manuelgsxr

Hay que sacar la makina para que le de el aire, yo la saque este sábado y fui a la famosa cruz verde pues cuando terminas el recorrido hay un bar que tiene el nombre de cruz verde pues llegue y lo primero que dije fue,,,,,,,,un café muy caliente jajajajajaja no sentía na de mi cuerpo,,,pero ya me he quitado el mono de moto una semanita mas

Pues Thomy ,me alegro que te hayas decidido a presentarte, y decirte que soy el mas jevencito de los dos ,si lo digo por ti también Piporra jajajajaja, bueno tengo 49 agostos y espero cumplir muchos mas y seguir teniendo esta afición a las motos ,, y las .......res Bueno bienvenido .[/break1]imageshack.us/i/02052010001.jpg/]http://img33.imageshack.us/img33/7205/02052010001.jpg

Joder, mirandolo de ese modo tienes razon,

Ten cuidado con tu nuevo Ferrari de la informática,,,,,los primeros toques despacio que tienes que hacerle un buen rodaje

Vaya susto, ver como arde tu susi,,,,,bueno ya nos contaras. suerte.

Pregunta para Gixxer, pusiste tu el kit de arrastre y mi pregunta es, como hiciste para remachar, tienes util o como lo hiciste

No se que decirte,,,, pero yo aparte del tensor de la cadena ya cambiaría la cadena de distribucion, es mi opinión espera mas información, de los compañeros,yo te digo lo que aria yo -PDT tensar el tensor de la cadena es porque ya suena, eso quiere decir que hay ya un desgaste de dicha cadena.

Ahora tienes que tener un tiempo de adaptación,para calcular la frenada y sentir bien el tacto, te lo digo por experiencia cuando monte la bomba brembo y los latiguillos mas pastillas, eso frenaba como un ancla,,,,,bueno que disfrutes de esos frenossssssss .

Bienvenido al foro,,,,desde el sur de Madrid -

Bienvenido al foro,cuando la tengas restaurada pon unas fotos.

Estoy con Juanjo,la costion es separar el carenado. del catalizador

Bienvenido al foro, futuro gsxr,,,

Buenas y porque !NO! También buen pilotaje ese deditoooooooooo

Bienvenido al foro y disfruta de esa herencia,,,,,

Si,,,,,, hay que aprovechar que llega la navidad y si nadie te lo regala,,,, ala tu mismo,jajajajaja, que los DISFRUTES .

Hola compañero, pues no te preocupes que no hay porque reírse, pues nadie nace sabiendo,bueno pues al tema al lado del pedal del cambio tenemos la bomba del agua,,,,,y en esa bomba de agua entran dos manguitos uno por arriba y otro por debajo,,,,,pues el manguito que esta mas bajo de la bomba tiene una abrazadera, pues aflojas la abrazadera y tiras para tras del manguito para sacarlo de la bomba y veras que por ese manguito sale todo el liquido refrigerante del circuito.después de que tengamos todo el liquido refrigerante fuera volvemos a poner la abrazadera la apretamos, y echamos liquido refrigerante, pulgamos y,,,,,YA Ojo al pulgar, quema ya nos contaras que tal. :okmakey:pdt, no arranques la moto con el fin de escurrir bien el circuito en teoría por unos segundo no pasa nada,, pero es arriesgado porque la bomba trabaja en seco,con quitar el manguito y dejarlo que tire todo el liquido es suficiente.

Bienvenido!!!!!!!

Ami me pasa lo mismo, le quite la válvula de escape y en frió se quiere incluso parar, des pues de que lleve unos segundos arrancada. pero lo solucione dandole un poco de gas asta que alcance los 25 grados mas menos y ya empieza a regularse ella sola.y despues todo perfecto

Bienvenido paisano,un saludo desde el sur de Madrid,

Bienvendo al foro pon alguna de esa tu makina,,

Bienvenido al foro,no se que kieres decir con lo del foro pero aki buena gente

Bienvenido al foro

Bienvenido al foro,,,, O tengo que decir REbienvenido jejejejeje,

Bienvenido al foro Victor,pon alguna fotillo de esa makina