joseaguerrero

Si te gustaron las SportSmart 2, yo seguiría con Dunlop y me iba a por las Road Smart IV del tirón. https://www.dunlop.eu/es_es/motorcycle/tires/roadsmart-iv--sxrsmart4.html Si no te gustaron las Dunlop, pues entonces sí me iría a otra marca, como dices las Michelin Pilot Road son una maravilla. Yo usaba Michelin para calle y circuito (Michelin Pilot Power y Michelin Power Cup), pero fue probar las Dunlop y ya no cambio de marca. Como siempre decimos, los neumáticos son sensaciones de cada uno. Ir probando hasta encontrar las tuyas. Aún así, ambas opciones, son siempre muy buenas... Y para rizar el rizo, las Continental ContiRoadAttack 4, que son una maravilla. Relación calidad/precio inmejorable. https://www.continental-neumaticos.es/b2c/motorcycle/tires/contiroadattack-4/

Exacto, es que soy un agonías, quería que fuera ya ahahhahaa 🤣

La GSX-R750 2005 y la GSX-R600 2005 son la misma moto. Cambia solo el motor, kit de transmisión y poco más... Así que el carenado de la 600, te vale para el de la 750, porque es el mismo... https://servicemanualsgsxr.com/es/fichas-tecnicas/deportivas/suzuki-gsx-r/suzuki-gsx-r-600/suzuki-gsx-r-600-2005/ https://servicemanualsgsxr.com/es/fichas-tecnicas/deportivas/suzuki-gsx-r/suzuki-gsx-r-750/suzuki-gsx-r-750-2005/

FI = Fuel Inyection. Mira por el foro porque se ha hablado mucho de ese tema, aunque es la primera vez que lo veo en una Burgman 125. Suele ser un problema derivado de alguna modificación en la moto, como puede ser el escape. Si no es tu caso, llévala a un taller y que te la chequeen con el ordenador a ver de dónde viene el fallo. La conexión a ordenador se hace a través de centralita, que suele estar en el colín de la moto, en el caso de las deportivas o de calle que son las que conozco. En el caso de las scooters, creo que va delante. Te paso una foto, por si te sirviera...

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El fin de semana del 9 al 12 de Noviembre se celebra el EICMA 2023, la Exposición Internacional de las dos ruedas, a nivel mundial, es la feria comercial más importante para todo el sector de las dos ruedas y representa la herramienta de marketing de todas las marcas y fabricantes de motos. Como siempre, Suzuki hará acto de presencia y mostrará sus novedades para 2024. Suele usar este salón para presentar sus novedades y algunos prototipos... Abro este hilo para ir colocando las novedades para el año que viene. Esperemos que vengan cositas chulas...

Mira a ver si te sirve este vídeo

https://www.motorpasionmoto.com/industria/se-pueden-poner-bombillas-led-motos-como-coches-no-tienes-esta-alternativa https://www.canariasenmoto.com/noticias/se-pueden-sustituir-las-bombillas-de-la-moto-por-leds-28570.html

https://www.colorrite.com/product/suzuki-yhj-candy-napoleon-blue-1733.cfm

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Hala, pues vaya tarea tiene desmontar la rueda trasera, madre mía 😲

Aquí tienes un tutorial, pero las fotos ya no están online. Mira a ver si te sirve. Busca por el foro como te dice @JAPOGA que hay varios hilos sobre el tema...

Puede ser una junta. Si cae por ahí, puede ser la junta de la tapa, que esté algo comida y te sale hacia abajo. Tiene toda la pinta... Una junta es barata y puedes cambiarla tú mismo. Abre la tapa y comprueba si es eso. Luego busca la referencia de la junta, vete a un concesionario y la compras...

Todo escape se puede adaptar a cualquier moto, no solo del mismo modelo, sino de una moto a otra. A base de ñapas, lo colocas. Seguramente no te llegue a ajustar del tirón y tengas que tirar de soldar la cogida, tanto de abajo junto a colectores, como del lateral junto a las estriberas de pasajero. Creo que no son exactamente iguales. La suerte es que entre la K3 y la K5 no hay mucha diferencia de modelo y van a coincidir bastante en medidas... Pero hacer, se puede hacer sin problema...

Bienvenido al foro 😉👍 Bonita bicha te has pillado...

Una 17 para el eje trasero?? 😲 Yo tuve una Yamaha X-MAX 400, que lleva el mismo chasis que la 125 y no recuerdo que fuera tan pequeño... Pero si te vale, nos lo dices, así nos enteramos todos... Ya te digo, una 17 me resulta bastante pequeña, pero si es así 🤔

Podría ser una 32??? Es la que usamos para las motos grandes. Pero no tengo ni idea de si para las pequeñas son igual...

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+1 con @B_gorka Este modelo actual, lo probé en un Suzuki Days, en mi caso fué la V-Strom 1000. Es más, yo iba de monitor ese día y me dieron dos motos para ir delante del grupo, la Suzuki GRS750 y la Suzuki V-Strom 1000. La GSR750 me encantó, es un modelo que tenía ganas de que surgiera. Pero cuando me subí en la V-Strom, lo flipé. Vaya moto más cómoda y más manejable. Ese manillar ancho es una maravilla (yo uso manillar ancho en mi bicicleta de montaña y es una gozada). Me recordó mis experiencias con las antiguas Yamaha Teneré y Honda Africa Twin de los 90's. Desde ese momento dije que algún día me pillaría una V-Strom, aunque todavía no lo he hecho, pero ya caerá. Y en cuanto a la 650, un amigo mio, fanático de la Honda Africa Twin, que tenía el modelo antiguo y ha tenido varias de ese mismo modelo durante su vida. Sorprendentemente hace un par de años, le regaló la África a su hermano y se compró la V-Strom 650 nueva, del tirón. Yo nunca lo he visto con otra moto que no fuera la África. Le pregunté por ese cambio y me contestó que es la moto más polivalente del mercado, en cuanto a calidad, precio, manejabilidad, consumos, mantenimiento, etc. Y este sabe un montón de eso, porque es de la "cofradía del puño cerrado" 😁. Si se la ha comprado es por algo. Así que si vas a por ella, no te vas a arrepentir jamás, seguro...

Sí, ojalá fuera así y tuviéramos una nueva GSX-R en el mercado, que han desaparecido todas en Europa. No sería la originaria, pero bueno, al menos tendríamos deportivas en el mercado de nuevo. Habrá que esperar al Eicma 2023, que es donde suelen presentar los modelos nuevos. Será del 7-12 de Noviembre. A ver con qué nos sorprende Suzuki este año...

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Sí, yo creo que van por ahí los tiros. Misma GSX-S1000, carenado distinto y horquillas más altas, suspensión trasera más elevada, guardamanos y torreta en el manillar. Al menos eso es lo que veo en las fotos. Luego ya veremos la parte electrónica de la moto, si son capaces de añadir algo nuevo con respecto a la Suzuki GSX-S1000GT.