joseaguerrero

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Bienvenido al foro 😉👍 Bonita máquina...

Aquí el de la Suzuki GSX-S1000 2022 También una Suzuki GSX-S1000 2016

que bonitas... yo al final no pude ir, me fuí a ver AVATAR 2 y salí con el culo cuadrao ahahhahha pero dejo aquí un par de fotos de la última vez que fui... mira que había motos chulas, pues lo que más me gustó fué el Delorian, era una pasada 😅

Yo voy casi todos los años (vivo a 5 mn), si me paso, iré a verla 😁

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Bienvenido al foro 😉👍 Hacía tiempo que no entraba una Inazuma de esa época en el foro. Me encanta ese modelo, sobre todo la 1400, estuve a punto de pillarme una para transformarla a café racer.

Como marca, YUASA, no son caras y van bastante bien... La puedes encontrar online en muchas tiendas...

Bienvenido al foro 😉👍 Y sí, te vas a meter en un buen lío, pero esa moto es una maravilla y lo vas a flipar, tanto con el proyecto, como con la moto... Ya nos irás contando 😃

Con mi primera moto, sí que me picó el gusanillo de las concentraciones, fuí a muchas, incluso dos años seguidos a Faro, Portugal. También iba cada año a Jerez, etc. Después lo dejé y menos un par de veces que he ido a Jerez a ver las MotoGP y las SBK, no he vuelto a ir a grandes concentraciones de motos (aparte de mi trabajo en los circuitos y en el Campeonato de España de Velocidad, pero eso era y es trabajo). De vez en cuando que voy a alguna reunión motera (que no concentración), tipo presentación de motos, reunión de algún motoclub, alguna paellita motera. Ese tipo de reuniones sí me gusta, aunque tampoco suelo ir a menudo. Como dice un amigo con el que salgo de curvitas: Nosotros NO somos MOTEROS, somos MOTORISTAS... Él dice que la diferencia es que el MOTERO, es aquel que se apunta a todos los eventos de motos, que va a todas las concentraciones, que vive por y para la moto. Y luego estamos los MOTORISTAS, que tenemos motos, que entendemos de motos, que llevamos toda la vida con moto, que conocemos la moto de pé a pá, pero que no nos gusta meternos en jaleos moteros 😄 (y eso te lo dice la persona que más sabe de motos, que yo haya conocido en mi vida y mira que he conocido gente)...

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Yo me entero por una revista que hacen en Málaga, aunque luego no voy a ninguna 😄 La revista se llama MOTOR ANDALUZ: https://www.motor-andaluz.net Revistas de este tipo, tanto en papel como en digital, las hay por todas partes. Es solo buscar en Google, Revista del motor o Eventos del motor y te salen las de tu zona...

A mi me ha pasado igual, me la he imaginado más fea, por eso me ha sorprendido tanto 😄

Bienvenido al foro 😉👍 Le queda muy bien ese escape SC, seguro que suena de escándalo...

😳 Hostias, sí que mola, sí 👏👏

Bienvenido al foro 😉👍 Muy bonita, a disfrutarla...

Lo raro es que la lleves al taller y te digan que está bien 🤔

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Yo te comento lo que se después de escribir mucho sobre la GSX-R y las Hayabusa en mi antiguo blog y que ahora es parte de otra web: https://servicemanualsgsxr.com/es/ Hayabusa 1999-2007 como te ha escrito el compañero @RoberSDR. Porqué esa fecha y no 2004-2007 como has escrito tú?? Pues porque la primera generación de la Hayabusa, en realidad ocupaba todo esos años. En Suzuki, cada 2-3 años, se hacía una modificación de cada modelo, menos la Hayabusa, que realmente tuvo el mismo modelo desde el 1999 hasta el 2007. https://servicemanualsgsxr.com/es/fichas-tecnicas/deportivas/suzuki-gsx-r-1300-hayabusa/suzuki-gsx-r-1300-hayabusa-2007/ Se hicieron muchos restyling, mejoras, pero todo eran detallitos, no supieron dar el salto. El pelotazo lo dió con la segunda generación, la del 2008: https://servicemanualsgsxr.com/es/fichas-tecnicas/deportivas/suzuki-gsx-r-1300-hayabusa/suzuki-gsx-r-1300-hayabusa-2008-3/ El cambio que dio esa moto estéticamente, de motor, todo, fue excepcional. Y llega la tercera generación, la 2021: https://servicemanualsgsxr.com/es/fichas-tecnicas/deportivas/suzuki-gsx-r-1300-hayabusa/suzuki-hayabusa-2021/ Tienes casi todas las fichas técnicas de la Hayabusa desde el 1999 en el blog: https://servicemanualsgsxr.com/es/category/fichas-tecnicas/deportivas/suzuki-gsx-r-1300-hayabusa/ Todo esto para comentarte, que yo, personalmente, prefiero pillar una 2008 en buen estado, que las hay, en vez de coger de la primera generación, aunque sea de su última etapa. No te va a salir mucho más cara y lo vas a disfrutar muchísimo más. En cuanto a su uso, yo lo más cercano que he estado, ha sido echar un rato encima de una. Me encanta esa moto, aunque no es mi estilo. Muchos amigos me dicen que terminaré algún día con una de ellas, porque es una moto que realmente siempre me ha gustado. Pero por ahora no entra en mis planes. Aquí tienes más información, en inglés, con sus respectivas generaciones: https://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki_Hayabusa

Algo de lógica tiene. En motos con un modo libre, sí que puedes cambiar el control de tracción a tu antojo y ajustarlo a los cambios que hayas hecho en la moto, ya sea el piñón o la corona. Pero en esta moto, los modos del control de tracción no son modificables. Has probado en todos los modos del control de tracción, para ver si te lo hace en todos??

Pues tiene que estar guapísima... La tuya era la blanca y roja, no??