JAPOGA

Bienvenido!!!

Yo pillo una IPTV por unos 60€/año.....

Yo estoy tan mal hecho que volvería loco al sastre y me costaría mucha pasta un mono a medida...😂😂. Con lo de antes quería decir que si gente con un, aparentemente, nivel adquisitivo alto compran ese casco no debe ir mal. A ver si el finde puedo dar una vuelta y lo pruebo.

Es que es una lotería..... yo estoy un poco acojonado por cuando me toque pasarla, y para eso le queda mas de año y medio. La moto la pillé a un compraventa, el cual la tenía con la ITV cumplida y se la pasó el mismo día que cerré la compra. A saber que chanchullos se traen esta gente, porque lo de la bomba teniendo el presostato para la luz de freno no tiene porqué dar problemas, el que aunque tenga el catalizador suprimido teniendo los escapes originales y entrando en los valores de gases, vale, pero lo de la medida del neumático si que me chirría...... esto como suelen decir: "hay que tener amigos hasta en el infierno". En la ITV donde yo llevo mis vehículos, ya no conozco a nadie, hicieron una limpia de personal a raiz de una trama de "falsos Ferrari", había un taller donde modificaban Toyotas MR2 y Ford Probe (y algún modelo más) con kits de carrocería para que parecieran deportivos de lujo, y los legalizaban en esa ITV bajo cuerda..........y los pillaron. Obviamente los que compraban esos coches eran conocedores de que compraban, no eran estafados, pero la ITV estaba legalizando coches que no podían ser legalizados. Desde entonces se pusieron super duros en las inspecciones, quizás mas de la cuenta, de ahí mi acojone.

La verdad, no estaba muy conforme con la marca, pero conozco gente que está contenta con este modelo y con alguno inferior de la misma marca, aparte de verse a "puñaos" en los circuitos. Si ves un tío rodando con una M1000RR o una Panigale V4 de 40.000€, con monos a medida personalizados y llevan este tipo de casco, supongo que algo tendrán, si no escatiman en moto y el resto de equipamiento, no creo que compren Scorpion únicamente por precio. Tardaré unos meses en probarlo en pista, a ver si saco un rato y lo pruebo en carretera.

La mía paso con la Brembo, latiguillos, sin catalizador y con gomas de perfil 55 en vez de 50 como marca la ficha técnica.... Aún no se cómo, pero la pasó.

Pues me he liado..... He visto una oferta por 300€ y he acabo de llegar con esto La pantalla espejo otros 50€. Viene con mentonera, naricera, pinlock y cierre doble anilla. 1.200gr de peso. Espero no equivocarme. Ya de paso he pillado esto: Una espaldera que me hacía falta como el comer. Ya os contaré que tal todo.....

Esas cosas son como la tornillería, a veces no queda otra que pasar por caja...... Aún recuerdo tener que comprar algún tornillo específico de carenado a cuatro euros la unidad 🤦🏻 Puedes probar suerte en eBay o Aliexpress..... Pero aunque veinte euros sea un robo tampoco es una cantidad muy alta como para jugársela.

En Amazon lo encuentras por 40€ con bastante frecuencia, y todos conocemos a alguien con "prime" para ahorrarse los gastos de envío.

Al apunte del compañero añado esto, por si sirve de ayuda: https://www.bike-parts-suz.es/ Suerte!!

si, miré algo, pero creo recordar que se van de precio.............. el tema es que después de años sin moto me hacen falta muchas cosas......... necesito una espaldera también urgentemente, la que tengo está desintegrada. ya sólo en la compra de la moto, ponerla al día, neumáticos, caballetes, calentadores y un par de días de circuito para tomar contacto con la moto, se me ha ido un pico....xD. y las chuches que tengo pedidas (cambio rápido y estriberas regulables)..... esa es otra!!! por suerte las botas y guantes están nuevos, y el mono aún aguanta. una chaquetilla de cordura también es algo que necesito, la que tengo los forros se caen a pedazos..... pero todo a la vez no se puede. la idea es comprar casco y espaldera, en este mes en cuanto me cuadre algo.

ok. yo es que la verdad es que la moto la cojo poco por carretera, alguna salida esporádica con la señora como el domingo pasado. por eso lo de la visera no me convence mucho (mas que nada porque todo lo que lleve mecanismo acaba aflojándose y dando por saco), ya que el uso que le voy a dar es casi sólo circuitero. He visto (ya en precio se va, claro está), un X-Lite 803 con muy buena pinta (casi 400€), y un HJC con una decoración de "Venom" muy bruta (casi 500€). estoy que no se que hacer........jejej thanks!!!! V'ssss

pues el otro día estuve por pillarlo yo también........no lo hice porque el tema de la visera interior no me convence, y la pantalla oscura vale 100 "pavos". el precio es super tentador. comenta que tal a ver si me decido.

no veo naaaaaaaa

Una Bandida como esa tuve yo!!!! Bienvenidos!!!

Has convertido lo que parecía ser un post circuitero en un excelente post de mecánica. 🤗

yo estoy en las mismas, en breve quiero cambiar de casco y llevo unos días mirando algo interesante. Motocard saca de vez en cuando ofertas muy interesantes, pero sólo para compras online (el otro día pasé por una tienda física y un casco de precio medio en web de 250-300€ estaba en tienda entre 80-120€ mas caro). Yo tengo cierta predilección por Shark, para mi es de lo mejorcito en relación calidad-precio, he gastado ya 3 de esa marca. De Scorpion me hablan muy bien mis compañeros, pero no lo he probado. Pero si te digo que he tenido gamas medias-altas de Shoei y AGV, y me quedo con Shark en cuanto a comodidad, precio y equipamiento (me gustan con naricera, mentonera y cierre de doble hebilla). Yo estoy esperando una oportunidad para probarme un casco que me cuadre y luego comprarlo online, ya que hace tanto que no compro un casco que no recuerdo la talla de mi almendra..........y el casco que tengo tiene la etiqueta ya borrada del tiempo que tiene.

por si te sirve de ayuda http://www.neumoto.com/tabla-equivalencias-itv.php

Yo he usado siempre Galfer sintetizadas, buenas y económicas. Creo que la referencia eran las 1375 (ese es el número final de la referencia, lo que va delante ya depende del modelo de pinzas)

yo creo que en cualquier tienda de recambios te las buscan. yo cuando he cambiado pastillas de freno me han buscado en el catálogo de Galfer las de mi moto, fuera cual fuera en ese momento.

Pues tiene toda la pinta de ser el servomotor, concretamente las pistas de la placa electrónica. Hay mucho tutorial por Youtube al respecto, échale un ojo también a esto:

me he salido del hilo sin querer..... sorry

jajajajajajaj. vamos a dejarlo en un 50% de cobardía y un 50% de ser precavido. Hace ya años, muchos, pero lo recuerdo como si fuera ayer............. unos amigos iban a pasar el fin de semana en Jerez para ver el GP, y yo con un colega nos cogimos el viernes libre para acompañarlos. La idea era clara: salir temprano, pasar el día allí y volver por la tarde. Al final la tarde se nos hizo eso mismo, tarde (comida en El Romerijo, café en La Pontona, etc etc) .......... y a la vuelta preguntamos a la policía local el camino mas cómodo para volver (ya que íbamos con pantallas oscuras en los cascos y estábamos cansados, y la idea era volver por la autovía de la costa en vez del camino que hicimos de ida que pasa por el interior, la carretea de Algodonales). Nos indicaron como desde Puerto Real se podía coger la autovía de Los Barrios y pillar costa. No se como nos liamos y nos vimos subiendo el Puerto de Tarifa....... todo oscuro, curvas sin fin, un camino interminable, con las pantallas de los cascos empañadas, turnándonos uno delante del otro porque el decía que mi GSXR alumbraba mas que su R1, y yo lo contrario. Seguramente esa carretera es una pasada para ir de día y disfrutar de la moto, pero no en esas condiciones. Paramos en la única gasolinera que existía por la zona, la cual parecía de película americana de serie B en la que un camionero psicópata persigue a unos jovenzuelos para raptarlos y robarles los órganos....... y nos dice el nota: cargad bien, que hasta la costa no hay donde repostar........ En fin, no me enrollo más, que cuando pillamos costa, ya a la altura de Marbella paramos a comer un bocata de gasolinera y nos miramos los dos con cara de doloridos y arrepentidos. No hizo falta mediar palabra al respecto para saber que uno le decía al otro: para la siguiente no cuentes conmigo..... jajajajaja

yo me hago un viaje Málaga-Valencia en la GSXR, y a la altura de Murcia (si no antes) le prendo fuego a la moto y busco un Blablacar........... 🙂

yo coincido con Tote en cuanto a lo de los neumáticos, y aparte de lo que te dice, aporto esta opinión: parece una teoría absurda, pero deja 6 meses parada una moto con las ruedas tocando el suelo, y se vician internamente..... yo acabo de cambiar de neumáticos, compré la moto con unos en buen estado, con buena fecha de fabricación, peeeeeero, se pegó la moto un año en un compraventa parada. al montar neumáticos nuevos la moto es otra. también un desgaste que no sea uniforme del neumático influye. por cierto, una 600 K5 fué mi primera R, y aún sigo enamorado de ella, lo poco o mucho que se de conducción lo aprendí con ella............ el amortiguador de dirección de casa no va mal, no se si vas a notar mejoría con el cambio. suspensiones: en el manual de usuario (no hace falta que sea el de taller) te explica como poner los ajustes de fábrica. ese es el punto de partida, y por mi experiencia con esa moto, no creo que debas tocarlos mucho. Ya nos vas contando. Un saludo.