gsxsjud

Vale creía que el FI era a posteriori del PVC Ya nos cuentas

La moto no tiene garantía? Si la llevas al taller, quítale el powercommander, quizás haya influido en el error. Yo para diagnosticar, le hago un puente con un cable entre 2 pines del conector.

@jftuning no hay mapas en la web para descargar? En qué parte de la moto has colocado la PVC?

En septiembre hice una escapada de 1000 kms con las alforjas y se portaron muy bien. El mismo mes hice una mini escapada con alforjas y paquete y no fueron incomodas. Ambas rutas con mochila sobredepósito de Suzuki. Todo el conjunto aguanta bien en autopista xD. Las alforjas son unas givi de cordura de 27-35 litros pero no las llegué a expandir.

Sí que le quedan bien y me gusta también el color de las barras de la horquilla

Alguien ha comprobado que el haz de luz no deslumbre? Puse led's en el coche, deslumbraban mucho y tuve que regular la altura; en la moto no toqué nada de momento

En ese post hay info sobre el tema de las centralitas

Sorry, revisando el tema veo tu post Ese precio, creo que es sin banco de potencia, solo el montaje y la centralita.

https://es.aliexpress.com/store/product/For-SUZUKI-GSX-S750-GSXS750-GSXS-750-2015-2017-Motorcycle-Accessories-Oil-Filler-Cover-Screw-Plug/1971828_32907452625.html?spm=a219c.search0104.3.9.50ac2fadAr4MN7&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4_10065_10068_10547_319_10891_317_10548_10696_453_10084_454_10083_433_10618_431_10307_10820_10301_10821_10303_537_536_10902_10059_10884_10887_100031_321_322_10103,searchweb201603_6,ppcSwitch_0&algo_expid=6f6d4632-07a2-4780-a34d-9134ffa41070-1&algo_pvid=6f6d4632-07a2-4780-a34d-9134ffa41070 https://es.aliexpress.com/store/product/NICECNC-Oil-Filler-Cap-Plug-For-Suzuki-GSXR-GSXS-750-1000-V-STROM-650-Bandit-1200/1334146_32887355717.html?spm=a219c.search0104.3.32.50ac2fadAr4MN7&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4_10065_10068_10547_319_10891_317_10548_10696_453_10084_454_10083_433_10618_431_10307_10820_10301_10821_10303_537_536_10902_10059_10884_10887_100031_321_322_10103,searchweb201603_6,ppcSwitch_0&algo_expid=6f6d4632-07a2-4780-a34d-9134ffa41070-4&algo_pvid=6f6d4632-07a2-4780-a34d-9134ffa41070 Aquí te dejo un par de ejemplos, aunque la medida del tornillo no la dice.

El kadett gsi......el coche de mis sueños cuando era joven. Al final acabé con un Corsa así, algo es algo. Yo soy de los que ponen todas las trabas posibles a los amigos de lo ajeno. Si lo quieren se lo llevarán pero que al menos les cueste. El tema del seguro, si ya lo tienes con robo, yo no diría nada (en caso de que tengas robo parcial y el escape vale menos que el de origen)

Me gustan. Todo lo que sea mejorar la estética bienvenido sea. Aunque al protector de radiador lo veo muy útil frente a esas piedrecitas de la carretera, pero no lo veo fiable porque se le resta aire fresco al radiador. Lo que por un lado beneficia, puede ser perjudicial por otro. Estuve a punto de montar un protector al radiador de aceite de mi antigua bandit (SACS) pero lo descarté por lo mismo (moto muy caliente por eso) Es mi opinión

Supongo que te refieres al tornillo de llenado (podría ser el del cárter también) En mi caso no lo he cambiado (sí Lo hice en mi antigua bandit). No sé el métrico exacto, he estado buscando por Internet y no lo encuentro. Lo mejor es medir el que lleva la moto.

Quizás me equivoque pero creo que el boosterplug enriquece la mezcla de gasolina para que vaya más gorda y no tan seca. Dependiendo de la temperatura externa, inyectará más o menos gasolina. El tema del gas brusco, dudaba de si lo podía solucionar. Regular el cable del gas, para subir el ralentí no lo veo.....de esta manera, el TPS estará fuera de rango (el TC no se podrá cambiar) y nada de ésto afectará de forma positiva en los tirones a bajas rpms. El powercommander, ya son palabras mayores, quizás sólo montándola ya vaya bien, pero lo suyo es meterla en banco de potencia. Sigo convencido de que una reprogramación es la mejor opción (y la más cara también) para los tirones (Para el gas brusco no lo sé) lo bueno de la repro es que sólo tocan el mapa de las marchas, el mapa de punto muerto no se modifica (en ITV no se enteran) cosa que p.e. el boosterplug también modifica el punto muerto. Yo siempre arranco la moto y hasta que estoy listo para subirme, ya tiene 2 líneas de temperatura (Ya está bastante caliente) pero una vez salí al poco de arrancar y parecía que iba más fina (más fría =más gasolina) Me gustaría probar el boosterplug (159€) antes que la repro (600€) pero ya veré más adelante si muevo ficha

Y el tema de los tirones a bajas rpm a punta de gas?

Cuando dices que no iba a tu gusto, te refieres a gas brusco o a los tirones?

@joseaguerrero tenía entendido que las que no fallaban eran las del 2015 sin ABS, el motivo, porque no entran en la Euro4 La 750 parece ser que también tiene los mismos fallos. En este post, en la página 19, un forero con la 750 lo explica. También tienen ese problema la MT09 y alguna más que no me acuerdo. Aunque en resumen, las motos no son el problema, el problema es la Euro4

El fallo de los tirones o del gas brusco?

Las únicas que no fallan son las del 2015 sin abs

Sí que se nota. Deberían cambiártelo pero no sé si el marcador entero o sólo el plástico (hay despiece del mismo)

Eso sí que es un buen regalo de Reyes!!!

Pues en la web no hacen envíos desde el 30/12 hasta el 09/01, así que para Reyes id pidiéndolo ya. Yo creo que lo pediré pero pasado reyes....con calma...

Gracias por compartir tu experiencia y tus sensaciones. Veo que los foreros que montan la sonda, están contentos. Yo estoy indeciso entre la sonda o una repro y de precio hay bastante diferencia. Dónde has colocado el sensor?

Ok nos cuentas las sensaciones después de instalarlo

Montando este tipo de portamatriculas, se pierde el guardabarros y eso creo que no es legal. Echadle un vistazo a éste artículo, es sólo un ejemplo. http://www.canariasenmoto.com/noticias/200-de-multa-por-circular-con-un-soporte-de-matricula-no-original-15705.html

En la 750 desconozco el fallo/solución pero en la 1000 la mejor opción es reprogramar, según los que lo han hecho cambia de la noche a la mañana.