B_gorka

Elige la tuya 😂😂😂

Para los que estéis cerca de Bilbao te viernes y sábado..... A probar la GX

Lo habitual es abrir un nuevo post y no utilizar uno del 2009 😱🤦 Bienvenido al foro de todas formas

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Yo recuerdo haber puesto mi F a 215 en tercera

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No creo yo que en esa época nadie pensara en quitar a una R el 75% de la potencia

El jefe conoce una página donde aparecen todos. Busca entre sus respuestas. Lo ha comentado varias veces y creo que la última, no hace mucho

Yo voy a otro taller 🤫😂

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Unai, además de un gran mecánico, es una gran persona

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Para mí era mejor el s21 que el s22

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Lo he intentado pero está complicado por ahora. Con un poco de suerte uno del concesionario ya tiene una pedida...🙏

"Museo" pero en orden de marcha para poder usarlas todas eh!

Pues yo tendría casi de todo, pero me haría un museo Suzuki: gsxr 600, 750, 1000 y 1100, un par de hayabusas, tl1000r, RF, gladius, gsxs, gsxsf, gsxsgt, gsxsgx, gsxf600 primer modelo, un par de vstrom 1000/1050. Por lo demás... Cbr900rr, diavel, Aprilia RSV 1000 de las primeras. Las primeras? La tl1000r, mi ex gsxr, y los nuevos modelos

Yo llevo unos led secuenciales. Si agrandas la foto y te fijas en la tulipa, se ve la homologación. Y así han pasado la ITV. No sé los que tendrás tú... pero igual podías pasar la ITV sin cambiarlos

Bueno, pues ya está vista. Impresiones: Un poco más alta que mi F. El depósito (a pesar de tener 2 litros más) más corto Manillar más alto y cercano Los focos led no me han gustado mucho (ya lo sabía) pero las luces diurnas de los costados molan mogollón La pantalla muy parecida a la de la GT La cúpula hay que desatornillar y atornillar para cambiar de posición 🤦 Las suspensiones parecen una pasada hasta en parado. Notas cómo va cambiando de posición piloto/piloto+carga/piloto+pasajero