B_gorka

Seguro que @cachorrono te la cambia por su gs500 ni aunque le des pasta 😂😂😂

El día 22 paso por García motos en Bilbao. Si quieres pregunto

Kaixo caramelito Bienvenido al foro. Gran moto aunque no esté en su mejor momento

Afortunadamente nunca he tenido ese problema

Yo nunca he conducido modelos "tan pequeños" pero siempre he tenido ese gran clank al meter primera, nunca segunda. Solo cuando se me queda en neutro, algunas veces suena, pero de primera a segunda no lo recuerdo en ninguna de mis motos

Por citar modelos pasados con características similares: Mi mecánico de confianza me dijo que nunca había probado nada más cómodo que una honda deauville (650cc), yo estuve pensando en coger una BMW f800st, semicarenada con postura cómoda (yo probé la naked ye gustó) que posteriormente derivó en la f800gt Tampoco me parece descabellado del todo

Yo la cambié por postura. En aquella época hacía muchos km cada fin de semana, siempre con paquete, y cada vez me costaba más. Ahora, menos km y sin paquete la echo de menos (también cuando bajé el ritmo de km pero seguía con paquete). A la gsxr nunca pensé en cambiar nada, solo anticaidas y adhesivos para las llantas. En la gsxs en cuanto pude cayó el escape. Pensando en cambiar la suspensión trasera porque nunca he estado tan cómodo como con la gsxr. Y sobre todo me di cuenta al probar la GT

Yo, como dice @joseaguerrerono he tenido problema con la bomba. Cambié los latiguillos porque no me gustaba el tacto. Por desgracia tuve que probar los frenos en autovía (y con paquete) y a pesar del tacto la moto frenó perfectamente. Venía de una gsxr 600 k6 y se notan diferencias: sobre todo suspensiones, pero los frenos van bien

No conozco el año en concreto, pero siempre se ha caracterizado por ser un motor duro y sencillo. Más que duradero, eterno.

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Hace un tiempo me encontré esas fotos (o parecidas) y cuando vi el carenado me recordó muchísimo a mi F

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Bienvenido al foro. Gran moto. Ganas de verla en directo en ese color

Yo en la F L6 monté latiguillos porque aunque frenaba bien, no me gustaba el tacto. Sin ningún problema. No descarto cambiar la bomba algún día

Parece ser que en el país vecino han sacado una edición especial disponible en azul y negro, la TEAM SUZUKI. Son unos packs con decoración especial, porta matrículas corto, tapa de colín, quilla y toma USB. Este kit decorativo se instala en los concesionarios Suzuki al pedir la naked como versión especial GSX-8S Team Suzuki, aunque también se vende de manera independiente. Por ejemplo, para los que ya posean el modelo y quieran adoptar su estética instalándolo ellos mismos. El Pack Team Suzuki cuesta 999 €, a los que habría que sumar los gastos de taller para su instalación en caso necesario. https://youtu.be/UlpBi5xBRP4?si=UYw3GrCUrq3ICI01

Bienvenida al foro

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Bienvenido al foro. Y cuanto antes las fotos 🙏 que soy un enamorado de la Gladius

Bienvenido al foro. Como dice @cachorromuy guapa la foto (y la moto)

Bienvenido al foro @alexroblessans, tienes moto?

Bienvenido al foro. @cachorroya está babeando 🤤😂😂 Enséñanos fotos de esas bellezas

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Yo tengo ganas de que Suzuki experience llegue a Bilbao y poder probarla. Aunque desde ya no me motiva mucho la moto

Es lo malo de ser de Madrid @cachorro😂😂😂 Aquí en Bilbao, tenemos costa y montaña. En hora y media podemos estar en Cantabria, Burgos, Álava, Navarra, La Rioja, Guipúzcoa o incluso Francia

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