
Todo el contenido de joseaguerrero
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Aupa a tod@s!
Bienvenido al foro 😉👍
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Hola
Bienvenido al foro 😉👍
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Hola a tod@s.
Bienvenido al foro 😉👍 Hacía tiempo que no entraba una Inazuma de esa época en el foro. Me encanta ese modelo, sobre todo la 1400, estuve a punto de pillarme una para transformarla a café racer.
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Batería Gsx600f
Como marca, YUASA, no son caras y van bastante bien... La puedes encontrar online en muchas tiendas...
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Me presento: en proceso de adquirir una gsxr 750 1988
Bienvenido al foro 😉👍 Y sí, te vas a meter en un buen lío, pero esa moto es una maravilla y lo vas a flipar, tanto con el proyecto, como con la moto... Ya nos irás contando 😃
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Como os enteráis de las concentraciones y quedadas moteras?
Con mi primera moto, sí que me picó el gusanillo de las concentraciones, fuí a muchas, incluso dos años seguidos a Faro, Portugal. También iba cada año a Jerez, etc. Después lo dejé y menos un par de veces que he ido a Jerez a ver las MotoGP y las SBK, no he vuelto a ir a grandes concentraciones de motos (aparte de mi trabajo en los circuitos y en el Campeonato de España de Velocidad, pero eso era y es trabajo). De vez en cuando que voy a alguna reunión motera (que no concentración), tipo presentación de motos, reunión de algún motoclub, alguna paellita motera. Ese tipo de reuniones sí me gusta, aunque tampoco suelo ir a menudo. Como dice un amigo con el que salgo de curvitas: Nosotros NO somos MOTEROS, somos MOTORISTAS... Él dice que la diferencia es que el MOTERO, es aquel que se apunta a todos los eventos de motos, que va a todas las concentraciones, que vive por y para la moto. Y luego estamos los MOTORISTAS, que tenemos motos, que entendemos de motos, que llevamos toda la vida con moto, que conocemos la moto de pé a pá, pero que no nos gusta meternos en jaleos moteros 😄 (y eso te lo dice la persona que más sabe de motos, que yo haya conocido en mi vida y mira que he conocido gente)...
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Saludo de bienvenida
Bienvenido al foro 😉👍
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Otro recién llegado
Bienvenido al foro 😉👍
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Hola a tod@s
Bienvenido al foro 😉👍
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Buenas!
Bienvenido al foro 😉👍
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Como os enteráis de las concentraciones y quedadas moteras?
Yo me entero por una revista que hacen en Málaga, aunque luego no voy a ninguna 😄 La revista se llama MOTOR ANDALUZ: https://www.motor-andaluz.net Revistas de este tipo, tanto en papel como en digital, las hay por todas partes. Es solo buscar en Google, Revista del motor o Eventos del motor y te salen las de tu zona...
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Que chuches tenéis?
A mi me ha pasado igual, me la he imaginado más fea, por eso me ha sorprendido tanto 😄
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Soy nuevo🙋🏽♂️
Bienvenido al foro 😉👍 Le queda muy bien ese escape SC, seguro que suena de escándalo...
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Que chuches tenéis?
😳 Hostias, sí que mola, sí 👏👏
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Presentación
Bienvenido al foro 😉👍 Muy bonita, a disfrutarla...
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Arranque Intruder 150
Lo raro es que la lleves al taller y te digan que está bien 🤔
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Buenas a todos
Bienvenido al foro 😉👍
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Consulta compra Hayabusa
Yo te comento lo que se después de escribir mucho sobre la GSX-R y las Hayabusa en mi antiguo blog y que ahora es parte de otra web: https://servicemanualsgsxr.com/es/ Hayabusa 1999-2007 como te ha escrito el compañero @RoberSDR. Porqué esa fecha y no 2004-2007 como has escrito tú?? Pues porque la primera generación de la Hayabusa, en realidad ocupaba todo esos años. En Suzuki, cada 2-3 años, se hacía una modificación de cada modelo, menos la Hayabusa, que realmente tuvo el mismo modelo desde el 1999 hasta el 2007. https://servicemanualsgsxr.com/es/fichas-tecnicas/deportivas/suzuki-gsx-r-1300-hayabusa/suzuki-gsx-r-1300-hayabusa-2007/ Se hicieron muchos restyling, mejoras, pero todo eran detallitos, no supieron dar el salto. El pelotazo lo dió con la segunda generación, la del 2008: https://servicemanualsgsxr.com/es/fichas-tecnicas/deportivas/suzuki-gsx-r-1300-hayabusa/suzuki-gsx-r-1300-hayabusa-2008-3/ El cambio que dio esa moto estéticamente, de motor, todo, fue excepcional. Y llega la tercera generación, la 2021: https://servicemanualsgsxr.com/es/fichas-tecnicas/deportivas/suzuki-gsx-r-1300-hayabusa/suzuki-hayabusa-2021/ Tienes casi todas las fichas técnicas de la Hayabusa desde el 1999 en el blog: https://servicemanualsgsxr.com/es/category/fichas-tecnicas/deportivas/suzuki-gsx-r-1300-hayabusa/ Todo esto para comentarte, que yo, personalmente, prefiero pillar una 2008 en buen estado, que las hay, en vez de coger de la primera generación, aunque sea de su última etapa. No te va a salir mucho más cara y lo vas a disfrutar muchísimo más. En cuanto a su uso, yo lo más cercano que he estado, ha sido echar un rato encima de una. Me encanta esa moto, aunque no es mi estilo. Muchos amigos me dicen que terminaré algún día con una de ellas, porque es una moto que realmente siempre me ha gustado. Pero por ahora no entra en mis planes. Aquí tienes más información, en inglés, con sus respectivas generaciones: https://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki_Hayabusa
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Cambio relacion transmision
Algo de lógica tiene. En motos con un modo libre, sí que puedes cambiar el control de tracción a tu antojo y ajustarlo a los cambios que hayas hecho en la moto, ya sea el piñón o la corona. Pero en esta moto, los modos del control de tracción no son modificables. Has probado en todos los modos del control de tracción, para ver si te lo hace en todos??
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Que chuches tenéis?
Pues tiene que estar guapísima... La tuya era la blanca y roja, no??
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Otro que se une
A mi me rayan bastante así, será la costumbre... Habrá que probarlo 😁
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Otro que se une
Bienvenido al foro 😉👍 Le quedan muy bien los retrovisores en el puño, están curiosos...
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Suzuki gsx gt vs ninja 1000sx y tema altura
Eso los compañeros que la tienen, te pueden guiar. Yo como mucho, que tengo la primera versión de la GSX-S1000, te puedo orientar, porque mido 1.80. Si te fijas en la foto de mi perfil, verás lo que significa 1.80 sobre esta moto, teniendo en cuenta que de medidas, siendo la naked, es la misma que la GSX-S1000GT, la diferencia es todo el carenado completo que lleva y la posición un pelín más erguida en la GSX-S1000GT. Pero en dimensiones más o menos te vale...
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Suzuki gsx gt vs ninja 1000sx y tema altura
Hombre, si solo tiene la IMU para el ABS y te gusta más la Suzuki en el resto de cosas, yo ni me lo pensaba... La mia es sin ABS. Conozco el ABS y como funciona (lo tenía en una scooter), no es algo que me hiciera decidir de no comprarla. La hubiera preferido con ABS?? Pues sí, pero me salió la ocasión con una de stock y no la desaproveché (fueron 2mil euros menos). Así que debes valorar si te interesa una moto con IMU solo para el ABS. Si fuera en todas las partes electrónicas, sobre todo en las suspensiones, pues no me lo pensaría, pero solo en el ABS, pues no se. Sí, que seguramente te frene dentro de curva sin poner la moto recta, que actúe con la inclinación, etc, que eso es la hostia. Pero bueno, eso ya debes valorarlo por tí mismo... Elijas la que elijas, tendrás una buena máquina, eso seguro...
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Buen día me presento
Bienvenid@s al foro 😉👍
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Carloncho Último Miembro ·
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