197666110/

Bienvenido al foro y que la disfrutes como la primera vez

Por varios comentarios que he visto por aquí, la gente tiene miedo (respeto) a la ITV y no al hecho de que le paren las autoridades y le multen directamente

El problema de la homologación es que es una papelito que trae el escape que dice para que modelo está homologado. Posiblemente, si pudieras mi escape de la gsxs modelo anterior lo mismo no te pasa la itv. Aunque siempre puedes cambiarlo para pasar la ITV (otra cosa es lo que te digan si te paran en carretera)

Si lo que quieres es poner un silencioso, no necesitas la medida. Con pedirlo para tu modelo ya está. Debe estar homologado para tu modelo, sino tendrás problemas con la ITV

He entrado en internet buscando datos al respecto y he visto muchos contradictorios. Así que vamos con lo que sé seguro. Yo tengo una gsxs1000f. Año de fabricación 2016 (euro3). Fecha de compra 2017 (euro4). A pesar de que el motor ya estaba preparado para la euro4, mi moto no tiene ABS que pasa a ser obligatorio en motos de más de 125cc. Diferencia de precio gsxs1000f abs unos 13.500€ en 2017. Gsxs1000f (sin abs) en 2016 unos 12.500€. Precio gsxs1000f (sin abs) en 2017 9.500€. La mía fue la última de toda España en venderse sin abs

Pues he pasado el fin de semana probando algunas de esas carreteras, y aunque ha sido con el coche lo he disfrutado. El puerto de otsondo lo he hecho varias veces en las 2 direcciones. Y camino de vuelta a casa he pasado por belate. Para volver con la moto

A mi mujer le encanta la hayabusa. Y mucho más aún desde que hace poco vio la de un amigo. La cantidad de detalles que tiene. Y además va a juego con su casco.

En tu caso @joseaguerrerote vendrá bien para la hernia, pero al ser naked el cuello lo va a sufrir todavía más

Yo tengo la F y también soy del norte

Yo esté fin de semana voy al Baztán, pero con perra y coche 🤷

@Joiodióacércate

Bienvenido al foro y que te salgan las cuentas

No la he probado pero me temo que sí. Hasta donde yo sé (o me han dicho) se debe a las restricciones de las normas europeas

Bienvenido al foro. Escueto. Una duda, la gsxf 1000 no la conozco. Puede ser gsxs 1000 f? Alguna foto?

Bienvenido al foro

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Una de las razones para frenar antes de las curvas, además de entrar con una velocidad adecuada, es bajar el morro de la moto para que gire mejor. En tu caso, por lo que dices, la llevas bajada de atrás o lo que es lo mismo subida de delante por lo que debería entrar peor en curvas. Con lo cual yo buscaría otra solución

Bienvenido al foro. Tu moto es muy habitual por estos lares. Seguro que te dan unas cuantas ideas

Bienvenido al foro

Has pensado en ti ar la centralita? Quitando algunas de las restricciones que trae de serie me han dicho que se puede acercar a los 200 cv

Bienvenido al foro. Alguna foto 🙏🙏

Bienvenido al foro. Te lo imagino saliendo de Pamplona, Etxauri (al salir hay un puerto muy chulo), Estella (otro puerto), Zudaire y a subir Urbasa. Y si continúas, bajas Urbasa, unos pocos kilómetros de autovía hacía Vitoria y te acercas a la playa de Landa al típico bar de moteros y ciclistas. Con un poco de suerte el próximo fin de semana me toca Baztán o Roncal, pero con coche que me llevo a la perra de finde

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