joseaguerrero

Video oficial del lanzamiento de la nueva Ducati 1199 Panigale RS13, que se pondrá a prueba en el Campeonato del Mundo de Superbike, SBK 2013. http://youtu.be/a6V2jl9GxJY

te está quedando guapísima

Video OnBoard con una moto BMW S1000RR en el Gran Premio de Macao, el piloto es Simon Andrews con el número 17. Macao es una pequeña región administrativa especial en la costa sur de China. Se encuentra junto a la provincia de Guangdong, a 70 km al suroeste de Hong Kong. Pero viendo esta carrera, creo que Macao significa: MAs bien no te CAigas O te matas... porque el circuito está completamente cerrado, sin escapatorias, es un circuito urbano, tipo el de Valencia para la F1, una burrada increible... Aun así, el video está impresionante y se nota la calidad de los pilotos rodando en este trazado, parece un videojuego... http://youtu.be/yXEYa1_8MYg

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Hombre, estas motos se levantan rápido si quieres, si no, la moto no se levanta en la vida. Vamos, con mi anterior 600, creo que hice 2 intentos de caballito y metiéndole embrague. Como dicen los compañeros, teniendo cabeza y controlando la situación, todo irá bien.

Pues anda que son pequeños los banners donde pone MANUALES DE SERVICIO MOTOS SUZUKI :D Si pinchais ahi os lleva a la web de los manuales de servicio: http://www.servicemanualgsxr.com

El dia que se me ocurra pillar una clasica, ya se a quien voy a llamar hahaha, madre mia que trabajazo mas bueno estas haciendo, impecable...

Imagínate, si llega a pesar un poco menos, se lo lleva y no tienes cojones de pillarlo... ese bicho lo mete en el nido y se lo zampa en un rato :(

En algunos pueblos aún se oyen historias de cuando antiguamente había águilas. Se cuentan casos en los que se lanzaban en picado desde el aire para tratar de llevarse consigo niños pequeños como presa. Recientemente en un parque en Canada ha sucedido algo parecido. Un águila real hizo el intento de llevarse un niño aunque por fortuna se le escurrió en el último momento. http://youtu.be/CE0Q904gtMI

a mi me encantaba el Arrow, iba dando el cante por todas partes, pero al final resulta cansino y además no están las cosas para comerme alguna multa por el escape... así que esta vez, el escape con su catalizador, que suene lo justo...

pues en vivo es mucho mejor, más bonito y suena de escándalo... lo he oído sin el catalizador y es un bicho cuando pasa por delante, pero con el catalizador le quitará el sonido estridente y quedará más ronco, que es lo que busco (ya estoy harto de ir dando el cante por todas partes)...

se ha quedado divina, la verdad, estoy súper contento con esta moto, cada día disfruto más de ella...

madre mia, entro ahí y salgo con los bolsillos repletos de cosas hahahaah

Por cierto, lo último que le hice a la moto fué quitarle los estribos de pasajero y ponerle un tirante de escape de la marca Evotech. También le he colocado las tapas de carbono del embrague y el alternador, las tenia un colega en stock y me las ha dejado super baratas, están viejunas, pero hacen su efecto... Próximos pasos: 1. Instalar cúpula doble burbuja PUIG Racing, la tengo desde el primer dia, pero lo voy dejando para hacerlo cuando tenga que meterla mano a la pintura y nunca lo hago 2. Pintura de piezas. Quedan unas pocas piezas por pintar en su color 2012, aunque no me corre prisa 3. Maneta de embrague Brembo, para que sea igual que la de freno. Una chorrada, lo sé, sobre todo porque la maneta vale casi igual que la bomba completa 4. Escape Yoshimura R-11. El que tiene puesto no me desagrada, me parece elegante y suena muy poco, además me gustan los escapes grandes, pero es que el Yoshimura R-11

Tienes razón, faltan fotos actuales, pero es que siempre que salgo se me olvida la cámara y con el iphone salen algo regular... Todavia no la he terminado como quiero, me falta pintar unas piezas, a falta de pasta. Y colocar la cúpula doble burbuja. Más adelante quiero ponerle la maneta de embrague Brembo y casi seguro el escape Yoshimura, igualmente me he quedado sin pasta para ambos, me he comprado un casco Arai, que creo es mucho más importante que el escape ehehheeh Aún así, os pongo un par de fotos de la niña en mi última salida, no son fotos muy buenas, pero espero que os sirva... Gracias por tu comentario Termi :oktio:

de nada :oktio:

Pincha en algunos de los banners que tienes en el foro

la moto no está bien, eso de que en frio no arranca, ya suena mal... que sea taller oficial no significa que no la hayan cagado... cuando llevé la 600 a su primera revisión, a la vuelta venía el contrapeso del puño derecho suelto y casi se me cae por el camino, cuando la moto era completamente nueva y además al llevarla iba el contrapeso apretado... no me fio ni de mi padre en cuestión de talleres... vuelve a taller y que te hagan una revisión, que te saquen el problema y lo solucionen, porque eso no es normal...

la notas algo corta?? te falta potencia arriba??? a ver si te han tocado algo que te han quitado potencia... por ejemplo, si la moto te dá fallo y marca FI, suele bajar caballos de potencia, no se nota en bajos, pero si en medios y altos... con eso quiero decir, que vaya que te hayan tocado algo cuando te han hecho el reglaje de válvulas y la moto la tienes más baja de potencia...

madre mia, que bien suena la bicha :o

Esas son las tapas de embrague (derecha) y de alternador (izquierda). Y son tapas que llevan tornillos de allen, no hay problemas en desmontarlas... Coge el manual de tu moto y verás cómo se hace. Ten cuidado al desmontarlas, por lo que hay dentro de esas tapas, el embrague y el alternador...

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muchas gracias Iván :oktio:

al foro, seguiré tu restauración paso a paso :oktio: