joseaguerrero

el de customgixxer te las hace, no son exactamente las mismas, pero se aproximan: [/break1]customgixxer.com/]http://www.customgixxer.com/ dejame un par de dias y te miro a ver por cuanto te las saco yo aqui, a mi vecino que tiene vinilos plata...

joder con el Moi, estas hecho un máquina, que buena respuesta :shock:

En un par de dias me llega el carenado chino, a ver si me llega antes del finde y lo puedo montar

Yo lo corroboro, esas gomas son la caña tambien

es cuestion de probarlo, echale un vistazo a este tutorial y dejalo todo desactivado antes de quitarlo del todo para ver si realmente te funciona o no: ten en cuenta que el FI es un indicador de fallo de Inyeccion (FI= Fuel Injection), pero eso no indica que sea de la valvula de escape, hay hasta 40 fallos posibles con el indicador FI activo... tenemos que pensar que estas motos son completamente electrónicas, ahora si te sale un fallo, le meten el ordenador a la centralita y buscan el fallo... si no lo encuentran de ese modo, van haciendo pruebas de cada uno de los posibles fallos hasta encontrar el que está jodiendo... no es tan fácil mirar la moto y decir: esto es!!! ya no funciona así y cada vez menos, cuanto más electrónica tenga, más dependeremos del taller para ciertos problemas...

Yo cambié los originales BT-014 por unos Michelin Pilot Power 2 y desde entonces los recomiendo mucho...sobre todo para una buena combinación carretera/ciudad/pista...Toda esa familia de los Michelin Pilot Power te pueden venir bien (Pilot Power, Pilot Power 2, Pilot Power 2CT y Pilot Power Race), ya depende del uso que quieras darle y de la pasta que te quieras gastar...

pues no sabría responderte, desconozca ese tema...cuando he visto tutoriales o me han cambiado los latiguillos por unos metálicos, nunca me han comentado nada sobre el compensador...sería cuestión de informarse mejor, a ver si me entero de algo...(aqui se aprende todos los dias algo)

Todos son recomendables, yo llevo unos Goodridge y estoy muy contento. No he visto esa combinación tampoco, echaré un vistazo a ver si veo algo...En cuanto a frenada, nunca estamos contentos. Pero te recomendaría que a la larga pensaras en una bomba de freno Brembo...Y estarás pensando en tus preciosas manetas ASV, claro. Pues hace poco vi un nota que tenía la bomba de freno brembo colocada y las ASV puestas, es una movida para que ajusten bien, pero se lo ha currado y tiene ambas cosas colocadas...

Todo va bien, Astro, gracias

Voy a explicar lo que he encontrado por la red: Parece ser que es cuestión de electricidad, por lo visto el bote de intermitencias se diseña así para que al fundirse una bombilla vaya muy rapido y te des cuenta. Los leds como no consumen casi corriente, el mencionado bote es como si solo viera una bombilla, pues el consumo de los leds es bajo. Solución: he estado leyendo algunas soluciones (cambiar resistencias, cambiar cables, intermitente electrónico, etc) pero la mejor de todas, a mi entender, es comprar un relé de 3 salidas de la marca Puig. Estos son los datos del relé en la web de Puig.tv: Universal, referencia 4822. "Producto imprescindible para tu moto si quieres que tus intermitentes tengan un parpadeo uniforme e intenso". Precio: unos 12 euros. Sirve cualquier otra marca de relé, imagino que habrá en casi todas las marcas que tengan intermitentes. Estas piezas suelen llevar instrucciones de montaje.

todo a su tiempo, Carlos, mientras tengas las ideas claras, el resto es cuestion de tiempo...

Necromantico, bienvenido, me alegra tenerte por aqui de nuevo, a ver si termino ya de una vez la niña y hacemos una kedada buena...

Bienvenido Moi, a ver si nos vemos cuando pase la feria, un abrazo compi...

Bienvenido al foro David34, espero que lo disfrutes tanto como yo...

Bienvenido a este pequeño rincon, Astro...

Bienvenido al foro Jose Manuel, sube mas fotos de tu niña

Bienvenido Javi, esa negrita es una pasada de bonita, a disfrutarla...

Bienvenido Pedro, esperamos fotos de tu moto

en tiendas de motos, en tiendas tipo Leroy Merlin, Bauhaus, en ferreterias...

Este modelo siempre me ha gustado, es como un homenaje a "tito Kevin Schwantz"... muy bonita

vaya cambio, no??? ha quedado de lujo, que bicharraco para andar en pista...

Estan guapisimos y las manetas ASV en ese color se salen, que buena combinación...

Muy guapo el tutorial, no veas como tiene que sonar eso

Antuá, cuéntalo, que nos vendrá bien a todos...

Lo que me flipa de tu moto son esos puños rizoma en rojo, se ven bien de lejos y le dan un punto muy guapo...