joseaguerrero

y yo tengo un ejemplo muy claro que suelo enseñar a gente que me hace la tipica pregunta: qué hago en mi moto para aumentar 20-30 caballos??? (una burrada) les explico todo el tema de que para aumentar eso tienen que tocar hasta cosas que no habian oido hablar en la vida y les envio a este articulo de mi blog, donde hay una Suzuki GSX-R 1100 1993 (que ya en su epoca era una bestia) tocada al maximo y lo más que consiguió ganar fueron 15 caballos de potencia y 45 kilos menos de peso... Asi que para un profano, para novatos (como yo) en mecánica, no está al alcance conseguir 20-30 caballos ni de coña, a no ser que le metas un Turbo... [/break1]gsxr.es/2008/12/23/suzuki-gsx-r-1100-1993-limited-edition/]http://www.gsxr.es/2008/12/23/suzuki-gs ... d-edition/

la verdad es que mirar el libro fisico es un coñazo, aparte de super gordo y pesado, es casi imposible encontrar algo...y el problema del pdf es que no te lo puedes llevar al garaje :)me alegro que solucionaras el problema

imagino que habrá cosas para instalar que mejoren de algún modo nuestros motores, pero no creo que haya nada barato en todo esto...si una cupula, que es un plastico "doblado" y con 6 agujeros, vale 50 euros (la de PUIG), crees que por 25 euros te van a aumentar 25 CV en tu moto???sobre todo pensando que ese aumento de caballos son la diferencia de una 600 a una 750...a veces prefiero pensar racionalmente y no hacer mucho caso de lo que se vende por ahi, aunque es cierto que siempre dá para pensar y antes de comprar lo suyo es investigar un poco...Feliz año para ti tambien, compañero

En el manual de servicio, al final del todo te vienen unas paginas de instalacion de cableados, ahi puedes echarle un vistazo y mirar exactamente donde van cada cable conectado...En el caso de la mia, la Suzuki GSX-R 600 K6, la instalacion de cableados, cables y latiguillos, esta en la seccion 10-17 del manual de servicio, tendras que mirar en la tuya, pero esta en la misma posicion...

Creo que no han matado esa silicona, está viva todavia

Bienvenido al foro, Jorge, a disfrutar de él

tendriamos que hacer un viaje a Alemania, en un foro gixxer inglés lo hicieron, aunque no fueron muchos, solo 8 o 9, pero no veas la que liaron en la Autobahn, salieron en las revistas y todo...

no, si aqui hay unos cuantos que deberian ser mecanicos de Lorenzo, mecagoenlamar que nivelazo

joder, si, que fotos mas guapas

ahhahahha

Felices fiestas para ti también, para toda la peña Gixxer del foro y de fuera del foro http://blogs.clarin.com/blogfiles/adalberto-traidor/MamaNoel.gif

no es que sea americana o no, es que al ir en centralita, hay que tocarla para poder cambiarlo y eso ya es mucho mas complicado... de todas formas no es tan dificil, teniendo en cuenta que tu moto a 104º le salta el "aire acondicionado", pues es lo que tienes que chequear, que veas ese numero y si no salta te preocupes, pero si tu moto va perfecta, ella misma tomará controles de temperatura y hará su trabajo... 104º centigrados son 219º farenheit

Aqui tienes un articulo copiado de Soymotero.net que esta muy guapo y aclarará bastante el tema: http://www.soymotero.net/que-ruedas-pongo

yo le tenia puesto las tapaderas metalicas pero no encontraba la llave allen mas pequeña del mundo y no podia sacar el tornillo, asi que no podia quitar la tapa, con lo cual no podia quitar el tope y por consiguiente no podia desmontar el carenado lateral derecho (el izquierdo como va con la plancha, no pasa nada, el carenado sale tal cual)...asi que decidí quitar las tapas metalicas, tampoco le quedan feas asi...lo dicho por los compis, ojalá nunca tengas que sacarle partido, tocamos madera

Estoy con vosotros, en el momento en que tienen que empezar a pagar (y ellos a chupar menos), se lo tomaran más en serio (o solo "en serio", porque hasta ahora, nasti de plasti)...la putada es que tienes que quedarte sin un miembro para poder conseguir algo...cuantos compañeros y compañeras hemos perdido en la carretera?????ojala esto sea un ejemplo para todos, se den cuenta de una puñetera vez y dejen de gastarse la pasta en gilipolleces...MENOS GUARDARRAILES, ASFALTO NUEVO, BACHES FUERA, MEJOR SEÑALIZACIÓN Y MAS SEGURIDAD, YA!!!!(y ya por pedir, fuera limite de velocidad en autopistas hehehhehe)

lo tengo hace un montón de tiempo en el ordenador y cada vez que lo leo me parto de risa, es buenisimo

confirmado, no se puede, los grados están pre-programados en centralita... seguire investigando...

busca "caballete moto Bike it" en Google, te saldran unas cuantas tiendastambien te saldran los Bike Tek...

lee esto de un foro amigo, creo que no se puede cambiar, imagino que va en centralita o algo asi: [/break1]motos.ws/clubes5/Mensaje.asp?msg_id=88478&for_id=42&Portal=8&zona=club]http://www.motos.ws/clubes5/Mensaje.asp ... &zona=club he encontrado tambien esto, prueba a ver, aunque parece ser que no funciona en todas, depende del lugar de compra (USA, Europa, etc): "According to the user's manual, press SELECT until you see the odometer screen then hold down both SELECT and ADJUST for at least 3 seconds or more" traduzco "Según el manual de usuario, presiona SELECT hasta que veas la pantalla del cuentakilometros, entonces presiona ambos botones SELECT y ADJUST durante 3 segundos o mas"

Bienvenido Ivangsxr

Si, ademas la centralita original para tocarla se necesita un codigo, ese codigo lo tienen en Suzuki pero no lo sueltan ni para atras...En mi caso al cambiarle el escape no noté nada, pero con el paso del tiempo si que notas algo y creo que lo suyo es tocar la inyección, pero para dejarla completamente fina, no porque te vaya a ocurrir algo extraño... de todas formas creo que cada moto y cada escape es una historia, como te han dicho los compañeros, es cuestion de probar y si notas algo, pues a tocar inyeccion, si ves que la moto te va bien en todos los aspectos, pues no tocar nada, eso que te ahorras...

Superrecomendable el de Bike it, barato y va perfecto...Tambien tienes el de PUIG, aunque yo lo tengo, el de Bike It va mucho mejor...Tambien tienes el Oxford... todos entre los 40 a 50 euros...

Pues en casi todas las tiendas online de Internet venden los K&N o los BMC (son iguales)...y en EBAY los hay para dar y regalar...por cierto, si lo compras, gastate 20 euros mas y compra el kit de limpieza, te vendrá de perlas...

yo no me fio de este tipo de cosas, ya he visto varios por ahi, que te aumentan 25CV, increible... son todo timos...no digo que no funcionen de algun modo, que haga algo, pero si un power commander vale 300 euros, una rapid bike 400 o una Yoshimura milypicos euros, por algo será...una vez ya comentamos otro parecido, lo estuvimos analizando, un chaval se lo compró y directamente lo tiró a la basura, no sé, personalmente no me gustan...pero como siempre digo, hasta que no se pruebe algo no se puede opinar... aunque hay cosas que son de lógica y por 25 euros, no se

Bienvenido Vidrag y muchas gracias en cuanto a mi blog, me alegra que te guste