capi.46

Si te lo pagan entero te podrás montar el que quieras, ni te imaginas las burradas que se pide por los escapes originales en las casas.

Simplemente preciosa!!!! A mi me tiene enamoradito desde que salió, y desde que me robaron mi gsr600 pues en fin, loco por poderme meter en ella, pena que la economía no ayuda Cómo mejora, unos latiguillos metálicos no son muy caros y vamos mejorando poco a poco los frenos, que es quizás donde pueda estar un poco más corta, no digo que no frene, pero quizás no sea su punto fuerte Un saludo y GASSSSS

La verdad es que nos has dejado con la miel en los labios, esas fotos son de carácter obligatorio

Pedazo de curro!!!

Buenas David, en relacion a lo de tu espalda creo que la eleccion de la Bandit es mujy buena opcion pues la postura de conduccion es muy comoda y ademas su asiento es bastante mullido. de todas formas no existe moto en la que en los viajes largos no acabemos con el culo cuadradp jejeje pero nada que no sea soportable por los placeres que nos dan. En reacion al precio yo lo veo bien, no es un gangazo, pero entra dentro de la media del mertcado por loq ue si esta bien lo veo razonable

Te gas explicado cojonudamente. Lo voy a tener muy en cuenta además tu trastero tiene un plus y es el de tener el coche delante en mi caso es de los que está apartado en un pasillo, por lo que lo de reforzarlo me parece una idea sublime

Je je je no te preocupes a estos móviles es lo que tienen que escriben lo que les sale de los h. .... Y gracias no sabia que no existieran discos wave de la marca brembo, al ser uno de los más conocidos fabricantes lo di por hecho

Gracias a todos por comentar y perdón por la tardanza en la respuesta pero me he escapado unos días de vacas y me he desconectado de todo La verdad es que lo del trastero me parece una buena idea, pues si no se ve mejor que si se ve. Yo tengo el mio también con 2 cerrojos fácil Lo que me llama la atención es lo de reforzarla con barras de acero, por que la verdad es que las puertas de los trasteros son un poco de risa. Por lo que si puedes Mario Sev,comentarnos o hacernos una pequeña guía de como hacerlo te estaría muy agradecido.

Y que lo digas

Bienvenido al foro!!! Buena maquina te has pillado. De rutas poco te puedo ayudar me coje un poco lejos jejeje

Lo hare gracias aunque antes tendre que comprarme moto a la que ponerle pastillas jejejeje

Thomy una pregunta por casualidad has tenido oportunidad de catar unos floreados brenbo en circuito? Es por poder comparar, pues es la mejor forma de notar las diferencias Pues si como dices tanto los chinos como los brembo vibran igual, a sabiendas de que los chinos son sumamente más baratos y la economía no está para flores. ... y que además en calle (95% del tiempo en mi caso) frenan mejor pues seria una opción bastante interesante Y Pozza a la GSR que me refería yo era a la naked ( perdón por la confusión) es de esa a la que yo me refería cuando he leído bastantes quejas de frenos je je je je Aunque después de haber leído "entre algodones" de Joseaguerrero la verdad es que supongo que no será para tanto como la ponen pues José la pone bastante bien. Y ahora estoy en un dilema moral tenia intención de pillarme la GSR750 por que quería comprarla nueva y para la GSXR como que no me llegaba. Pero estoy planteándome pillarla de 2 mano y claro es ese caso las GSXR están hasta más baratas (k7 o k8) El caso es que no se por que optar, no entro demasiado en circuito *1 o 2 veces al año) pero entrare, la opción de la naked es por que para lo que más la usare es para ciudad y rutas domingueros y en ambos casos con mi anterior naked disfrute como un enano, en circuito también disfrute con ella aunque hay veces que eche de menos que no fuera una R. En fin me liao estoy en un mar de dudas

Bienvenido al foro!!!

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