joseaguerrero

Hasta donde llega mi conocimiento del tema, estos son los modelos llamados a taller:Suzuki GSXR 600 2008Suzuki GSXR 600 2009Suzuki GSXR 750 2008Suzuki GSXR 750 2009Suzuki GSXR 1300 Hayabusa 2008

en el foro ya lo hemos comentado un par de veces

ya hubiera querido yo que me cambiaran el regulador de corriente de mi moto de sitio los de Suzuki, hubiera sido también un detallazo...esta noticia salió en la prensa americana y se ha alargado a la europea, se han puesto las pilas y rápidamente han ido enviando información a los propietarios para que pasen por taller... buena iniciativa (por lo menos están respondiendo al tema)

es una gran pena, cada vez son más los muertos que se van encontrando a diario y el desastre con la nuclear todavia no ha acabado, hay exodo de personas saliendo de japón o marchando hacia el sur...es como si hubiera ocurrido una guerra, me recuerda las historias que me contaban mis abuelos de la guerra civil...una tremenda pena, mi más sincero apoyo a todos los japoneses estos dias...

Pasa el ratón por las fotos, de derecha a izquierda para ver la diferencia de cómo estaba antes la zona afectada en Japon y de cómo quedó después del terremoto y el tsunamihttp://www.abc.net.au/news/events/japan-quake-2011/beforeafter.htm

cuando lavo a mano utilizo el KH7 y si lavo a presión, cuando llego a casa la engraso y luego le meto un poco de queroseno a las llantas...

Yo lavo mi moto a presión, aunque suelo poner cuidado en algunas cosas, porque hay que tener mucho cuidado:1. La mas importante, la llave de contacto, con un trozo de cinta americana o aislante, la tapas para que no caiga agua (ya ha pasado a compañeros que se ha oxidado y han tenido que cambiar bombin y llaves)2. La llave del colin3. El escape, por la parte de atrás, con la moto siempre fria, le metes una bolsa de plastico y lo agarras con un poco de cinta (esto evita que entre agua dentro del escape, en la zona del filtro)4. Super importante: evitar darle presión directa al radiador, porque te lo puedes cargar, asi que le das de lado un poco5. El resto sin problemas, sólo hay que tener en cuenta que después de un lavado a presión hay que engrasar todas las partes que necesiten grasa, porque la presión les quita bastante (cadena de transmisión, pedales en las estriberas, manetas de embrague y freno, la pata de cabra, etc)He lavado mis motos en los ultimos años a presión y no han sufrido ningún problema. También las he lavado a mano, con tiempo y con cariño, pero a veces falta tiempo y cariño, así que un manguerazo no le viene mal

Esta tienen piezas para los ultimos modelos, son piezas originales de segunda mano distribuidas por nombres o zonas de la moto...es un catalogo de piezas en orden que además de darte la foto real de la pieza te dá el codigo de serie original...por ejemplo, una corona completa de una Suzuki GSXR 750 2008:http://motorcycleparts2u.com/2008-2009-suzuki-gsxr-600-750/rear-sprockets/mp2u023716-2008-suzuki-gsxr-750-rear-sprocket.htm

Otra que encontré hace muy poco es esta, que también está bastante bien:Motorcycleparts2uhttp://motorcycleparts2u.com

Como esas hay muchas (suzuki parts house, mrcycles, powersportspro, etc), hace un par de años que ya lo comenté en el blog:http://www.gsxr.es/2009/05/13/microfichas-de-partes-de-motos-suzuki-gsx-r/

joder, pues si que está el mio fatal, yo voy a todas partes sin ella... se lo tendré que poner por si las moscas, a ver si le pego un tubazo a alguien ehehhe

yo la tengo quitada y no se sale el db-killer por mucho que le zumbo (hay que tener en cuenta que al calentarse se expande y no sale)

eso es, lo digo en el tutorial, que lo suyo es poner pastillas nuevas, pero en el caso de no tenerlas, tiras para delante con ellas hasta que se acomoden...yo hice esto (un liazo, pero es lo que habia):cambié discos originales por wave, dejé pastillas originales, cambié discos wave por originales, dejé pastillas originales y cambié pastillas de frenos...es cierto que en el primer paso me pedía pastillas nuevas como el comer, pero como me duró tan poco los discos

He estado buscando al que me los vendió, fue este vendedor: tobyhuang2006http://stores.ebay.com/tobyhuang2006Estos son los discos delanteros:http://cgi.ebay.com/ebaymotors/FRONT-BRAKE-ROTOR-DISC-SUZUKI-GSXR-GSXR1000-600-BLACK-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem1c03f563c5QQitemZ120325497797QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessoriesY este es el disco trasero:http://cgi.ebay.com/ebaymotors/REAR-BRAKE-DISC-ROTOR-SUZUKI-GSXR-1000-600-750-SV-TL-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem19aeb51881QQitemZ110305286273QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessoriesLe dices que te haga un pack y te ahorras algo en el porte

no son de Neverland, no me acuerdo del nombre de la tienda del chino y no tuve que comprar tornillos, lo suyo es que sean iguales en todo y que los tornillos originales sirvan para la moto... a mi me llegaron los discos y tal como cuento en el tutorial, fué quitar unos y poner los otros, salir a la calle y pegar frenazos

algo que eche de menos en Almeria, porque ya nos los tenia (entre un circuito y otro habia vendidos los discos wave y volví a colocar los originales)

Aqui una foto de la bolsa llena y organizada, aun asi me sobra unos cuantos bolsillos para meter una muda de ropa más, el portatil, el neceser y los planos del circuito al que vaya

Todos los gixxers del foro de www.gsxr.com suelen comprar en motomummy, son uno de los patrocinadores. por lo que he leido trabajan bastante bien...yo tengo referencias de una tienda online en USA por si te interesa, tienen buen precio y te lo envian a España. ya he enviado a varios a comprar alli y sin problemas, el tio es muy apañao, yo estuve buscando un yoshimura y contacté con ellos, son de fiar y se buscan la vida para conseguirte lo que quieras... además son de los pocos que tienen escapes yoshimura versión japonesa...http://www.fuelmotousa.com/yoshimura.htm

lo pone en la web de motocard, 130 euros, es la media que he encontrado en precios para bolsas tipo trolley, con ruedas, el resto son bolsas para llevar de mano y no tienen compartimentos, aun asi salen por 80-90 euros, las que son de este tipo salen por 130 las de FOX hasta las Alpinestars por 170 euros...estuve dos dias buscando por todo el planeta, me compré una OGIO que me encantaba, por internet a UK, pero devolvieron el envio por estar defectuoso y me devolvieron el dinero, una pena porque era una pasada de bonita...marcas hay a punta pala, pero bueno, al final he pensado que mas vale pajaro en mano que bolsa volando

Como veo que ultimamente está la gente del foro a base de "caprichitos" me he pasado por Motocard Malaga que está allí Kike, el dueño y compañero motero, a ver qué tenian en bolsas para pilotos (después de aparecer en la prueba oficial de la Suzuki GSXR 750 2011 con los bartulos en la mano)...Habia visto algo en la web de Motocard, sobre los 80-90 euros una bolsa en oferta (vale 102 euros) al 20%, pero el interior es completamente vacio, no tiene compartimentos...Asi que me he pillado la unica que quedaba en la tienda, una bolsa para piloto FOX Shuttle, que es precisamente lo que andaba buscando, aunque la preferia un pelin más pequeña. Pero al mirarla bien, me he convencido a mi mismo y he venido contento, creo que he hecho una buena compra...La bolsa para piloto FOX Shuttle es trolley, con ruedas de tacos, tiene compartimento para casco y para botas, con respiraderos, de forma que después de una rodada, lo metes y tanto el casco en un lado como las botas en el otro lado se van secando...El centro es grande y la solapa tiene varios compartimentos a su vez para meter camisetas, pantalones, vamos, la ropa de calle...luego tiene unos bolsillos interiores, para los guantes y demás...Por ultimo, en la parte inferior tiene un plastico que al desenrrollarlo te sirve para estar encima, con lo cual te vistes y desvistes sin pisar el suelo...La bolsa esta pensada para los pilotos de Cross, enduro y demás, por eso las ruedas de tacos y un apartado para meter gafas, etc. Las hay para pilotos de deportivas, con las ruedas lisas y sin tantos compartimentos, pero me gustó esta precisamente por las ruedas que las puedes meter donde quieras y porque tiene más bolsillos...Que os parece la compra??? creo que no ha sido mala y la verdad que cuando vas a circuito agradeces algo asi...Este es el enlace al articulo en Motocardhttp://motocard.com/sp/accesorios/accesorios-fox-shuttle_n.aspxY aqui unas fotillos, la mia es la de rayas, voy a ver si le hago un par de ellas con el material dentro y lo subo...

joer, está impecable, ya quisiera tener la mia asi... muy guapas las fotos

para seguir mareando la perdiz, tubo largo, tirante de escape y ya tienes otro http://www.gsxr.es/wp-content/uploads/2011/03/samsung-crescent-gsxr1000jpg-1.jpg

mas baratos no los vas a encontrar, te lo digo porque yo estoy montando la tienda de material racing y las Diablo Rosso Corsa (con envio, tasas y demas incluido) salen por 278 euros las 120/180 y por 283 euros las 120/190...o sea, salen igualmente a 260 euros, habria que mirar si se puede rascar algo, pero no creo que más de 10 euros...

a mi los escapes cortos no me gustan, prefiero el escape Yoshimura TRC carbono, le dá mas estilo a la moto...en cuanto a sonido, creo que el Akrapovic suena mejor. no he oido el TRC sin db-killer, pero si he oido el Akrapovic en pista y eso es la hostia...mi voto para el TRC

a mi me vas a contar, que he cambiado el foro y el blog entero ehehehhe