Blind

buenas, te comento ,yo trabajo en un outlet , y sí ,se puede encontrar por ese dinero un alpinestar por ejemplo , solo en question de ir mirando

yo tambien he recivido la carta, y la mia es del 2008

Welcome, esta es tu casa

yo tengo una de carenados uves , que es para cuando se quita el faro entero.Pero nunca la he usado...alli la tengo guardando polvo

Hace tiempo que surfeo por ebay como mucha gente y no hace mucho encontre esta fabrica de escape. Hay uno que es una copia Exacta al que yo llevo o si mas no eso creo , porque podria colar por el mio directamente. Os paso el enlace para que flipeis , no dudeis en navegar por toda la web: Escapes

Pues nada bienvenido!

tengo la misma moto que tu, y no parpadea ( nunca lo he llegado a ver ) Cuando me salta la reserva se queda fija

Tema fusibles es posible, pero a mi me hizo masa una vez y se me paro todo lo electrico lo unico que iva es el motor.

Podrias pones un link de las bombillas?

Yo compre el supresor en el mismo sitio ,pero si no mal no recuerdo creo que dejor de hacerlos.Pero si quieres os paso el correo de un chico que tambien los hace, que es de mi otro foro de gsxr,pero el lohace sin el tubo ciego.Como vosotros veais.

Lo de las valvulvas que le entra aire frio??? Pero si la k5 no llevaba catalizador...y en la k6 se quitaba el catalizador con una brida que venia de serie.

Yo los llevo desde hace años y perfecto, nunca ni un problema, y me he estrallado tanto en circuito como en calle.Raul y sara son unas magnificas personas y profesionales donde los haya.Te los recomiendo 100%

se te habra fundido los leds, comprueba igualmente que todo este en su sitio.Y se venden por parejas....

saludos tb desde barcelona company!!

buenas...te tocara desmontar el tacometro...es muy facil, solo es quitar el tornillo que lo une a la araña, y luego desengancharlo, estar sujeto por unos tetones de plastico por dentro...Una vez quitado se accede a la parte de atras de las luces de la moto y se ven las clavijas, fastoms ,uniones o como les llames .Luego solo tienes que desatornillar los espejos del carenado y "estirar " del cable.

El supresor que aparece aqui , ya esta echo con un tubo ciego, para la retencion de aire, y no perder bajos ( chapó por el diseño y la soldadura, me lo ha mirado un conocido mio que se dedica al ramo del metal y me ha dicho que es un trabajo muuuy bueno ). Potencia? se gana respuesta de moto, no te sabria decir si potencia gana , supongo que algun cv se ganaria..pero para saberlo bien se tendria que llevar a un banco de potencia.

sip, yo tb lo hice asi , pero a mi me cobro 150 € !!!! por el tubo , lo otro me lo hizo un amigo.

Que tal van los barracuda, llevo tiempo mirandosu web y he visto que los tengo bastante cerca de casa . Se que son low cost, y los hacen por encargo ,pero se puede escojer el largo del escape ???

Benvingut! , otro mas deBarcelona, si al final seremos una peña y todo jejeje.

buenas, el supresor , yo lo he comprado a un chico de castellar , es muy majo. Me costo 150€ Esta muuuy bien echo, unas soldaduras excelentes y ademas le ha hecho un tubo ciego para retencion de gases y no perder bajos.LLevo el lazer extreme y suena como en motogp , seguramente me comprare un barracuda trioval doble salida que hara bastante menos ruido.