joseaguerrero

Acabo de actualizar el foro a una nueva versión que han sacado para este 2025. Es una actualización bastante grande e importante. Así que estaré estos días optimizándolo para dejarlo bonito. Cualquier cosa que surja, me lo comentáis por aquí. Espero que os guste el nuevo formato y que sea agradable para todos...

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Ya, eso es verdad...

Suzuki DR-Z4S/SM 2025: La leyenda renace para la era Euro 5+ En el corazón del EICMA de Milán, Suzuki presentó sus nuevas DR-Z4S y DR-Z4SM, dos modelos icónicos que han sido completamente renovados para cumplir con la exigente normativa Euro 5+ de emisiones. Un legado de excelencia Desde su nacimiento en el año 2000, la DR-Z400S original se ganó el corazón de los entusiastas del off-road gracias a su conducción ágil y precisa, su fácil maniobrabilidad y su rendimiento excepcional en cualquier terreno. Su motor DOHC de 4 tiempos y refrigeración líquida de 398 cm3, combinado con un chasis ligero y ágil, sentó las bases para la conducción dual sport moderna. En 2005, la llegada de la DR-Z400SM amplió el abanico de posibilidades, ofreciendo una versión de carretera divertida y preparada para conquistar cualquier circuito urbano o de supermotard. Adaptándose a los nuevos tiempos A pesar de su popularidad, las DR-Z400S y DR-Z400SM no cumplían con las normativas más recientes en algunos mercados. Esto impulsó a Suzuki a desarrollar una actualización que satisficiera las demandas actuales. Así nacieron las nuevas DR-Z4S/SM, que cumplen con la normativa Euro 5+, los requisitos OBD II y las últimas regulaciones en cuanto a sistemas de frenado y ruido. Innovación y tecnología al servicio del piloto Suzuki ha dado un paso adelante al incorporar avanzados sistemas electrónicos de asistencia a la conducción. El Suzuki Drive Mode Selector (SDMS), el Suzuki Traction Control System (STCS) y un ABS (sistema antibloqueo de frenos) desconectable se unen para brindar al piloto un control total y una experiencia de conducción optimizada. Un diseño que enamora El atractivo visual de las DR-Z4S/SM también ha sido renovado con un diseño moderno, iluminación LED y una completa instrumentación LCD. Cada componente y sistema ha sido revisado para maximizar el rendimiento, la eficiencia y el atractivo visual. DR-Z4S: Dual Sport. Lista para la aventura La DR-Z4S 2025 te invita a explorar nuevos horizontes, dentro y fuera de la carretera. Con un rendimiento excepcional y un diseño renovado, esta motocicleta dual-sport de referencia está lista para llevarte a donde quieras llegar. DR-Z4SM: Supermoto. La ciudad es tu circuito La nueva DR-Z4SM te ofrece un nivel de prestaciones y libertad que transformarán tus calles en un patio de recreo. Conquista la ciudad con estilo y disfruta de la emoción de conducir una supermoto diseñada para la diversión. En resumen Las nuevas Suzuki DR-Z4S/SM 2025 son mucho más que una actualización. Son una evolución que combina el legado de excelencia de sus predecesoras con la tecnología y el diseño más avanzados. ¡Prepárate para vivir la leyenda!

Yo imagino que caerá en el resto de países ya mismo, no??

joer que chula, he estado bicheando la carretera, sobre todo esa zona verde del mapa y mola un montón... que gustazo y el sitio de la foto, espectacular 😍

De lujo 👏👏

Teniendo en cuenta que lleva el mejor motor que ha fabricado Suzuki en su historia y que esa moto es una maravilla, pues pocas cosas más se pueden decir. A no ser que seas un friki como yo y que sepas que el logo que tienes en tu perfil, coincide con el año en que Troy Corser ganó el mundial de Superbikes con la Suzuki GSX-R1000 2005 (conquistando 16 podios consecutivos que le dieron a Alstare su único título de Campeones del Mundo de Superbikes) y que un año antes, Matt Mladin se hizo con el AMA Superbike americano con una moto como la tuya, la Suzuki GSX-R1000 2004 😁 Es por eso que consideran que ese motor, es el mejor de la historia de Suzuki, porque se hizo con mucho campeonatos en dos años...

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La 2004 y la 2005 son modelos diferentes, pero no tendrás problema en colocarle el escape. Si acaso tendrás que hacerle una ñapa a la cogida con la estribera de pasajero. Fíjate en estas dos fichas, verás la diferencia entre ambas... https://servicemanualsgsxr.com/sportbike/sportbike-suzuki-gsx-r/sportbike-suzuki-gsx-r-1000/suzuki-gsx-r-1000-2004/ https://servicemanualsgsxr.com/sportbike/sportbike-suzuki-gsx-r/sportbike-suzuki-gsx-r-1000/suzuki-gsx-r-1000-2005/

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El día que la probé, llevaba el asiento de gel ese y me flipó lo cómodo que era. No estuve mucho rato encima, una hora o así, pero ese rato que estuve fue bastante placentero. Esta bien que metan las maletas, el asiento y el puño calefactable por 1.000€. No está nada mal la oferta...

La moto super chula. Muy deportiva en esa versión especial. El precio, no está mal por venir de un concesionario. Si te quieres ahorrar 2mil euros, hazlo todo por tu cuenta: Moto. Busca quien te la venda más barata. Puedes sacar hasta 1.000€ de descuento sobre el precio actual, solo consultando en todos los concesionarios de España. Adhesivos. Hay kits completos en internet sobre 200€. Escape. Lo he visto ya por 800€. Es un slip-on. Tardas 10mn en ponerlo tú mismo. Colin y portamatrículas, igual, por internet los sacas a mejor precio que un concesionario. El colín es solo quitar y poner. El portamatriculas tiene más trabajo, pero en un rato lo tienes listo. Si no te quieres complicar la vida y no te importa ese ahorro, pues la pides entera y listo. Aprieta un poco el precio, que siempre se puede ajustar 😉 De paso, consulta en varios concesionarios. Comentas el precio que te han dado y si pueden rebajarlo. Ahora por vender, te pueden hacer una buena oferta y ahorrarte un dinero...

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Te he enviado un privado, échale un vistazo también 😉

Mira a ver si te vale este video tutorial

En blanca está preciosa 👍

Bienvenido al foro 😉👍 Buena retahíla de motos has tenido. Por cierto, viendo que tienes una BMW GS 1200. No te ha dado por pillarte la BMW GS 1300??

Exacto, sin un ordenador no creo que se pueda hacer. Así que te toca puentear. Si quieres, claro, porque es tan fácil como llevarla al concesionario y que te lo hagan. No te van a cobrar por hacer eso...

Ese es el de puenteo, como dices, es la mejor solución. Ten en cuenta que ellos lo resetean por ordenador. Creo, no estoy seguro, que se pueda resetear directamente en pantalla...

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