gsxr750

Este es el sitio adecuado para despejar todas las dudas :saludo:

BIENVENIDO :cervecitas:

yo tengo entendido que los del modelo 600 valen para la 750 , que de la mil valgan para la 750 o 600 lo dudo un poco(humilde opinion no contrastada)

a mi me paso lo mismo,anule la valvula con uno de esos magnificos tutoriales que hay por aqui, mano de santo

yo creo que a la 1000 le da igual el dbkiller , no creo que pierda en bajos tanto como para ponerselos, ahora bien si echas de menos esos bajos pon un diente menos en el piñon o 3 dientes mas en la corona (mano de santo)

a mi me dijeron que a gusto del consumidor, que teniendo solo el terminal del escape lo que me podia pasar es que no fuera fina en bajas , que mejor el de serie.Ahora si tienes intencion de ponerle un power commander la cosa cambia

bueno para no perder las buenas costumbres unas fotos con la decoracion finales 2009 y la de este año . finales 2009 http://img255.imageshack.us/img255/8833/p2308091922.jpg la actual http://img338.imageshack.us/img338/3320/gsxr1s.jpg http://img810.imageshack.us/img810/8995/gsxr2.jpg ya lo se cambio mucho de decoracion :paraguas: es que no lo puedo evitar

no te arrepentiras qualifer rr sin duda

mira si te cuadra alguno de estos, yo lo compre aqui y todo ok [/break1]barracuda-escapes.com/]http://www.barracuda-escapes.com/

ya te digo que miedo rodar con este tio

no recuerdo bien las medidas creo que eran 190/60(usease un gomon) las que le monte una vez a la gsxr 750 del 96 , la moto ok. no se si te sirve de murcho es que fue hace tiempo .

aqui en el norte ya ha salido y ya me la he compredo la SEMANA PASADA ya buscare el mANUAL GRACIAS POR RESPONDER

estoy pensando en comprar una corona mas grande y ponerla yo, mis dudas o miedos son los siguientes:cuanto hay que apretar? 1º los tornillos de la corona , con una dinamometrica cuanto hay que poner 2º el eje de la rueda, " " " " " " " 3º hay algun pero... a la hora de desmontar? 4º nadie tiene un tutorial?gracias por las respuestas

yo no entiendo mucho pero aqui te pone las caracteristicas que tiene tu moto con esos desarrollos y como a cualquier gsxr le van bien todos los desarrollos pues a disfrutarla http://www.gearingcommander.com/

el catalizador sale con el silencioso por lo menos en el modelo k6-k7 , perder un poco en bajos no creo , lo que pasa es que tampoco la llevo como antes y de hay que consuma un pelo mas , en cuanto al sonido te aseguro que por ruido no sera (suena para mi bastante bien, y fuerte) a todos con los que voy les encanta.lo ideal ahora ,que sera el siguiente paso sera 3 dientes mas en la corona o 1 diente menos en el piñon.Yo estoy muy contento con el escape

yo le he sacado unos 4500 km , alguno de la cuadrilla va por 5000 pero le quedan dos telediarios

este tio es un pesao , tiene fijacion conmigo , me persigue de foro en foro :blurubu: bienvenido asier

bueno , bueno , el tema de cambio de piñon es un poco de lio , os dejo un enlace y poniendo el modelo y dependiendo lo que cambies piñon o corona tienes unos desarrollos . http://www.gearingcommander.com/

yo los que tengo son ya el segundo juego y estoy encantado , tanto para circuito , como para calle

yo tengo un barracuda y estoy encantado con el , eso si el sonido sin el dbkiller es atronador a mi me encanta

en lo del indicador no te puedo ayudar , pero lo que me ha sorprendido son los 170cv que dices que da, la mia solo con esape y piñon andaba que daba miedo , esa con 170 no lo quiero ni pensar

muy guapa si señor

con una foto te has quedado tranquilo , puedes poner alguna mas que no se desgastan

muy bonita

bienvenido