joseaguerrero

Te vale la tabla de mantenimento de la GSX-S1000. Reemplazo cada 6.000 kms del aceite. Yo he llegado a hacerle el cambio de aceite a los 5.000 kms incluso, porque la suelo meter en circuito y hay mucho más desgaste...

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Bienvenido al foro 😉👍 No veas, yo con bermudas y chanclas todo el día, qué diferencia 🤣

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Sí, hace un par de días que lo he leído, ya la tenían hace tiempo por ahí guardada. Pero la tecnología no estaba bien controlada, por lo visto le explotó más de una en el desarrollo y lo dejaron aparcado... Seguro que vuelven a retomar el proyecto...

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Se cargaron la GSX-R750 en Europa que es el icono por excelencia de Suzuki, imaginate lo que pueden hacer con la GSXR-1000... pero insisto, SOLO en Europa, en el resto del mundo se sigue y se seguirá vendiendo... Como ejemplo, la GSX-R750 2022: https://servicemanualsgsxr.com/sportbike/sportbike-suzuki-gsx-r/sportbike-suzuki-gsx-r-750/2022-suzuki-gsx-r750-specifications/

Esa es otra de las historias, si las baterías y el coste de generar electrolineras, no será peor que la que hemos liado con los carburantes fósiles... Por eso los chinos andan super liados avanzando con el HIDRÓGENO... el Hyundai NEXO es un ejemplo, pero claro, debe haber hidrolineras, en Málaga no hay ninguna, así que no hemos visto ni de pasar al Nexo 🤣 Yo le pongo como ejemplo a mis colegas cuando estamos con la misma conversación, que hace un par de años, Mercedes ya lanzó una idea bestial. Un coche de gama alta, que valía una millonada y que tenía lo último en tecnología. Pues bien, una de esas tecnologías, eran 5 baterías EXTRAIBLES en el portamaleta. El coche te indica cual de las 5 baterías se gasta y cuando te bajas, la sacas, te la llevas a la casa y la cargas. Ni electrolineras, ni hostias. Teniendo enchufes en tu casa, para qué vas instalar enchufes de carga diferentes para el coche?? Baterías extraibles, no pesadas y que la dejas en el salón de tu casa cargando, como si fuera un patinete... Ese SÍ es el futuro del coche eléctrico. Incluso para como hablábamos de gastos de batería. No es lo mismo 5 baterías extraibles, se te jode una, la cambias y listo. Que cambiar una batería gigante (en realidad son un grupo de baterías en un bloque) que te pilla toda la parte baja del coche y encima te la tienen que cambiar en un taller, con el consiguiente gasto extra... Aún así, quedan muchas dudas, ya iremos viendo qué ocurre en el futuro. Yo por si acaso, ya voy mirando coches eléctricos para dentro de unos 5 años (ahora estoy mirando de cambiar de moto ehhehee)...

Y en problema de la carga, no se puede hacer (pongo un ejemplo que me pongo yo siempre, pensando en comprarme un coche eléctrico ahora mismo) Málaga-Valencia y tener que estar cada 200kms repostando y estando 2-4-8 horas en cada parada. Eso es una locura. El día que el tiempo de carga de un eléctrico dure 5mn, entonces ya hablaremos de comprar un eléctrico. Mientras tanto sigo con mi furgoneta diesel. Que por cierto, la fabrican en versión eléctrica, me han ofrecido el cambio. Pero hace sólo 200km y tiempo de carga mínima 4 horas... Estoy como para ir a rodar a Almería (230km desde mi casa). Ni llego y si llego, no puedo volver 🤣 En cuanto a las baterías, el futuro si pasa por el eléctrico (que todavía hay muchas dudas), nos espera una buena cuando se te joda la batería, no entre en garantía y tengas que soltar de 5.000 a 10.000 euros... lo vamos a flipar...

Ya no había motos antes, llegan con cuentagotas en los últimos años. No te creas que la salida de Suzuki de MotoGP es por alguna razón económica, aparte de desarollo... Las marcas ya van pensando en las eléctricas, como he comentado por el foro. El desarrollo de un motor de combustión en Europa donde le exigen mil cosas, pues no les interesa, seguirán vendiendo en el resto del mundo y mientras, se van gastado la pasta en desarrollar motores eléctricos... La Burgman ya la han electrificado, pongo foto de la patente y por ahí andarán los tiros...

Sí, como le pasó a la 600 y a la 750. Encima el mercado en Europa se les está yendo de las manos. Así que vamos a ver, pero tiene toda la pinta a que cierran el grifo con la 1000 🥲

Tiene toda la pinta de que se está calentando demasiado... Mira a ver si le falta líquido refrigerante. Chequea también si el radiador hace su trabajo. A ver si este video te sirve para chequear, aunque sea para una 400...

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